ელექტრო პიკაპები ავტოინდუსტრიაში ცხელი ტენდენციაა და Ram თამაშს აგვიანებს. ასე რომ, მასიური ავტომწარმოებლის Stellantis-ის სატვირთო ბრენდს დიდი შრომა სჭირდებოდა, რათა გამოსულიყო.
შინაარსი
- უტყუარი ელექტრო
- სამი რიგიანი პიკაპი
- სატვირთო ტექ
- უფრო ჭკვიანი დამუხტვა
- მეტოქეები
გამოაქვეყნა ზე CES 2023Ram 1500 Revolution BEV კონცეფცია გვიჩვენებს, თუ რას ითვალისწინებს Ram მისი პირველი წარმოების ელექტრო სატვირთო მანქანისთვის, რომლის ჩამოსვლა იგეგმება 2024 წელს. ეს კონცეფციის ვერსია აერთიანებს ზოგიერთ მახასიათებელს, რომელიც უკვე ვნახეთ სხვა ელექტრო სატვირთო მანქანებზე რამდენიმე ჭკვიანურ ახალ იდეასთან. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება იყოს რევოლუციური Ram ბრენდისთვის, რომელიც ახალია ელექტრომობილებისთვის, ის უფრო ევოლუციურია სხვა ელექტრო პიკაპებთან შედარებით.
რეკომენდებული ვიდეოები
უტყუარი ელექტრო
Ram 1500 Revolution-ს აქვს ტრადიციული სატვირთო მანქანის მოცულობითი გარეგნობა, მაგრამ პროპორციებით, რომლებიც აშკარად აღნიშნავს მას, როგორც EV. ძრავის მოთავსების გარეშე, კაპოტი გაცილებით მოკლეა. ამან დიზაინერებს საშუალება მისცა გაეკეთებინათ სალონი ოთხი ინჩით გრძელი ვიდრე დღევანდელი შიდა წვის Ram 1500 საწოლის დამოკლების გარეშე, ამტკიცებს Ram. ცხაური ასევე უფრო მცირეა, თუმცა რამმა ამის კომპენსირება მოახდინა გიგანტური განათების ლოგოთი და ფარებით იგივე "ტინინგ ჩანგლის" ელემენტებით, როგორც მისი ამჟამინდელი ბენზინისა და დიზელის სატვირთო გისოსები.
სახურავის ხაზი ოდნავ დაბალი და გლუვია, რაც, ალბათ, ეხმარება აეროდინამიკაში, მაგრამ ტრადიციული სატვირთო მანქანის მსგავსად, Revolution მოძრაობს მასიურ ბორბლებზე და საბურავებზე. 35 დიუმიანი საბურავები 24 დიუმიან ბორბლებს ახვევს გლუვი საფარითა და განათების ელემენტებით. დატენვის პორტი, ამავდროულად, მდებარეობს მძღოლის მხარეს წინა ფარში. ის გამოსცემს ხმაურს, როდესაც სატვირთო მანქანა იწყებს დამუხტვას და აციმციმებს, რათა აჩვენოს, რომ დატენვა გრძელდება.
კონკურენტი სატვირთო მანქანების მწარმოებლების მსგავსად, Ram-მა ჩართო საყრდენი, სადაც ჩვეულებრივ იქნებოდა ძრავა, პლუს RamBox-ის შესანახი ურნები მისი ამჟამინდელი სატვირთო მანქანებიდან. თითქმის ყველა ღიობი, მათ შორის უკანა კარი, საყრდენი და დამუხტვის პორტი, ასევე მუშაობს ელექტროენერგიით.
ელექტროენერგიით მომუშავე ყველა ამ მოხერხებულობის საფუძველია STLA Frame გამოყოფილი ელექტრომომარაგების პლატფორმა, ოთხიდან ერთ-ერთი ასეთი პლატფორმიდან Stellantis, რომელსაც Stellantis გეგმავს გამოიყენოს მომავალი ელექტრომობილებისთვის თავის მრავალ ბრენდში, როგორიცაა მაგ. კრაისლერი და ჯიპი.
სამი რიგიანი პიკაპი
ბევრმა ავტომწარმოებელმა აალაპარაკა EV პლატფორმების შეფუთვის მოქნილობა, მაგრამ Ram-მა ცოტა წინ წაიწია. Revolution BEV კონცეფცია აღჭურვილია მესამე რიგის გადამხტარ სავარძლებით, რომლებიც, მათი გადატანის შემთხვევაში, მომავალ ელექტრო Ram 1500-ს გახდის ერთადერთ სამ რიგის პიკაპს წარმოებაში.
ნახტომი სავარძლები წარმოადგენს შუა კარიბჭის სისტემის ნაწილს, რომელიც მსგავსია General Motors-ში Chevrolet Silverado EV და GMC Sierra EV, რომელიც თარიღდება GM-ის ბენზინზე მომუშავე Chevy Avalanche და Cadillac Escalade EXT სატვირთო მანქანები 2000-იანი წლების დასაწყისიდან. ეს არის გადასასვლელი, რომელიც საშუალებას აძლევს უფრო მეტ ნივთებს საწოლიდან სალონში გადაიტანოს, მაგრამ ამ შემთხვევაში, მძღოლს შეუძლია დაკეცოს მესამე რიგის სავარძლები, როდესაც ის არ გამოიყენება.
მეორე გადასასვლელი საშუალებას აძლევს ნივთებს გაფართოვდეს საყრდენამდე, რაც ნიშნავს, რომ რევოლუციას შეუძლია 18 ფუტის სიგრძის ობიექტების განთავსება და უკანა კარი დახურული. ბოლინჯერ მოტორსი ადრე აჩვენა რაღაც მსგავსი ელექტრო სატვირთო მანქანებისთვის, მაგრამ მათი ინტერიერი უფრო სპარტანული იყო ვიდრე Ram-ის, და Bollinger ახლა მხოლოდ კომერციულ გაყიდვებზეა ორიენტირებული.
სატვირთო ტექ
ამჟამინდელი შიდა წვის Ram 1500 უკვე ხელმისაწვდომია საკმაოდ დიდი 12.0 დიუმით. სენსორული ეკრანი, მაგრამ რევოლუცია ამას სირცხვილს აყენებს ორი დიდი ეკრანით, რომლებიც აერთიანებს 28.0 ინჩს სივრცის. ერთმანეთზე დამონტაჟებული, ქვედა ეკრანი შეიძლება მოიხსნას, ხოლო ზედა ეკრანი შეიძლება სრიალდეს სარკინიგზო სისტემაზე.
Shadow Mode საშუალებას აძლევს სატვირთო მანქანას გიგანტური ძაღლის მსგავსად ფეხით მიჰყვეს ადამიანს. ხმით გააქტიურებული ფუნქცია, რომელიც ჩვენთვის ტესლას გამოძახებას ჰგავს, განკუთვნილია სიტუაციებისთვის. სადაც სატრანსპორტო საშუალება უნდა გადაადგილდეს მცირე მანძილზე, რათა მძღოლს არ მოუწიოს მუდმივად ჩასვლა და გარეთ.
კონცეფციის სატვირთო მანქანა ასევე შეიცავს მოსალოდნელ ტექნიკურ ფუნქციებს, როგორიცაა ვირტუალური ასისტენტი, ჭკვიანი სახლის დაკავშირება, მოგზაურობის დამგეგმავი, გაძლიერებული რეალობის მთავარი ეკრანი და 360 გრადუსიანი კამერის სისტემა. მას ასევე აქვს სალონის მრავალი რეჟიმი, რომელიც არეგულირებს ინტერიერის განათებას, სავარძლებს, შეჩერებას და შუშის სახურავის გამჭვირვალობას პროდუქტიულობის, სოციალური, წვეულების, დასვენებისა და მომხმარებლის მიერ გენერირებული პარამეტრებით.
Ram ასევე აცხადებს ავტომატიზაციის საკმარისად მაღალ დონეს ხელების მართვისთვის. საჭე უკან იხევს დამატებითი სივრცის უზრუნველსაყოფად, მაგრამ ასევე საჭე, სავარძლები, დისპლეი და შიდა განათება „ერთად ვიმუშაოთ, რათა მძღოლს შემდეგი დონის სიტუაციური ცნობიერება მიაწოდოს“ იმ შემთხვევაში, თუ მათ დასჭირდებათ კონტროლის აღება ვერძი.
უფრო ჭკვიანი დამუხტვა
რევოლუციის BEV კონცეფციას შეუძლია აღადგინოს 100 მილამდე დიაპაზონი დაახლოებით 10 წუთში 800 ვოლტიანი, 350 კილოვატიანი DC სწრაფი დატენვის გამოყენებით, ამტკიცებს Ram. სატვირთო მანქანასთან ერთად, რამმა ასევე წარმოადგინა რობოტული უკაბელო დამტენი CES-ზე, რომელსაც შეუძლია ავტომატურად განთავსდეს ავტომობილის ქვეშ და დაიწყოს დატენვა. Ram არ იყო კონკრეტული წარმოების გეგმების შესახებ, თუმცა, მაშინაც კი, თუ ეს მოწყობილობა გაიყიდება მომხმარებლებს, ის არ შესთავაზებს იგივე სიმძლავრეს, როგორც DC სწრაფ დამტენს.
კონცეპტუალური სატვირთო მანქანა ორი ელექტროძრავით მოძრაობს, ერთი აძლიერებს თითოეულ ღერძს. მას ასევე აქვს საჰაერო საკიდარი და ოთხბორბლიანი საჭე 15 გრადუსამდე არტიკულაციის მქონე. რამს არ უხსენებია ისეთი ხრიკის ფუნქციები, როგორიც არის GMC Hummer EV-ის კრაბის რეჟიმითუმცა.
სხვა სპეციფიკაციები არ არის გამოვლენილი, მაგრამ Ram იკვეხნის, რომ მისი პირველი წარმოების ელექტრო სატვირთო მანქანა „ლიდერი იქნება“ დიაპაზონის, ბუქსირების, ტვირთამწეობისა და დატენვის დროის ძირითადი ინდიკატორების მიხედვით. ეს არ არის პატარა ამოცანა.
მეტოქეები
იმ დროისთვის, სანამ ამ კონცეფციით დათვალიერებული სერიული Ram 1500 EV შოურუმებს მიაღწევს, მას მოუწევს კონკურენცია გაუწიოს Ram-ის ტრადიციული კონკურენტების - Ford-ისა და General Motors-ის ელექტრო სატვირთო მანქანებს. The Ford F-150 Lightning უკვე გაყიდვაშია და კრიტიკოსებისა და მომხმარებლების მოწონებას იმსახურებს. GM ყიდის 1000 ცხენის ძალას GMC Hummer EV და მალე მოჰყვება ამას GMC Sierra EV და Chevy Silverado EV, ელექტრიფიკაცია მოაქვს თავის ბესტსელერ სატვირთო მანქანებს.
დამკვიდრებულ ავტომწარმოებლებს არ აქვთ მონოპოლია ელექტრო სატვირთო მანქანებზე. The რივიან R1T შესანიშნავია გარე ავანტიურისტებისთვის და Lordstown Motors ახლახან დაიწყო მისი გამძლეობის პიკაპი, რომელიც მიმართულია კომერციულ ფლოტებზე.
რამი ვერ ამტკიცებს, რომ ლიდერია ელექტრო სატვირთო მანქანის გამოშვებაში. თუ რამეა, Ram 1500 Revolution BEV კონცეფციის დიდი უპირატესობა ის არის, რომ ბორტზე ერთ-ერთი ბოლო ძირითადი საყრდენის მიღების შემდეგ, ელექტრო სატვირთო მანქანები აქ დარჩებიან. რევოლუცია ხდება.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Audi ActiveSphere კონცეფცია არის ნაწილი ძვირადღირებული სედანი, ნაწილი პიკაპი
- Amazon Alexa მიზნად ისახავს ელექტრომობილების დატენვის გამოცდილების გამარტივებას
- CES 2023-ზე მიბმული Ram Revolution-ის კონცეფცია ელექტრო პიკაპს ასახავს
- ჩვენ ვატარებდით მერსედესის ხელით აშენებულ EQXX კონცეფციას და ის არ ჰგავს სხვა EV-ს
- Buick გამოაცხადებს გეგმას, რომ მთლიანად ელექტროდ გადავიდეს განსაცვიფრებელი EV კონცეფციით
