LeoLabs-მა კივის კოსმოსური რადარი გამოაქვეყნა
იანვრის ბოლოს, ორი თანამგზავრი, რომლებიც ათწლეულების განმავლობაში უვნებლად მოძრაობდნენ დედამიწის გარშემო კინაღამ ერთმანეთს შეეჯახა. ეს რომ გაეკეთებინათ, წამში 14 კილომეტრის სიჩქარით, ორივე მყისიერად განადგურდებოდა.
შინაარსი
- კოსმოსური მოძრაობის კონტროლი
- მოთხოვნის დაცვა
- ცის რუქების დახატვა
- სატელიტური თვალყურის დევნება-როგორც სერვისი
ეს არის ის, რასაც ადამიანები, რომლებიც მუშაობენ კოსმოსურ ინდუსტრიებში, უწოდებენ "კატასტროფულ შეჯახებას". კატასტროფა, როგორც ირკვევა, არ არის თავად ორი თანამგზავრის ვადის გასვლა. კატასტროფული ნაწილი ეხება იმას, რაც შემდეგ მოხდებოდა. ორი ყოფილი თანამგზავრი გახდებოდა ციური თოფის აფეთქებები, პაწაწინა ნამსხვრევების ღრუბლები. თავდაპირველად, ისინი მიჰყვებოდნენ თავდაპირველ ორბიტას. თუმცა, მომდევნო რამდენიმე თვის განმავლობაში, ორივე გაფანტული იქნებოდა და დედამიწის გარშემო ნამსხვრევების თხელი გარსი შექმნიდა. ნებისმიერი, ვინც ამ ჭურვიზე გაივლის ნებისმიერ მომენტში მომდევნო რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში, იქნება ეს სხვა თანამგზავრი თუ პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი მთვარეზე ან მარსზე გაემართა, შეეჯახება ერთ-ერთ პატარა, პოტენციურად მომაკვდინებელ, მაღალსიჩქარიან რისკს. ფრაგმენტები.
საბედნიეროდ, ეს არ მოხდა. ორი თანამგზავრი ერთმანეთს ურტყამდა, მათ შორის სულ რაღაც 40 ფუტის დაშორებით, რაც უდრის კალათბურთის რეგულირების მოედნის ნახევარზე ნაკლებს. ამ შემთხვევაში, ჩვენ გაგვიმართლა.
დაკავშირებული
- ასტრონომებმა აღმოაჩინეს დედამიწის ზომის ეგზოპლანეტა, რომელიც დაფარულია ვულკანებით
- სამხრეთ კორეის მთვარის ორბიტერი იღებს დედამიწის ბრწყინვალე სურათებს
- კოსმოსური ხომალდი ლუსი ფრენისას დედამიწის განსაცვიფრებელ სურათს უღებს
მაგრამ ახლომახლო ხაზს უსვამს რაღაც მნიშვნელოვანს. არცერთ ჩვენგანს არ აქვს კარგად ინფორმირებული მოვლენების შესახებ, რომლებიც ჩვენს თავზე დაახლოებით 560 მილის სიმაღლეზე ხდება. მიუხედავად (სამართლიანი) განახლებული შეშფოთებისა კაცობრიობის გავლენის შესახებ ჩვენს მიწიერ გარემოზე, ჩვენ არ აუცილებლად ვიტოვებთ იგივე შიშს იმის მიმართ, რასაც ვაკეთებთ ჩვენს გარემოსთან, თუნდაც სახლთან ახლოს, როგორც დაბალი დედამიწა ორბიტა. ეს, გარკვეული გაგებით, არარეგულირებული საქმიანობის ველური დასავლეთია. და საკმარისი ხალხი არ აქცევს ყურადღებას.
საბედნიეროდ, სილიკონის ველის კოსმოსური რუკების სტარტაპმა დარეკა LeoLabs არის. სწორედ მათ ატეხეს განგაში ბოლო სატელიტური გაპარსვის შესახებ. და ისინი იმედოვნებენ, რომ რევოლუციას მოახდენენ, თუ როგორ ვადევნებთ თვალყურს თანამგზავრებს და სხვა ობიექტებს სივრცეში. ეს არ შეიძლება მალე მოხდეს!
რეკომენდებული ვიდეოები
კოსმოსური მოძრაობის კონტროლი
ყოველდღიურად, დაახლოებით 15,000 ადამიანი შეერთებულ შტატებში იღვიძებს და მიდის სამუშაოდ, როგორც ფედერალური საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი, ფოკუსირებული. საჰაერო სივრცის ნაწილზე, რათა დარწმუნდეთ, რომ აშშ-ის საჰაერო სივრცეში არსებული ყველა თვითმფრინავი სათანადოდ დარჩეს ერთმანეთისგან ცა. მთავარ აეროპორტში, ნებისმიერ დროს შეიძლება იყოს 50-ზე მეტი კონტროლერი. საჰაერო მოძრაობის მართვის ცენტრში ეს რიცხვი ასობით არის.
შედარებისთვის რამდენი ადამიანი ადევნებს თვალს კოსმოსურ მოძრაობას? ალბათ იმაზე ნაკლები ვიდრე თქვენ მოელოდით. „ჩვენამდე არავინ ადევნებდა თვალს მიტოვებულ თანამგზავრების შეჯახებას. დენ სეპერლიგანუცხადა Digital Trends-ს LeoLabs-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა.
ერთი შეხედვით, კოსმოსური ტრაფიკის მენეჯმენტი ჟღერს ისეთი სამუშაო, რომელიც ტონი სოპრანომ შეიძლება მოაწყოს ძმისშვილისთვის, რაც მოითხოვს მხოლოდ ჩვეულებრივი ხელფასის შეგროვებას მინიმალური სამუშაოსთვის. ვგულისხმობ, ვის გაუგია კოსმოსში მოძრაობის შესახებ? როგორც ირკვევა, კოსმოსური მოძრაობა იმაზე დიდი პრობლემაა, ვიდრე ბევრ ჩვენგანს შეიძლება ესმოდეს. სეპერლის უყვარს ხალხისთვის გამოსახულების ჩვენება, როდესაც საუბრობს იმაზე, თუ რას აკეთებს საარსებო წყაროსთვის. ერთი შეხედვით, ეს მიკროსკოპის ქვეშ ვირუსის სურათს ჰგავს, ბნელ სფეროს, რომელსაც აფარებენ პაწაწინა მწვანე წერტილებს. სინამდვილეში, ეს არის ვიზუალიზაცია, რომელიც ასახავს დედამიწის დაბალი ორბიტის გასული 24 საათის განმავლობაში, დასრულებულია ყველა ობიექტით, რომლებიც ამჟამად ტრიალებს ჩვენს პლანეტას. ”ეს შთამბეჭდავია რაღაცნაირად საშინელი,” - თქვა მან.
ამ მომენტში დედამიწის დაბალ ორბიტაზე დაახლოებით 10 სანტიმეტრზე დიდი ზომის 14000 ობიექტია. მათგან დაახლოებით 1400 მოქმედი თანამგზავრია. დანარჩენები არის მიტოვებული თანამგზავრების, ძველი რაკეტების სხეულებისა და კოსმოსური ნარჩენების ნაზავი, რომელთა ამოღება არავის შეეძლო ან სურდა. ათი სანტიმეტრი, დაახლოებით ოთხი ინჩი, შეიძლება არ ჟღერდეს განსაკუთრებით დიდი. მაგრამ იმ სიჩქარით, რომელსაც ისინი მოგზაურობენ, რამდენჯერმე აღემატება თოფიდან გასროლილ ტყვიას, საკმარისად ადვილია კატასტროფული შეჯახების გამოწვევა ნებისმიერი ნივთისთვის, რომელსაც შეეჯახება.
მოთხოვნის დაცვა
LeoLabs გთავაზობთ 24/7 მონიტორინგის სერვისს იმის შესახებ, თუ რა ხდება ცაში. ორი ძირითადი ტექნოლოგია მუშაობს. პირველი არის სახმელეთო რადარების მზარდი ქსელი (ამჟამად სამი, კიდევ სამი იგეგმება მომდევნო ორი წლისთვის). ალასკაში, ტეხასსა და ახალ ზელანდიაში დაფუძნებული ეს კოსმოსური სათვალთვალო რადარები ათვალიერებენ ცას და გამოყოფენ ნებისმიერ ობიექტს, რომელიც გადის ზემოთ დედამიწის ორბიტაზე. LeoLabs-ის ფაზური მასივის რადარებს შეუძლიათ სწრაფად გადაინაცვლონ ერთი თანამგზავრიდან მეორეზე, იმდენჯერ, როგორც ამას ყოველ მილიწამში მოისურვებენ. სულ უფრო ხალხმრავალ ცაში ეს აუცილებლობაა.
სანამ LeoLabs გამოჩნდებოდა, ერთადერთი ადამიანი, ვინც აშენდა შესადარ რადარებს, იყო გიგანტური თავდაცვის სააგენტოები ან კოსმოსური ორგანიზაციები. თუმცა, Ceperley აღნიშნავს, რომ რაც უფრო მეტი თანამგზავრი გადის ორბიტაზე, ამ რადარების მიწოდება უბრალოდ ჩამორჩება მოთხოვნას.
”ახალი ტრაფიკის რაოდენობით, რომელიც შემოდის ინტერნეტში, ათწლეულში ერთი ახალი რადარის აშენება უბრალოდ არ შეესაბამება ყველაფერს, რაც ხდება კოსმოსში,” - თქვა მან. ”ჩვენ ვიყენებთ განსხვავებულ მოდელს, რაც შეიძლება სწრაფად წინ მივდივართ.”
მეორე ძირითადი ტექნოლოგია, რომელიც მართავს LeoLabs-ს, არის მისი პროგრამული უზრუნველყოფა. ”ჩვენ გვაქვს პლატფორმა, რომელიც აანალიზებს ამ მონაცემებს და აგზავნის ინფორმაციას გაფრთხილების სახით,” - განმარტა მან. „თუ თქვენი თანამგზავრის შესახებ უნდა იცოდეთ, ჩვენ შეგვიძლია ზუსტად გითხრათ, სად არის ის, სად იქნება მომდევნო კვირაში და იქნება თუ არა რაიმე სარისკო სიტუაციის წინაშე ამ დროს“.
ცის რუქების დახატვა
სეპერლი შეხვდა თავის ორ LeoLabs-ის თანადამფუძნებელს SRI International-ში, ლეგენდარულ სან-ფრანცისკოს კვლევით ლაბორატორიაში, რომელიც დაეხმარა პირველი კომპიუტერული მაუსის და Siri ხმოვანი ასისტენტის შექმნას. სეპერლი მუშაობდა იქ რვა წლის განმავლობაში და ახორციელებდა მთავრობის მიერ დაფინანსებულ კვლევებს იმის შესახებ, თუ როგორ შეეძლო უკეთესი სამუშაოს შესრულება თანამგზავრების თვალყურის დევნებაში. როგორც მისი სამუშაოს ნაწილი, ის რეგულარულად ისმენდა კერძო კომპანიების თხოვნას, რომ დახმარებას ითხოვდნენ მათი თანამგზავრების თვალყურის დევნაში.
თუმცა, სანამ ის შეხვდა SRI-ს თანამემამულე ინჟინერებს მაიკ ნიკოლსს და ჯონ ბუონოკორს, დაიწყო იდეა იმის შესახებ, თუ რა გახდა LeoLabs.
„თურმე [ისინი] დარბაზში მუშაობდნენ“, - იხსენებს სეპერლი. ”ისინი სწავლობდნენ Aurora Borealis-ს, ჩრდილოეთის შუქებს. მათ დაახლოებით 20 წელი დახარჯეს რადარების დიზაინსა და აშენებაში. ერთ დღეს დამირეკეს დარბაზში და მითხრეს: „ჩვენ გვესმის, რომ სატელიტური მონაცემები გჭირდებათ. მოდით გაჩვენოთ, რას ვაგროვებთ. ”
წყვილმა ცეპერლის გადასცა გამოსახულება, რომელიც ფანჯარას ჰგავდა წვიმის წვეთებით. ჰკითხა რა იყოო. ნიკოლსმა და ბუონოკორმა უთხრეს, რომ გამოსახულების თითოეული დახრილობა იყო თანამგზავრი ან კოსმოსური ნამსხვრევები, რომლებიც კვეთდნენ იმ ველს, რომლის დაკვირვებაც სურდათ. თანამგზავრები ანადგურებდნენ მათ დაკვირვებებს იმ დონემდე, რომ მათ ბოლო ორი წელი დახარჯეს პროგრამული უზრუნველყოფის შესაქმნელად, რათა ამოეცნობინათ და ციფრულად წაეშალათ ისინი მათი მონაცემებიდან. სეპერლი გაოგნებული იყო.
"თქვენი ნაგავი შეიძლება იყოს სხვისი საგანძური", - უთხრა მათ.
სატელიტური თვალყურის დევნება-როგორც სერვისი
LeoLabs ოფიციალურად 2015 წელს ჩამოყალიბდა. ეს იყო მყისიერი წარმატება ინდუსტრიაში, რომელმაც დღემდე 17 მილიონი დოლარის ინვესტიცია მოახდინა. კომპანია თავის მომსახურებას სააბონენტო მოდელად ახორციელებს. ხალხს შეუძლია გადაიხადოს მის დასკვნებზე წვდომისთვის - და გაფრთხილება, როდესაც არსებობს შესაძლო შეჯახების რისკი. (არა, შეუძლებელია სატელიტის მოტრიალება მარცხნივ ან მარჯვნივ შეჯახების თავიდან ასაცილებლად. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ სიჩქარე ისე, როგორც ორი მანქანა კოორდინაციას უწევს გზაჯვარედინზე გასასვლელად.)
ჯერჯერობით, LeoLabs-მა კლიენტები აიყვანა თავდაცვის, დაზღვევისა და მარეგულირებელი სფეროებიდან. მაგრამ მისი ყველაზე დიდი ახალი აუდიტორია კერძო თანამგზავრების მფლობელები არიან. ბოლო წლების განმავლობაში, ეს არის დემოგრაფიული მაჩვენებელი, რომელიც აფეთქდა სცენაზე, მცირე მასშტაბის ყველაფრის შემოდინებით. სტარტაპები, რომლებიც უშვებენ ინდივიდუალურ CubeSat-ებს გიგანტებისთვის, როგორიცაა SpaceX და ისვრიან სატელიტების ნამდვილ ცას ორბიტა.
LeoLabs-ის ბიზნეს მოდელთან ერთად „სატელიტური მიკვლევა, როგორც სერვისი“, ინოვაციების ერთ-ერთი გზაა კოსმოსში სულ უფრო მცირე ობიექტების თვალყურის დევნების გზების მოძიება. მისი უახლესი ახალი რადარი, ახალ ზელანდიაში დაფუძნებული Kiwi Space Radar, ონლაინში 2019 წლის ბოლოს გამოჩნდა. პირველად, ის LeoLabs-ს საშუალებას აძლევს თვალყური ადევნოს ორბიტაზე ორი სანტიმეტრის ზომის ობიექტებს. როდესაც აფართოებთ პარამეტრებს ობიექტების მონიტორინგით ამ ზომამდე, ორბიტაზე მოძრავი ობიექტების საერთო რაოდენობა იზრდება 14000-დან მასიურ 250000-მდე. ორ სანტიმეტრზეც კი, ამ ადრე მიუკვლეველ ობიექტებს შეუძლიათ გაანადგურონ ნებისმიერი თანამგზავრი, რომელსაც ისინი შეეჯახებიან.
„როდესაც ჩვენ ვადევნებთ თვალყურს [ამგვარ] წვრილმან ნივთებს, შეიძლება კვირაში 20-მდე გაცდენა დავინახოთ“, - თქვა სეპერლიმ.
ჯერ კიდევ არის გასაკეთებელი. მისი სარადარო ქსელის გაშვება გაზრდის LeoLabs-ის პროგნოზირების შესაძლებლობებს. მაგრამ კომპანია ასევე იმედოვნებს ცნობადობის ამაღლებას კოსმოსური მოძრაობის საკითხის შესახებ. ისევე როგორც ასტრონომები, რომლებიც კოსმოსში გაშვებული თანამგზავრების მასიური რაოდენობის შესახებ განგაშის ზარს იწყებენ, LeoLabs სურს საზოგადოებას - და კანონმდებლებს - ასწავლოს სფერო, რომელიც ჯერ კიდევ საწყის ეტაპზეა, როცა საქმე წესებსა და წესებს ეხება. რეგულაციები.
„ამ მომენტში ნამდვილად არ არის კარგი განმარტება იმისა, თუ რას ნიშნავს უსაფრთხოება სივრცეში“, - თქვა სეპერლიმ. „ვფიქრობ, ამის დიდი მიზეზი არის ის, რომ არ ყოფილა ამდენი მონაცემი იმის შესახებ, თუ რა სარისკო სიტუაციაა კოსმოსში. ეს არის ფუნდამენტურად ის, რისი მოგვარებაც ჩვენ გადავწყვიტეთ. რადარებისა და პროგრამული უზრუნველყოფის ჩვენი ფონზე, ჩვენ ვიცოდით, რომ შეგვეძლო შეგვექმნა მონაცემთა დიდი ნაკრები და მონაცემთა არხი, რომელიც აჩვენებს ვითარებას სივრცეში. ამის შემდეგ ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას, რათა განვსაზღვროთ რა არის უსაფრთხო – და ხაზი გავუსვა იმას, რაც არ არის.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ახალი კოსმოსური რეკორდი დამყარდა ეკიპაჟისთვის დედამიწის ორბიტაზე
- NASA-ს დიდი თანამგზავრი დედამიწაზე ათწლეულების განმავლობაში ორბიტაზე ჯდება
- Mars Express-ის ორბიტერმა გადასცა მონაცემები მარსის შვიდი სხვადასხვა მისიიდან
- როგორ ვუყუროთ რაკეტების სტარტაპ Firefly Aerospace-ის მეორე მცდელობას ორბიტაზე მისასვლელად
- უყურეთ აშშ-ს ჯაშუშურ თანამგზავრს, რომელიც ორბიტაზე გაუშვებს SpaceX-ის კონკურენტს
