სათანადო დაყენებით, ელექტრო მანქანის ფლობა და მართვა შეიძლება საკმაოდ შეუფერხებელი გამოცდილება იყოს. თუ სახლში გაქვთ დამტენი, დატენვაზე ნამდვილად არასდროს მოგიწევთ ფიქრი - უბრალოდ შეაერთეთ სახლში და თქვენს მანქანას ყოველთვის ექნება საკმარისი წვენი დღის განმავლობაში.
შინაარსი
- რამდენად ცუდია?
- მანქანების თავიდან აცილება
მაგრამ ეს კომფორტი შეიძლება დაიშალოს საგზაო მოგზაურობისას. იქნება ეს მხოლოდ ქალაქგარეთ გასეირნება, თუ სათავგადასავლო მოგზაურობა, თქვენ მოულოდნელად მოგიწევთ თვალყური ადევნოთ ახლომდებარე დამტენ სადგურებს და დაუთმოთ საკმარისი დრო თქვენი მანქანის დასატენად. Kia EV6-ის მსგავსი მანქანით და Ioniq 5, ეს შეიძლება იყოს შედარებით სწრაფი გაჩერება - განსაკუთრებით თუ იპოვით 350 კილოვატიან დამტენ სადგურს, რომელსაც შეუძლია თქვენი მანქანის დამუხტვა 15 ან 20 წუთში.
რეკომენდებული ვიდეოები
მაგრამ ზოგიერთ მანქანას არსად არ უჭერს მხარს ახლოს რომ დატენვის სიჩქარე. The Chevrolet Bolt EUVმაგალითად, მხარს უჭერს მხოლოდ 50 კვტ დატენვის სიჩქარეს - და ბოლო სამდღიანი მოგზაურობისას, რომელიც მე მასთან ერთად წავედი, დატენვის ნელი სიჩქარე მტკივნეულად აშკარა იყო.
რამდენად ცუდია?
ყოველდღიური გამოყენებისას 50 კვტ სიმძლავრის დატენვა კარგია. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენი სახლის დამტენი, პირველ რიგში, არ იტენება ამ სიჩქარით - ის უფრო დიდი ხნის განმავლობაში დატენვისთვისაა განკუთვნილი. და ეს რეალურად კარგია. მუდმივად სწრაფი დატენვა არ არის კარგი ბატარეისთვის და იმისათვის, რომ თქვენი მანქანის სიცოცხლის ხანგრძლივობა მაქსიმალურად გაზარდოთ, თქვენ უნდა ძირითადად დაეყრდნოთ სახლის დამტენს ან დამტენს თქვენს სამუშაო ადგილზე. მაგრამ თუ ეს მხოლოდ დროდადრო კეთდება, სწრაფი დამტენის გამოყენება მცირე გავლენას მოახდენს თქვენს ბატარეაზე – და საჭიროების შემთხვევაში არ უნდა ინერვიულოთ მისი გამოყენებაზე.
რას ნიშნავს დატენვის მაქსიმალური სიჩქარე 50 კვტ? Bolt-თან მუშაობის დროს, ეს იმას ნიშნავდა, რომ მე ვერ შევძელი მანქანის სრულად დამუხტვა გზაზე ლანჩის დროს 30 წუთიანი გაჩერების დროს - და დავრჩი უმიზნოდ სეირნობისას ლოდინის დროს. ეს იმასაც ნიშნავდა, რომ მე უფრო დიდ ძალისხმევას ვიღებდი დასამუხტად, როცა შემეძლო, მათ შორის იმის დანახვა, ჰქონდა თუ არა ჩემს სასტუმროს დამტენი. როცა გავიგე, რომ ასე არ იყო, ღამით მანქანა სასტუმროს დენის განყოფილებაში შევაერთე.
სამართლიანობისთვის, ეს არ არის უზარმაზარი, ცხოვრების შემცვლელი საკითხები. მაგრამ ეს არის პრობლემები - და როდესაც მომხმარებლები არ არიან დარწმუნებული ელექტრომობილის ყიდვაში დამუხტვასთან დაკავშირებული პრობლემების გამო, ეს არის საკითხები, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ელექტრომომარაგების მიღებაზე.
მანქანების თავიდან აცილება
თუ თქვენ ხართ ახალი ელექტრომობილის ბაზარზე, ღირს დარწმუნდეთ, რომ დატენვის სიჩქარე თქვენი ერთ-ერთი მოსაზრებაა. მაშინაც კი, თუ თქვენ არ გეგმავთ ამდენი სწრაფ დატენვას, გარანტიას გაძლევთ, რომ რაღაც მომენტში დაგჭირდებათ - და როცა ამას გააკეთებთ, არ გსურთ იმაზე დიდხანს ლოდინი, ვიდრე გჭირდებათ.
საბედნიეროდ, ყველაზე ახალი ელექტრო მანქანები მხარს უჭერენ დატენვის სიჩქარეს მინიმუმ 150 კვტ, რაც კარგია უმრავლესობისთვის და 80%-მდე დამუხტვამდე მიგიყვანთ დაახლოებით 30 წუთში ან ნაკლებ დროში.
მაგრამ ზოგიერთი მანქანა ვერ აღწევს ამ სიმაღლეებს და Bolt EV და Bolt EUV ამ სიის სათავეშია. მე ნამდვილად მომეწონა Bolt EUV-ის მართვა გასული კვირის განმავლობაში - ის გთავაზობთ შესანიშნავ ღირებულებას ფულისთვის და მეტ სივრცეს, ვიდრე ჩემთვის ძალიან პატარა Bolt EV. მაგრამ ნელა დამუხტვამ მართლაც გაანადგურა ეს გამოცდილება.
არიან სხვა დამნაშავეებიც. მაგალითად, Mazda MX-30-ს შეუძლია დატენოს მხოლოდ 50 კვტ-მდე - თუმცა, ის კიდევ უფრო ნაკლები მანქანაა, რომელიც შეიძლება ქალაქგარეთ წაიყვანოთ 100 მილის დიაპაზონის გათვალისწინებით. ეს არის Mini Cooper SE Electric-ის მსგავსი, რომელიც ასევე იტენება მხოლოდ 50 კვტ-ზე. და არის Hyundai Kona Electric, რომელსაც აქვს დატენვის სიჩქარე ჯერ კიდევ არც თუ ისე დიდი 75 კვტ.
ასე რომ, რა უნდა ვეძებოთ? თუ ყიდულობთ მანქანას, რომელიც შეიძლება გზაზე წახვიდეთ, გირჩევთ, დარწმუნდეთ, რომ იყიდეთ ისეთი, რომელსაც შეუძლია დატენოს 150 კვტ ან მეტი. საკმაოდ ბევრი მანქანაა, რომელიც ამას ვერ აღწევს - და მათი უმეტესობა იაფია. ამის გამო, შეიძლება ძნელი იყოს თქვენს ბიუჯეტში ისეთის პოვნა, რომელიც 150 კვტ სიმძლავრეზეა დამუხტული. მაგრამ მაშინაც კი, თუ არ შეგიძლიათ, ღირს დარწმუნდეთ, რომ დატენვის სიჩქარე თქვენი ერთ-ერთი მთავარი განხილვაა ყიდვისას.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Tesla აჩვენებს პირველ Cybertruck-ს ორწლიანი შეფერხების შემდეგ
- ვნერვიულობდი ელექტრო მანქანებზე, მაგრამ სანაცვლოდ ბენზინის მანქანა ვიყიდე. აი, რატომ ვერ ვიქნებოდი ბედნიერი
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
- Volkswagen ID.7 აჩვენებს, რომ ყველა EV არ უნდა იყოს SUV
- GM გეგმავს Apple CarPlay-ის ეტაპობრივად გაუქმებას ელექტრომობილებისთვის, Android-ის ინტეგრაციაზე ყოვლისმომცველი შესვლა
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიციფრული ტენდენციები ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
