ელექტრო მანქანები საკმაოდ მაგარი ხდება. მიუხედავად იმისა, რომ ტესლამ პოპულარიზაცია მოახდინა "მხიარული" ელექტრომობილის კონცეფციის შესახებ, ამ დღეებში არსებობს საკმაოდ ბევრი ვარიანტი, როგორიცაა Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 და კიდევ რამდენიმე ფუფუნების ვარიანტები Mercedes-სა და BMW-სგან. ეს მანქანები გთავაზობთ გასაოცარ შესრულებას და ხშირად ტკბილ დიზაინს, რაც მათ შესანიშნავ არჩევანს აქცევს პირველად ელექტრომობილების მყიდველებისთვის.
შინაარსი
- ბუქსირება რთულია
- დაემატა სივრცე და ტკბილი გასეირნება
- გადაწყვეტილებები
მაგრამ ელექტრო სატვირთო მანქანებით, ეს ოდნავ განსხვავებული ამბავია. გასაგებად რომ ვთქვათ, ისინი ისეთივე მძლავრი არიან - ხშირად უფრო მეტად - ვიდრე ელექტრო მანქანები. მაგრამ როდესაც მართავთ სატვირთო მანქანას, თქვენ ელით, რომ შეძლებთ ამ სიმძლავრის გამოყენებას სხვადასხვა გზით და გულწრფელად რომ ვთქვათ, ელექტრო სატვირთო მანქანებს, როგორც ჩანს, გზა აქვთ გასავლელი, სანამ ამ პარამეტრებში გაძლებენ.
რეკომენდებული ვიდეოები
ბუქსირება რთულია
ყოველი ელექტრო სატვირთო მანქანის აქილევსის ქუსლი მოდის ზიდვამდე: ტვირთის ტონა წონის დამატება
სერიოზულად ზემოქმედების დიაპაზონი - და არა ტრივიალური გზით. დაამატეთ კემპერი ან თუნდაც მსუბუქი თრეილერი და შეიძლება აღმოაჩინოთ, რომ მოსალოდნელი დიაპაზონის ნახევარს იღებთ მუხტისგან. ეს ნიშნავს, რომ ყოველ 150 მილზე მეტის დატენვა მოგიწევთ, ხოლო თუ ბანაკის ბუქსირებას ატარებთ, დიდი ალბათობით, მანქანით უფრო შორს მოძრაობთ. და კიდევ უფრო მსუბუქ დატვირთვას შეუძლია დიდი გავლენა მოახდინოს დიაპაზონზე.
ელექტრო მანქანების ადრეულ დღეებში, რომლებშიც ჩვენ ჯერ კიდევ ვართ, დიაპაზონი პრობლემაა. გაზზე მომუშავე F-150, როგორც წესი, 500 მილზე მეტ დისტანციას იღებს. რა თქმა უნდა, ეს რიცხვი ასევე მცირდება მძიმე ტვირთის ბუქსირებისას - მაგრამ ბუქსირებისას გაზის ავზიდან 300 მილის გავლისას. ბურთით სრულიად განსხვავებული თამაშია, ვიდრე 150-ის მიღება, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, თუ რამდენად ადვილია ბენზინგასამართი სადგურების პოვნა და გამოყენება მანქანასთან შედარებით დამტენები.
დაემატა სივრცე და ტკბილი გასეირნება
ახლა ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ უნდა მთლიანად ფასდაკლებით ელექტრო სატვირთო მანქანები. ერთი, ისინი ბევრად უკეთესები გახდებიან რამდენიმე წელიწადში. მალე მათ გაცილებით გრძელი დიაპაზონი ექნებათ და დატენვა ბევრად უფრო ადვილი იქნება.
მაგრამ ახლანდელ მოსავალსაც კი აქვს შესანიშნავი თვისებები. მე ახლახან გამოვიყენე Ford F-150 Lightning ერთი კვირის განმავლობაში და ეს საკმაოდ ტკბილი მგზავრობაა. მას აქვს საწოლში ელექტრული ხელსაწყოების და სხვა აქსესუარების დენის განყოფილებები და, მარტივად რომ ვთქვათ, მშვენივრად გამოიყურება. შიგნით, ის გთავაზობთ იგივე დიდ ეკრანზე გამოცდილებას, როგორც Mustang Mach-E, და სანამ ვისურვებდი, რომ მეტი კონტროლი შემეძლოს კარგი მოძველებული ღილაკებით, მე ძალიან მომწონს სატვირთო მანქანის მართვის შეგრძნება, რომელიც ასევე ხდება ჩურჩული-ჩუმად.
მაშ ვინ უნდა იყიდოს? მოდით ვიყოთ გულწრფელები, არის უამრავი ადამიანი, ვინც ყიდულობს სატვირთო მანქანებს და რეგულარულად არ ატარებს მისაბმელებს ან მძიმე ტვირთს. და ამაში ცუდი არაფერია. არსებობს სხვა კარგი მიზეზები თქვენი ავტომობილის დამატებითი მასის არსებობისთვის, იქნება ეს უსაფრთხოებისთვის, თუ უბრალოდ იმიტომ, რომ მოგწონთ გარეგნობა. ელექტრო სატვირთო მანქანით თქვენ მიიღებთ ამ სარგებელს თვეში ასეულობით დოლარის გადახდის გარეშე ამ დიდი ავზის შესავსებად. და იმ შემთხვევაშიც კი, თუ შემთხვევით ზიდავთ უფრო დიდ ტვირთს, სანამ მზად ხართ დამუხტვისთვის, ან გეგმავთ მხოლოდ მოკლე დისტანციებზე გატარებას, თქვენ სრულიად კმაყოფილი დარჩებით F-150 Lightning-ით.
გადაწყვეტილებები
მე საკმაოდ მწვანე ვარ და საბოლოოდ ვფიქრობ, რომ გზაზე ყველა მანქანა ელექტრო იქნება - ან მათი 99% მაინც. მაგრამ მე ასევე ვაღიარებ, რომ იქ მოხვედრა გარდამავალია და არის უამრავი მომხმარებელი, რომლებსაც სატვირთო მანქანებიდან უფრო მეტი სჭირდებათ, ვიდრე ელექტრო ოფციონების ამჟამინდელი ფურცელი იძლევა. არ არის ძალიან მწვანე სატვირთო მანქანის ყიდვა, რომლის გამოცვლასაც აპირებ მხოლოდ რამდენიმე წელიწადში და თუ რამე დაგჭირდება გარკვეული კუნთით - და რეალურად დაგეგმეთ ამ კუნთის რეგულარულად გამოყენება - მაშინ ალბათ ღირს რამდენიმეს ლოდინი წლები. თუმცა, თუ ჩემსავით ჩვეულებრივი სატვირთო მძღოლი ხართ, ისევე შეგიყვარდებათ ისეთი სატვირთო მანქანა, როგორიც არის F-150 Lightning, როგორც სხვას შეუყვარდება Mustang Mach-E.
თქვენ უბრალოდ უნდა იპოვოთ ერთი რომელიც არ არის ზედმეტად ძვირი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Ford-მა შეაჩერა ჯავშნები მისი მთლიანად ელექტრო F-150 Lightning პიკაპისთვის
- 2022 Ford F-150 Lightning: ამერიკის ყველაზე გაყიდვადი მანქანა ელექტროენერგია
- Ford-ის სრულიად ელექტრო F-150 პიკაპი შეიძლება ჩამოვიდეს იმაზე ადრე, ვიდრე მოსალოდნელი იყო
- 2019 Ford F-150 RTR იღებს უგზოობის, სტილის განახლებების მსუბუქ დოზას
- Ford F-150-ის გახსენება: შეცდომამ შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის გადაცემა პირველ გადაცემაში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიციფრული ტენდენციები ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
