ჩვენ გვაქვს ყოველწლიურად ათობით გასაოცარი მანქანის მართვის შესაძლებლობა, მაგრამ მათი უკან მიბრუნების გარეშე, თითოეულ კლასში საუკეთესოების დადგენა თითქმის შეუძლებელია. Digital Trends Car Awards-ი აღნიშნავს საუკეთესო მანქანებს, რომლებიც წელს ვიარეთ და გვაძლევს შესაძლებლობას ვნახოთ, რისგან არიან ისინი დამზადებული - თანაბარ პირობებში.
წელს ჩვენ ჩამოვიყვანეთ ჩვენი 15 ფავორიტი პორტლენდში, ორეგონი, სადაც ეკიპაჟი კვლავ გაეცნო ამ გამორჩეულ მანქანებს. თითოეულმა ჩვენ რიგრიგობით ვატარეთ ნომინანტები ხმაურიან ქალაქში, მიხვეულ-მოხვეულ გზატკეცილებზე და ვიწრო სოფლის გზებზე. ჩვენმა ეფექტურმა მანქანებმა ფეხებიც კი გაიწელეს კანონის ფარგლებში
ორეგონის სარბოლო პარკი გრეხილი ბილიკი.დახმარებისთვის ჩვენ მოვუწოდეთ ყველა პრო ბაფალო ბილზის ყოფილ ვარსკვლავს და სიეტლ სიჰაუკსის ვარსკვლავს, რომელიც მარშონ ლინჩს აბრუნებს - უფრო ცნობილი როგორც Beast Mode მისი მეგობრებისა და თაყვანისმცემლებისთვის. რა თქმა უნდა, მისი არჩეული მანქანა არის 86-ის Civic, მაგრამ ცოტა მოწყენდა მას: მარშონ ლინჩს უყვარს მანქანები. ჩვენ მოვიწვიეთ ტიმ უოლბრიჯი, ძვირადღირებული მანქანების საცალო ვაჭრობის პრეზიდენტი 503 ავტომობილის მართვა და დიდი ხნის მეგობარი DT, შეუერთდნენ ეკიპაჟს.
თითოეული კატეგორიისთვის გამარჯვებულის არჩევა ჯერ კიდევ არ იყო ადვილი ამოცანა. ბევრი მსჯელობით, DT Autos-ის გუნდმა გააკეთა ის, რასაც ჩვენ ყოველთვის ვაკეთებთ, როცა არ ვმართავთ - დავსვით სასმელი და დავსხედით კამათისთვის.
კატეგორიები:
- ყოველდღიური მძღოლი
- Ალტერნატიული ენერგია
- ჯიპი
- ფუფუნება
- Შესრულება
- მანქანაში ტეჩვ
- ძრავი
ყოველდღიური მძღოლი
თითოეული ნომინანტი ადვილად მოხვდება სპეციალობის კატეგორიაში, მაგრამ ეს არის ყოველდღიური გმირები, რომლებიც შედარებით მიღწევადია და ადვილად შეიძლება იყოს ვინმეს ყოველდღიური მძღოლი. ეს მარტივად ჟღერს, მაგრამ მანქანის საკმარისად მომრგვალება ამ კატეგორიაში მოსაგებად წარმოუდგენელი გამოწვევაა.
ნომინანტები
1 დან 4
Mazda MX-5
Mazda MX-5 თითქმის არ საჭიროებს წარდგენას. Miata აჩვენა განსაცვიფრებელი გამძლეობა წლების განმავლობაში, ძირითადად იმის გამო, თუ რამდენად კარგად აკმაყოფილებს ის ყველაზე მტკიცე მექანიზმსაც კი თავისი მართვის გამოცდილებით. როდსტერის უახლესი თაობა ამახვილებს მის ხშირად შეურაცხყოფილ იერს, შეიძლება შეფუთული იყოს არასავალდებულო ტექნიკით და შემოგვთავაზოს მრავალი დახვეწა, რათა განაგრძოთ ის, რაც საუკეთესოდ აკეთებს: ატარებს სიამოვნებას.
Chevrolet Camaro
Chevrolet-ის Camaro-ს დებიუტი 2016 წლისთვის მეექვსე თაობის პონის მანქანაში. გიყვარდეთ ან დატოვეთ, წინა თაობამ უდავოდ დააბრუნა Camaro მკვდრეთით, როგორც ფენიქსი, მაგრამ ეს არ იყო პრობლემების გარეშე. ამ ახალმა თაობამ საფუძვლიანად გაგვაოცა. მან გაამარტივა ინტერიერი, გააუმჯობესა გადაბმულობის შეგრძნება სახელმძღვანელო ვერსიაზე და გამოიყენა წარმოუდგენლად დაბალანსებული პლატფორმა.
Honda Civic Coupe
Honda Civic Coupe მარტივად მოხვდება ჩვენს სიაში, ატარებს მემკვიდრეობას, რომელიც ყოფს ყოველდღიურ ფუნქციონირებას სპორტული ენთუზიაზმით. მისმა ბოლოდროინდელმა რედიზაინმა აჩვენა ის ფაქტი, რომ ხელმისაწვდომობა არ ნიშნავს გარეგნობის დაზოგვას.
გამარჯვებული
Honda Civic Coupe
ჩვენ ყველას ნამდვილად მოგვწონს Camaro და ყველა ის გაუმჯობესება, რაც მეექვსე თაობამ მოიტანა, და ჩვენი აღფრთოვანება იმ სუფთა მართვის გამოცდილებით, რომელსაც MX-5 ემსახურება, კარგად არის ცნობილი. თუმცა, Civic Coupe-მა შესთავაზა განახლებული გარეგნობა, სარგებლიანობა და ხელმისაწვდომი სპორტულობა. ჩვენ მოგვეწონა რამდენად კარგად მომრგვალებული იყო ის სხვა ნომინანტებთან შედარებით და ამ საქმის კეთებამ გამორჩეულად დააყენა ის, რაც ჩვენს ყოველდღიურ გმირს აქცევს.
Ალტერნატიული ენერგია
ჩვენი ალტერნატიული ენერგიის მანქანების კოლექცია არის DT მანქანების ყველაზე გონივრული ჯგუფი, რომელიც გამოტანილია ტესტირებისთვის. ეს, ალბათ, არ არის გამოსახული თქვენი ავტოფარეხის კედლებზე გამოსახულ პლაკატებზე, მაგრამ ისინი მაღალტექნოლოგიური მიმდევრები არიან, რომლებიც ნერგავენ საწვავის დაზოგვის ტექნოლოგიას, რომელიც მსოფლიოს ნამდვილად სჭირდება.
ნომინანტები
1 დან 4
შევროლე ვოლტი
მისი Camaro ბიძაშვილის მსგავსად, Chevrolet Volt შემოდის ახალ თაობაში მრავალი გაუმჯობესებით, მათ შორის უფრო მკვეთრი გარეგნობით, გაზრდილი დიაპაზონი, მსუბუქი კორპუსი და უკეთესი მართვა. ეს ყველაფერი ქმნის EV-ს, რომელიც მოხარული ვიქნებით, რომ გვქონდეს ჩვენს გზაზე.
Audi A3 E-Tron
Audi A3 E-Tron უახლოვდება ჰიბრიდულ კონცეფციას არა ზემოდან, არამედ იმით, რომ იწყებს მანქანას, რომელმაც უკვე დაამტკიცა თავისი ხარისხი, შემდეგ კი დაამატა ავტომწარმოებლის E-Tron ტექნოლოგიას. შედეგი არის ფანტასტიკური მანქანა, რომელიც ასევე არის დანამატი.
ტოიოტა პრიუსი
Toyota-ს Prius თითქმის ჰიბრიდების სინონიმია და ავტომწარმოებლის უახლესი ვერსია ამ წარმატებას ეფუძნება. მისი განახლებული დიზაინი, ინტელექტუალური უსაფრთხოების სისტემები, კავშირის მახასიათებლები და პოტენციური 56 mpg ხდის მას აშკარა კონკურენტად ამ კატეგორიაში.
გამარჯვებული
შევროლე ვოლტი
ჩვენ ყველა შევთანხმდით, რომ ჩვენს ალტერნატიული ენერგიის კატეგორიაში Audi E-Tron იყო საუკეთესო მანქანა, ის უბრალოდ არ იყო საუკეთესო ჰიბრიდი. ეს იყო ადვილად Toyota Prius, რომელიც, ალბათ, იყენებდა საწვავს მთელი ჩვენი ტესტირების განმავლობაში, მაგრამ არ აძლევდა დიდ სიამოვნებას. Chevrolet-ის ვოლტმა თავისი უფრო დაბალფასიანი გარეგნობით, სასიამოვნო მართვათა და 420 მილის დისტანციით, ეფექტურად გაიარა ჩვენი ჯილდო. ის აბალანსებს შესრულებას მისი ჰიბრიდული ეფექტურობით და არ გვაძლევს იმის განცდას, რომ არც ერთს ვკარგავდით, რამაც იგი მტკიცე გამარჯვებულად აქცია.
ჯიპი
SUV-ები დომინირებენ აშშ-ს გზებზე, არა მხოლოდ მათი მრავალფეროვნების გამო, არამედ იმიტომ, რომ ამ დღეებში ისინი შეიძლება ძალიან სასიამოვნო იყოს როგორც მძღოლებისთვის, ასევე მგზავრებისთვის.
ნომინანტები
1 დან 4
ვოლვო XC90
Volvo-ს XC90 არის შესანიშნავი მაგალითი იმისა, თუ როგორ შეუძლიათ ავტომწარმოებლებს გაოცება ჩვეულებრივი სეგმენტებისადმი უნიკალური მიდგომებით. T8 დანამატი ჰიბრიდი ამაყობს ტექნიკური და უსაფრთხოების ფუნქციების სიით, რომელიც ძალიან გრძელია აქ მოსახვედრად, ისევე როგორც კომბინირებული 400 ცხენის ძალის ზემუხტით. და ტურბო 2.0-ლიტრიანი ძრავა, როდესაც მას ელექტროძრავა აქვს. სასაცილოდ ჟღერს, თუ ასე კარგად არ მუშაობდა. ის ასევე არის SUV იმდენად განსაცვიფრებელი, რომ ის აბრუნებს ძვირადღირებულ მანქანებს ყველა სეგმენტში.
Honda Pilot
შეიძლება ჩანდეს, რომ Honda Pilot არის უცნაურ კომპანიაში, მაგრამ ამ კატეგორიის სხვა მანქანებში ტექნიკური მახასიათებლების უმეტესი ნაწილი ასევე გვხვდება Honda-ში და ბევრად უფრო ხელმისაწვდომი ფასით. 8 დიუმიანი ჟესტებით კონტროლირებადი სენსორული ეკრანით, შესამჩნევი "ზოლის შენარჩუნების დამხმარე" სისტემით და ტონა მოხერხებულობის ფუნქციები, ის სრულად დატვირთულია იმდენი ნივთით, რომ ბედნიერი და მრავალმხრივი ხალხი იყოს მოძრავი.
Audi Q7
Audi Q7 არის მთავარი მაგალითი იმისა, თუ როგორ სარგებლობთ სატრანსპორტო საშუალების ქონა არ ნიშნავს უარის თქმას მართვის სიამოვნებაზე. Audi-ს Quattro ტექნოლოგიით, 3.0-ლიტრიანი TFSI სუპერდამუხტით V6 და ტექნიკით, როგორიცაა ვირტუალური კაბინეტი, შეიძლება მომენტალურად დაგავიწყდეს, რომ მანქანაში იმყოფებით, რომელიც მათთან ერთად ხუთიდან შვიდ მგზავრს იტევს ტვირთი.
გამარჯვებული
ვოლვო XC90
ჩვენს SUV კატეგორიას უფრო მკაცრი კონკურენცია ჰქონდა, ვიდრე ნებისმიერ სხვას. Audi Q7 იყო გულმოდგინე მშრომელი კულისებში, როგორც კამერის მანქანა და დამხმარე მანქანა, და მას ჰქონდა საუკეთესო დინამიური შესრულება გზაზე. Honda's Pilot-მა ასევე შეძლო საკუთარი თავის შენარჩუნება, თავისი ტექნიკით დატვირთული ინტერიერით და სივრცით სავსე ნავით. საბოლოოდ, განსაცვიფრებელმა XC90-მა მოიგო ჯილდო, ისევე როგორც ჩვენმა გულებმა. გამორჩეული გარეგნობის გარდა, ინტერიერის ხის, ტყავის და ლითონის შეხების წერტილები საოცრად ელეგანტური იყო. მისი გლუვი მგზავრობა, დინამიური ხმის სისტემა და ინტუიციური ტაბლეტის სტილის სენსორული ინტერფეისი სასიამოვნო, უნიკალურ გამოცდილებას ქმნის. დაამატეთ უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის გაუმჯობესების უამრავი ტექნოლოგია, რომელიც არ სწირავს ძალას და ნათელია, რატომ იყო Volvo ჩვენი არჩევანი გამარჯვებულად.
ფუფუნება
ჩვენი საყვარელი ძვირადღირებული მანქანის არჩევა, რა თქმა უნდა, ცოტა ბურჟუაზიული ამოცანაა, მაგრამ ეს ვიღაცამ უნდა გააკეთოს. როგორც ძველი გამონათქვამი ამბობს, თუ თქვენ გაქვთ, აჩვენეთ ის, და ჩვენი არჩევანი 2016 წლის საუკეთესო ძვირადღირებულ მანქანებს შორის საამაყოა.
ნომინანტები
1 დან 4
იაგუარ XF
Jaguar-ის XF აერთიანებს ბრიტანულ სარბოლო ენთუზიაზმს ფუფუნების ოსტატობას, რის შედეგადაც წარმოიქმნება დახვეწილი ოთხკარიანი, რომელიც არ იკლებს შესრულებას. მისი მართვა შესაძლებელია ნაზი ტემპით, მაგრამ ცდუნება, რომ სრულად გამოიყენო სუპერმუხტიანი 3.0-ლიტრიანი V6, ხშირად ძალიან ძლიერია იმისთვის, რომ უგულებელყო.
BMW 750i
BMW 750i მიდის მიდგომაზე "მეტი უფრო მეტი", იტვირთება სედანი ყველა სახის გაჯეტებით, როგორიცაა მოსახსნელი სამსუნგის ტაბლეტები და ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა "Vitality Program", რომელიც აქცევს Bimmer-ის უკანა სავარძელს მობილურს სპა ვიზიტი. ყოველივე ამის შერწყმა 4.4-ლიტრიანი თვინ-ტურბო V8-ის კაპოტის ქვეშ ართულებს გადაწყვეტილების მიღებას, საჭესთან დაჯდომა თუ უკან დაჯდომა.
კადილაკი CT6
CTS-V მშვენიერი, კუნთოვანი ყურადღების გაფანტვაა, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ Cadillac-ი ფუფუნებაა. CT6 არის ავტომწარმოებლის ახალი ფლაგმანი, რომელიც ისეთივე ჩუმია, როგორც ბანკის სარდაფი, როცა გინდა, ან ისეთივე ხმამაღალი, როგორც ოპერის თეატრი, როცა არა, 34 დინამიკიანი Panaray სტერეო სისტემის წყალობით. ტექნიკა, როგორიცაა ჰაპტიკური გამოხმაურება და ინტეგრირებული უკანა კამერის სარკე სარგებელს მოუტანს მძღოლს, ხოლო დაკავშირების ფუნქციები - და გლუვი მგზავრობა - CT6-ს სიამოვნებას ანიჭებს მგზავრობისას.
გამარჯვებული
კადილაკი CT6
BMW-ს ყველაზე მეტი ხრიკი ჰქონდა, მაგრამ თითქმის მის საზიანოდ. Jaguar XF კომფორტული იყო, სადაც არ უნდა იჯდე, მაგრამ მისი მართვის უმაღლესი შესრულება და ინტერიერის შემცირებული დანიშვნები ცხადყოფდა, რომ ის უპირატესობას ანიჭებდა მძღოლის კმაყოფილებას ვიდრე მგზავრს. Cadillac's CT6 აერთიანებს თავის ტექნოლოგიას ბევრად უფრო დახვეწილობასთან, წარმოუდგენლად გლუვ მართავს და კომფორტულად ამშვიდებს მგზავრებს. წინა, გამარტივებული, კონფიგურირებადი ლიანდაგის კლასტერი აძლევს მძღოლს ყველაფერს, რაც მათ სჭირდება, ხოლო ჰაპტიკური გაფრთხილებები უზრუნველყოფს გაძლიერებულ ცნობიერებას, რომ ტიპიური სიახლოვის სენსორის მიერ გამოწვეული სიგნალი არ იძლევა მატჩი. ინოვაციური ტექნოლოგია, როგორიცაა უკანა ხედვის კამერა, რომელიც გამოჩნდება თქვენს უკანა ხედვის სარკეში, ხდის მანევრებს უსაფრთხოს, მარტივს და სასიამოვნოს.
Შესრულება
დაივიწყეთ, რამდენად მოსახერხებელია ისინი ადამიანებისა და სასურსათო პროდუქტების გადასატანად, ეს მანქანები სულ სწრაფად მოძრაობენ. ჩვენი არჩევანი არის სიძლიერის, სიჩქარისა და სისწრაფის პარაგონები.
ნომინანტები
1 დან 4
Mercedes AMG GT S
Mercedes AMG GT S არის ავტომწარმოებლის უახლესი და უდიდესი გრანდ ტური. აღჭურვილია 4.0-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V8-ით, ეს სასაცილოდ მდიდრული მანქანა საკმარისად კარგია იმისათვის, რომ შეუერთდეს ფორმულა 1-ის ქსელს, როგორც უსაფრთხოების მანქანა. მყარად შემუშავებული, GT S არის სერიოზული შემსრულებელი, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ის კარგ დროს ატარებს.
Lamborghini Huracán 580-2
Gallardo-ს შემდგომი, Lamborghini Huracán უკვე ხელახლა წერს თავისი საოცრად წარმატებული წინამორბედის რეკორდებს. სრულამძრავი 610-4 შეიძლება უკეთესად შეეფერება ტრასას, მაგრამ ეს 580-2 მაინც ასრულებს სამუშაოს და მისი უკანა წამყვანი ფოკუსი მას უფრო ამაღელვებელს ხდის. თუ Gallardo იყო ლამბოს განათება ბოთლში, მაშინ Huracán-ი ღვთიური ჭექა-ქუხილია.
Ford Shelby GT350R
Ford Shelby GT350R დაახლოებით ისეთივე ხორცი და კარტოფილია, როგორც სუპერმანქანები წადი: კლაჩი, ჯოხი, უზარმაზარი 5.2-ლიტრიანი V8 და სხვა ბევრი არაფერი. ეს უხეში ძალის მიდგომა შესრულებისადმი არ ნიშნავს იმას, რომ ეს ყველაფერი კუნთია და ტვინი არ არის. აეროდინამიკური დიზაინი და უამრავი მსუბუქი მასალა, როგორიცაა მთლიანად ნახშირბადის ბოჭკოვანი დისკები, ავსებს საფუძვლიან ინჟინერიას, რომელიც გვხვდება მთელ შასისში. არ შეცდეთ, ეს მანქანა არ არის იმისთვის, რომ როკ-ვარსკვლავად გამოიყურებოდეთ. თუ გსურთ მაქსიმალური სარგებლობის მიღება ამ Mustang-ისგან, ჯერ მოგიწევთ მისი მოთვინიერება.
გამარჯვებული
Ford Shelby GT350R
როდესაც საქმე ჩვენს პერსპექტიულ მანქანებს შეეხო, ყველა შევთანხმდით, რომ Lamborghini იყო ყველაზე საინტერესო და მერსედესი. AMG GT S იყო ყველაზე სახალისო ტრასაზე გადახვევა, მაგრამ Ford Shelby GT350R იყო ყველაზე დამაკმაყოფილებელი. წრე. მას არ ჰქონდა ბევრი კეთილმოწყობა და არ იყო ყველაზე კომფორტული გრძელი მოგზაურობისას, მაგრამ ძლევამოსილმა Mustang-მა გაგვაოცა იმით, თუ როგორი უნარი იყო, როდესაც საბოლოოდ თავისუფალი იყო გათავისუფლება.
ძრავა აძლევდა საოცარ, ნედლეულ სიმძლავრეს, რომელიც იდეალურად იყო დაბალანსებული მისი შესრულებით მორგებული საკიდარით. მთელი ჩვენი ტესტირების განმავლობაში, მანქანა ისე ეკვროდა ტრასას, თითქოს მასზე იყო მიბმული, არასოდეს გვაძლევდა იმის განცდას, რომ მის საზღვრებს ვცდილობდით. ექვს სიჩქარიანი მექანიკური, უკანა ამძრავითა და ტონა ცხენის ძალის შეთავაზებით, მანქანის პურისტური წყობა არ იყო მძღოლის შემავსებლად. სამაგიეროდ, საჭესთან მყოფებს უნდა გამოეჩინათ გარკვეული უნარების დონე, რომელიც მანქანამ გაადიდა, რაც საოცარ გრძნობას გიქმნის ტრასის მანევრების შემდეგ. ბოლოს და ბოლოს, თქვენ ეს დაიმსახურეთ.
მანქანაში ტექნიკა
თუ ჩვენ არ ვსაუბრობთ ტექნოლოგიაზე მანქანებში, ჩვენ მხოლოდ ამბის ნახევარს ვამბობთ. რაც შეეხება გართობას, უსაფრთხოებას ან დაკავშირებას, ტექნოლოგია დღეს ავტომობილის ისეთივე დიდი ნაწილია, როგორც წამყვანი სისტემა, და ეს იყო ჩვენი საყვარელი მექანიზმები მექანიზმებს შორის.
ნომინანტები
1 დან 3
Cadillac CT6 - უკანა კამერის სარკე
Cadillac-მა ჩაალაგა CT6-ში საინტერესო და სასარგებლო ტექნოლოგია, მაგრამ ჩვენზე ყველაზე დიდი შთაბეჭდილება იყო უკანა კამერის სარკე. ეს იღებს თქვენს რეგულარულ ანალოგურ სარკეს და აქცევს მას თქვენს უკან არსებული სივრცის მაღალი ხარისხის ფართო ხედად. ფუნქცია საშუალებას გაძლევთ ნახოთ 300 პროცენტით მეტი და არ შეგეფერებათ უკანა სავარძელზე მყოფი არაფერი და ვინმე. ეს, რა თქმა უნდა, ერთ-ერთია იმ "რატომ არ ვფიქრობდით ამაზე ადრე?" სახის გაჯეტები.
Audi Q7 – Audi ვირტუალური კაბინეტი
კლასიკური ინსტრუმენტების კლასტერს მომავლის რამდენიმე წელიწადს არღვევს Audi Virtual Cockpit, ა 12.3 დიუმიანი დისპლეი, რომელიც ორიენტირებულია მძღოლზე, რომელიც არის მძღოლის წყარო მანქანის ინფორმაციისთვის, 3D რუქებისთვის და მრავალი სხვა ფუნქციები. ეს არ არის ერთადერთი სრულად ციფრული ლიანდაგის ჩვენება ბლოკზე, მაგრამ ის, სავარაუდოდ, საუკეთესოა.
BMW 750i - ეს ყველაფერი
BMW-ში უამრავი ტექნოლოგიაა ნაპოვნი და მიუხედავად იმისა, რომ ეს თითქმის ზედმეტი იყო ფუფუნების გულისთვის, ტექნიკური სათამაშო ნერდებისთვის ეს იყო სათამაშო მოედანი. ჟესტით კონტროლი, რომელიც გრძნობს თქვენი ხელის მოძრაობას ჰაერში, შეეხეთ Command ტაბლეტებს ყველა ფუნქციის გასაკონტროლებლად და აპები მანქანის გასაკონტროლებლად, როცა გარეთ ხართ. ის.
გამარჯვებული
BMW 750i
სერიოზულად, ამ საქმეში უამრავი გაჯეტია და ისინი ყველა ქმნიან აღგზნების დონეს, რამაც გვაიძულებს გამოვეძახეთ "დაინახე ეს?!" ყოველ ჯერზე, როცა ახალს ვიპოვით. ჩვენ ვიცოდით, რომ სიამოვნებას ვიღებდით იმ მომენტში, როდესაც გადმოგვცეს უნიკალური, ფუტურისტული დისპლეის გასაღები, რომელიც გვიბიძგებდა მანქანის ფუნქციებსა და სტატუსის მენიუში, სანამ მასში ჩავჯდებოდით. ხმის შესაცვლელად პირველად თითი ჰაერში დავიჭირეთ, გაოცებულები დავრჩით და მხიარულად ჩავიცინეთ ჩვენ ვაკონტროლებდით ინტერიერის ყველა ასპექტს 7 დიუმიანი მოსახსნელი ტაბლეტით ჩვენი მასაჟისტი სამგზავრო სავარძლებიდან. რაც შეეხება ტექნოლოგიურ სათამაშო ყუთებს, ეს ძნელი დასამარცხებელია.
ძრავი
ყველა შემოწმებული მანქანის პირდაპირი მნიშვნელობით არის ზედმიწევნით შემუშავებული ძრავა, რომელიც შექმნილია ეფექტურობისთვის, სიმძლავრისთვის ან რთული ჰიბრიდული სისტემის კომპონენტისთვის. ჩვენი ტესტირების დროს, რამდენიმე გამოირჩეოდა დანარჩენისგან.
ნომინანტები
1 დან 3
Volvo XC90 – T8
როგორც სხვა ყველაფერში, ვოლვომ გამოიყენა თავისი უნიკალური მიდგომა ძრავის დიზაინთან დაკავშირებით T8-ით, აიღო ცოტათი ყველაფერი, ნაცვლად უბრალოდ საუკეთესო არჩევანის არჩევისა. გსურთ დაამატოთ სუპერჩამტენი ან რამდენიმე ტურბო? რაც შეეხება პირდაპირ ინექციას? იქნებ ელექტროძრავით მოახდინოს ჰიბრიდიზაცია? ვოლვომ აიღო ეს ყველაფერი, დაამატა 2.0 ლიტრიან ოთხცილინდრიანში და საავტომობილო მაგია შექმნა.
Ford Shelby GT350R – 5.2 ლიტრი V8
Shelby GT350R-ის მძლავრი 5.2-ლიტრიანი V8 არის ძველი სკოლა, რომელიც სწორად არის გაკეთებული. გამომუშავებული 526 ცხენის ძალა და 429 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი, ეს მზარდი ელექტროსადგური ისეთივე კარგი იყო ჩვენს სახეებზე ღიმილის გამოსახატავად, როგორც ძლევამოსილ მუსტანგს ტრასის გარშემო.
Audi Q7 – 3.0-ლიტრიანი TFSI
Audi Q7-ში 3.0 ლიტრიანი TFSI ძრავა არის ექვსცილინდრიანი სამუშაო ცხენის ძალა, რომელიც კეთილსინდისიერად უზრუნველყოფს კომფორტს და ძალას. ის ძალისხმევის გარეშე ამუშავებს 333 ცხენის ძალას და 325 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას და მაინც ახერხებს კომბინირებული 21 mpg-ის დაბრუნებას დღის ბოლოს.
გამარჯვებული
Shelby GT350R
ყველა ტექნიკური საოცრების მიუხედავად, რაც ხელთ გვქონდა, Shelby-ის 5.2-ლიტრიანი V8 უხეში ძალით ავიდა სიის სათავეში. ვარსკვლავური ინჟინერია, რომელიც ძრავის ამ კლასიკურ სტილში შევიდა, ყოველ ჯერზე ჩნდება, როცა ის ღრიალებს გზაზე და დროსელის გახსნა სუფთა, ვისცერული სიხარულია. ძრავის განვითარების ტენდენციები ახლა შეიძლება უპირატესობა მიანიჭოს პატარა ძრავებს, რომლებიც დამაგრებულია ტურბო დამტენებით, რათა დაამყარონ ბალანსი სიმძლავრესა და საწვავის ეფექტურობას შორის, მაგრამ არაფერია უფრო დამაკმაყოფილებელი, ვიდრე დიდი V8. დენის მოთხოვნისთანავე მოდის პედალის დაჭერით და ბგერითი აფეთქებით, რომელიც აფრქვევს უკანა მხარეს. Shelby იმდენად ძლიერია, რომ არ იცოდით, შეიძლება იფიქროთ, რომ მანქანა მხოლოდ ხმით მოძრაობს უკეთესი. თუ V8-ის დღეები დათვლილია, პრივილეგიაა დროის გატარება მის ერთ-ერთ საუკეთესო მაგალითზე.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ციფრული ტენდენციების Tech For Change CES 2022 ჯილდოები
- Digital Trends Staff Picks: ჩვენი საყვარელი ფილმები 2019 წელს
