Volkswagen-ი 2013 წლის შანხაის მოტორ შოუზე CrossBlue-ის შვიდადგილიანი კროსოვერის კონცეფციის სპორტულ ვერსიას წარადგენს. CrossBlue Coupe მიჰყვება SUV "კუპეების" ტენდენციას, რომლებიც ხმარობენ სტილს.
თვალისმომჭრელმა დამკვირვებლებმა შეიძლება მიუთითონ, რომ CrossBlue Coupe-ს ოთხი კარი აქვს, მაგრამ ტრადიციულ კუპეს მხოლოდ ორი აქვს. თუმცა, ყველაფერი მერსედეს-ბენცის CLS-დან და CLA-დან დაწყებული BMW X6-მდე, რომელსაც ამ დღეებში კუპეს უწოდებენ, ეს კარგია.
რა განასხვავებს CrossBlue Coupe-ს ორიგინალური CrossBlue-სგან, რომელიც დებიუტი შედგა დეტროიტის ავტო შოუზე ჯერ კიდევ იანვარში, არის დახრილი სახურავი. და ოქროს საღებავი.
გარდა ამისა, შეცვლილი სტილის ქვეშ არის ახალი ძალაუფლების სისტემა. ორიგინალური CrossBlue იყო დიზელ-ელექტრო ჰიბრიდი, მაგრამ კუპე ცვლის შეკუმშვის აალებას სანთლებით.
მთლიანი სისტემური სიმძლავრით 415 ცხენის ძალით, ორმაგი ტურბო ბენზინის V6 და ორმაგი ელექტროძრავები უნდა მისცენ კუპეს მის სპორტულ წარმომავლობას.
Volkswagen-ის თქმით, CrossBlue Coupe 0-62 კმ/სთ (0-დან 100 კმ/სთ-მდე) აჩქარებას 5,9 წამში მიაღწევს და მაქსიმალურ სიჩქარეს 147 მილი/სთ-ს მიაღწევს.
VW ასევე მიიჩნევს, რომ დანამატი კუპე ევროპულ ციკლზე დააბრუნებს 79 mpg. მხოლოდ ბენზინის ძრავზე მუშაობისას, ის დააბრუნებს 34,1 mpg.
CrossBlue Coupe-ის ბატარეის ზომა არ გამოქვეყნებულა, მაგრამ კონცეპტს შეუძლია გაიაროს 21 მილი სრული დამუხტვით 75 mph-მდე სიჩქარით.
არა-კუპე CrossBlue-ის მსგავსად, VW კროსოვერის ეს უახლესი კონცეფცია დაფუძნებულია კომპანიის ახალ MQB არქიტექტურაზე, მოდულურ პლატფორმაზე, რომელიც საფუძველს უქმნის ახალს. Mk7 გოლფი.
ფოლკსვაგენმა MQB-ს სხვადასხვა მანქანების დასაყრდენად აპირებდა, ამიტომ CrossBlue-ის სერიული ვერსია გამორიცხული არ არის. ამდენი კროსოვერით, მაგრამ შედარებით ცოტა მწვანე ვარიანტებით, კარგი იქნება, თუ რამე CrossBlue Coupe-ის დანამატი ჰიბრიდული ელექტროგადამცემი აგრეგატის მსგავსი სერიულ მანქანაში ნახოთ.
Მეთანხმები? გვითხარით კომენტარებში.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
