Porsche 911 იღებს ჰიბრიდულ ვარიანტს, მაგრამ ეს არ იქნება გაზის გარბენი. Top Gear-თან ინტერვიუში, Porsche-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ოლივერ ბლუმმა თქვა, რომ ჰიბრიდი იქნება ყველაზე ცუდი 911. წინა 911 Turbo-ს, GT3-ისა და GT2RS-ის შესრულების შესაძლებლობების გათვალისწინებით, ეს დიდი შეკვეთაა.
„ჩვენ ვთქვით, რომ მომდევნო 911 შეიძლება დაემატოს ჰიბრიდულ ვერსიას. ეს იქნება ყველაზე მაღალი შესრულება 911, ”- თქვა ბლუმმა. 911 არ იქნება დანამატი ჰიბრიდი, როგორც Porsche-ს ბევრი ამჟამინდელი საგზაო მანქანა, თქვა ბლუმმა. Blume-ის თანახმად, ეს შეამცირებს ბატარეის ზომას, რაც ხელს შეუწყობს წონის შემცირებას. დამატებითი წონა არ არის ისეთი დიდი გარიგება უკვე მძიმე მანქანაში, როგორიცაა Cayenne, ვიდრე ეს იქნება სპორტულ მანქანაში. უფრო დიდი ბატარეის პაკეტის და დატენვის სისტემის შეფუთვა ასევე შეიძლება რთული აღმოჩნდეს 911-ის პატარა კვალში.
მას შემდეგ, რაც 2015 წელს 918 Spyder გამოვიდა წარმოებიდან, Porsche ფლაგმანი სუპერმანქანის გარეშე დარჩა. მაგრამ ახალი ანგარიში ირწმუნება, რომ Porsche მუშაობს რაღაც უფრო ექსტრემალურზე, ვიდრე 845 ცხენის ძალის ჰიბრიდი. Autocar იტყობინება, რომ Porsche-ს სურს გამოიყენოს ფორმულა 1-ის გაუქმებული ჰიბრიდული ძალა 918-ის მემკვიდრეში.
პორშე ათწლეულების განმავლობაში არ მონაწილეობდა ფორმულა 1-ში, მაშ, საიდან მიიღო მას F1 ძრავის სისტემა? ავტომწარმოებელმა ცოტა ხნის წინ განიხილა F1-ის დაბრუნება და ძრავის განვითარება საკმარისად შორს წავიდა, რომ პროგრამის ნარჩენები გამოიყენებოდა საგზაო სუპერმანქანისთვის, ირწმუნება Autocar. Autosport ადრე იტყობინება, რომ Porsche-ს ჰყავდა 40 ადამიანი მომუშავე F1 ელექტროგადამცემი პროგრამაზე, რომლის მიზანი იყო სერიაში 2021 წელს შესვლა.
