მოემზადეთ ბრძოლისთვის.
BMW-სა და Mercedes-Benz-ს აქვთ ერთ-ერთი ყველაზე მძაფრი მეტოქეობა ავტომობილებში და ისინი აპირებენ მის შემდეგ ეტაპზე აყვანას.
ამის შესახებ Mercedes-ის კვლევის ხელმძღვანელმა თომას ვებერმა განაცხადა Automotive News Europe (ქვე. საჭირო) რომ მისი კომპანიის B კლასის ელექტროძრავა გაბრწყინდება საამაყო BMW i3და სხვა ელექტრო მანქანები.
რეკომენდებული ვიდეოები
”ყველა ძირითადი კრიტერიუმით, ეს მანქანა იქნება მინიმუმ ისეთივე კონკურენტუნარიანი, როგორც ჩვენი კონკურენტების მოდელები,” - თქვა ვებერმა. თუ გაინტერესებთ, ეს არის გერმანული საბრძოლო საუბარი.
ვებერი თვლის, რომ B კლასის Electric Drive-ს ექნება უპირატესობა მისი პრაქტიკულობის გამო. შეკვეთილი i3-ისგან განსხვავებით, Electric Drive დაფუძნებულია არსებულ სუბკომპაქტურ ჰეჩბეკზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ მას აქვს ხუთი სრული ზომის კარი, ხუთი ადგილი და უფრო დიდი კვალი ვიდრე BMW-ს.
ვებერმა თქვა, რომ B-Class Electric Drive ასევე შესთავაზებს კლასის წამყვან შესრულებას.
მანქანას აქვს სავარაუდო მანძილი დაახლოებით 125 მილი; ვებერმა თქვა, რომ ამის მიღწევა შესაძლებელია "ჩვეულებრივი ყოველდღიური გამოყენებისას". ელექტრომობილები კარგავენ დისტანციას ყოველდღიურ მართვაში სხვადასხვა ფაქტორების გამო, ასე რომ, ჩვენ უნდა ვნახოთ, გამართლდება თუ არა ეს პრეტენზია.
B კლასის ელექტროძრავა გამოიმუშავებს დაახლოებით 134 ცხენის ძალას და 228 ფუნტ-ფუტი ბრუნვის მომენტს. ვებერის თქმით, ეს საკმარისი იქნება იმისათვის, რომ მანქანამ 62 მილი/სთ 7,9 წამში მიაღწიოს.
მაშ, როგორ ერწყმის ეს რიცხვები B-Class Electric Drive-ის თაღოვანი კონკურენტის წინააღმდეგ?
BMW-ს ცნობით, i3-ს ექნება 80-დან 100 მილამდე მანძილი. მისი ელექტროძრავა გამოიმუშავებს 170 ცხენის ძალას და 184 lb-ft, რაც საკმარისია 0-60 mph სიჩქარეზე დაახლოებით 7.0 წამში.
თუმცა გასაკვირი არ არის, რომ უფრო პატარა და მძლავრი BMW 0-60 თეორიულ ტესტს ასწრებს. თუმცა, მანქანების დიაპაზონი საკმაოდ ახლოს არის.
ეს შეიძლება ნაწილობრივ გამოწვეული იყოს მერსედესის უფრო დიდი ბატარეით (28 კილოვატ/საათიანი, BMW-ს 22 კვტ/სთ-ის წინააღმდეგ). მიუხედავად ამისა, ის საკმაოდ შთამბეჭდავად გამოიყურება ქაღალდზე, იმის გათვალისწინებით, რომ i3 შეიქმნა მაქსიმალურად მსუბუქი და ეფექტური, ხოლო Electric Drive აშენდა არსებულ პლატფორმაზე.
BMW-სგან განსხვავებით, Mercedes არ შესთავაზებს Electric Drive-ს არჩევითი დიაპაზონის გახანგრძლივების ბენზინის ძრავით.
ორი მანქანის განსხვავებული ფილოსოფია შეიძლება იყოს მათი ყველაზე გამორჩეული თვისება.
BMW ხედავს i3-ს, როგორც სრულიად ახალ მანქანას, რაც იმას ნიშნავს, რომ მომხმარებლები შეიძლება ცოტათი გაოგნებული იყვნენ ამით. B-კლასის Electric Drive-ით მერსედესმა ააშენა ჩვეულებრივი მანქანა, რომელიც უბრალოდ ელექტროა. ეს უფრო კონსერვატიულ მომხმარებელს მოეწონება, მაგრამ BMW-ს მსგავსი მოდური განცხადება არ იქნება.
ორივე ავტომობილის გაყიდვა შეერთებულ შტატებში მომავალ გაზაფხულზე იგეგმება. i3 დაიწყება $41,350; მერსედესს არ გამოუცხადებია B კლასის Electric Drive-ის ფასი.
როგორ ფიქრობთ, რომელი გამოვა? შეგვატყობინეთ კომენტარებში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2021 Mercedes-Benz S-Class პირველი დისკის მიმოხილვა: ტექნიკის Titan
- უახლეს ხუმრობაში, BMW მერსედეს ბენცს ჰელოუინის ხუმრობით ართმევს თავს
- 2019 წლის BMW i3 ელექტრომობილი იღებს ბატარეის უფრო დიდ პაკეტს, გაზრდის დიაპაზონს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
