The პორშე 911 არის ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული სარბოლო მანქანა, რომელსაც აქვს მრავალი გამარჯვება ბოლო რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში. 911-ის წარმატების საიდუმლოს ნაწილი არის მისი გამჭვირვალეობა - ეს ყველაფერი ყველგან არის, სხვადასხვა რბოლების სერიაში.
Porsche ამტკიცებს, რომ მისი 911 GT3 Cup არის ფაქტობრივად ყველაზე წარმოებული სარბოლო მანქანა მის სახეობაში და მან წარმოადგინა განახლებული ვერსია 2016 წლის პარიზის მოტორ შოუზე. GT3 თასი განკუთვნილია უნარების უფრო ფართო დიაპაზონისთვის, ასე რომ თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ მას ქვედა დონის რბოლების სერიებში. პროფესიონალი და მოყვარული მძღოლების ნაზავი, მათ შორის Porsche-ს სერიები, რომლებიც მიმართულია მომხმარებლებისთვის.
რეკომენდებული ვიდეოები
ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ცვლილება ძრავის განყოფილებაშია, სადაც ახალი 4.0-ლიტრიანი ექვსიანი ძრავა ზის. ის გამოიმუშავებს 485 ცხენის ძალას, რაც ძველ GT3 თასის 460 ცხენის ძალას აღემატება. Porsche-მ ასევე დააინსტალირა ახალი წინა და უკანა ნაწილი, რომლებიც აუმჯობესებენ ქვევით ძალას, ამბობს ავტომწარმოებელი. მასიური უკანა სპოილერი ძველი მანქანისგან გადადის, ისევე როგორც 18 დიუმიანი ცენტრალური საკეტი სარბოლო დისკები და Michelin საბურავები.
დაკავშირებული
- რბოლიდან მიღებული გაკვეთილებით, Mercedes-AMG აჰყავს GT R სპორტულ მანქანას შემდეგ დონეზე
1 დან 8
განსხვავებით გზაგამტარი 911GT3 Cup-ის ინტერიერი მიმართულია მძღოლის უსაფრთხოებაზე და არა ფუფუნებაზე. Porsche-ს თანახმად, მანქანა აღჭურვილია სრული გალიით და სარბოლო სავარძლით, უფრო მძიმე დამჭერით თავისა და მხრების მიდამოებში, რაც უკეთეს დაცვას უზრუნველყოფს. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრ 911-ს აქვს ლუქი, ამ ერთს აქვს სამაშველო ლუქი, რათა უზრუნველყოს სასწრაფო დახმარების მუშაკებისთვის უფრო სწრაფი წვდომა ავარიის შემთხვევაში. 911 ფუფუნების მარაგის ამოღება ასევე ამცირებს წონას 1200 კილოგრამამდე (2645 ფუნტი).
Წაიკითხე მეტი:Porsche Panamera 4 E-Hybrid-ის დებიუტი პარიზში
911 GT3 თასი აგებულია იმავე შტუტგარტ-ცუფენჰაუზენში, გერმანიაში, ასამბლეის ხაზზე, როგორც 911 საგზაო მანქანები, და შემდეგ მიჰყავთ პორშეს მოტოსპორტის ცენტრში ვაისახში ტესტირებისა და რეგულირებისთვის. Porsche ამტკიცებს, რომ 1998 წელს მოდელის გამოშვების შემდეგ ააშენა 3031 GT3 Cup მრბოლელი, რომელიც მოიცავს სამ 911 თაობას. ეს საკმაოდ მაღალი მაჩვენებელია სარბოლო მანქანისთვის.
უახლესი GT3 თასის შეკვეთა უკვე შესაძლებელია, ფასი 189,900 ევრო (213,000$). მყიდველებს შეეძლებათ თავიანთი მანქანების რბოლა გლობალურ Mobil 1 Supercup-ში (ფორმულა 1-ის მხარდამჭერი სერია), პორშე კარერას თასზე გერმანიაში და მინიმუმ ერთ რბოლაში ჩრდილოეთ ამერიკაში. Porsche გეგმავს 20 რბოლის სერიის ორგანიზებას მთელს მსოფლიოში იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებიც გამოიყენებენ ექსკლუზიურად GT3 თასს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Porsche აქცევს 700 ცხენის ძალის 911 GT2 RS-ს ისეთ ავტომობილად, როგორსაც ის იმსახურებს.
- Porsche 911 GT2 RS-მა აღადგინა ნიურბურგრინგის წრის რეკორდი ვარსკვლავით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
