ავტონომიური მანქანები მოკვდავ სოციალურ არჩევანს აკეთებენ

როდესაც ჩვენ მანქანებს ვტოვებთ, ჩვენ არ შეგვიძლია ამის გაკეთება მორალური არჩევანის შესაძლებლობების მიღების გარეშე. მანქანების სიჩქარით მოძრაობისას არის შემთხვევები, როდესაც შეჯახების თავიდან აცილება აღარ არის არჩევანი და არჩევანი ორ ან მეტ მავნე შედეგს შორისაა.

როდესაც ადამიანები აკონტროლებენ, მოვლენები ხშირად ისე სწრაფად ვითარდება, რომ დრო არ არის გააზრებული მორალური გადაწყვეტილებების მისაღებად. მაგრამ კომპიუტერებს შეუძლიათ „ფიქრი“ და არჩევანის გაკეთება ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე ადამიანებს შეუძლიათ, და აქ არის გამოწვევა. ჩნდება ორი კითხვა. რა უნდა გააკეთონ ავტონომიურმა მანქანებმა, როდესაც ორი საზიანო არჩევანის წინაშე დგანან? რისი გაკეთება სურთ ადამიანებს მანქანებმა?

კვლევაში მოხსენებული მეცნიერება, კალიფორნიის უნივერსიტეტის ფსიქოლოგიის და სოციალური ქცევის დეპარტამენტის მკვლევარებმა ჩაატარეს ექვსი ონლაინ გამოკითხვა მორალური პრინციპები, რომლებიც მოიცავს ავტონომიურ მანქანებს (AVs). გამოკითხვა ჩატარდა 2015 წლის ივნისიდან ნოემბრამდე 1928 მონაწილეზე.

როდესაც კითხეს ბევრი ზიანის მიყენება მანქანის მგზავრების წინააღმდეგ, რესპონდენტებმა მოიწონეს მანქანები, რომლებიც იღებენ გადაწყვეტილებას დიდი სიკეთისთვის - მსხვერპლად იღებენ ერთს ან რამდენიმეს გადარჩენისთვის ბევრი. თუმცა, ეს დამტკიცება ეხებოდა სხვა ადამიანების მანქანებს. იგივე გამოკითხვის მონაწილეებს სურთ, რომ საკუთარი ავტონომიური მანქანები დაიცვან ისინი და მათი მგზავრები ნებისმიერ ფასად. გამოკითხვის რესპონდენტები არ იყვნენ მომხრენი კანონებისა და რეგულაციების, რომლებიც მოითხოვდნენ თავგანწირვას და მიუთითებდნენ, რომ ისინი არ იყიდიან AV-ებს, რომლებიც დაპროგრამებულნი არიან თავგანწირვისთვის უფრო დიდი სიკეთისთვის.

აშშ-ის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია ივლისში აპირებს გამოაქვეყნოს პირველი სახელმძღვანელო მითითებები ავტონომიური მანქანებისთვის. NHTSA იმედოვნებს, რომ გახსნის საუბარს და შესთავაზებს ეროვნულ წესებს, ვიდრე სახელმწიფოებმა გადაწყვიტონ ცალკე, მითითებების გარეშე. ჩვენ უკვე ვიცით, რომ მომხმარებლები ნაკლებად არიან განწყობილნი თვითმართვადი მანქანების მიმართ, ვიდრე მანქანების მწარმოებლები, სადაზღვევო კომპანიები და სამთავრობო ჯგუფები. თუ სრულად ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების მომხმარებელთა შესყიდვის ერთ-ერთი ფაქტორი არის უტილიტარული მორალური ფაქტორის მიღება გადაწყვეტილების მიღება, რაც გულისხმობს თავგანწირვას ბევრის სასიკეთოდ, ამ შესყიდვას შესაძლოა მოსალოდნელზე მეტი დრო დასჭირდეს.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Waymo ამუხრუჭებს თავის ავტონომიურ სატვირთო პროექტს
• დიდი უმართავი ავტობუსები ახლა შოტლანდიაში მგზავრებს ემსახურებიან
• რობო-ავტობუსების პარკი მიზნად ისახავს კვირაში 10000 მგზავრის გადაყვანას
• Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
• Ford-მა და VW-მ ხურა Argo AI-ის ავტონომიური მანქანის განყოფილება

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.