Nissan ცდილობს მიიღოს რაც შეიძლება მეტი გარბენი მიმდინარე, R35 თაობის GT-R-დან. 2016 წლის ნიუ-იორკის ავტო შოუზე, 2017 წელი GT-R დებიუტი იყო, როგორც მოდელის ყველაზე მნიშვნელოვანი განახლება მას შემდეგ, რაც ის პირველად გამოჩნდა დაახლოებით ათი წლის წინ. ახლა, Nissan იგივე მკურნალობას აძლევს უფრო ცხელ GT-R NISMO ვერსიას.
2017 წლის Nissan GT-R NISMO-ის დებიუტი შედგა ნიურბურგრინგის საავტომობილო სპორტულ კომპლექსში, გერმანიაში, სადაც მისმა წინამორბედმა მიაღწია წრეების დროებს, რათა შეესაბამებოდეს ბევრად უფრო ეგზოტიკურს. სუპერმანქანებიდა ასევე, სადაც განხორციელდა მნიშვნელოვანი განვითარების სამუშაოები NISMO-ს ორივე თაობაზე. The გამავალი NISMO იყო მაღალი დონის მოდელი, რომელიც ორიენტირებულია მხოლოდ შესრულებაზე (NISMO ნიშნავს "Nissan Motorsports"), მაგრამ 2017 GT-R-თან ერთად Nissan ხაზს უსვამს ფუფუნებას. რა სახის ცხოველი იქნება ახალი NISMO?
გარედან მაინც, 2017 წლის NISMO წააგავს 2017 წლის "სტანდარტულ" GT-R-ს. ცხაური აერთიანებს Nissan-ის ოჯახურ "V-motion" ფორმას და კაპოტს აქვს ახალი ამობურცულობა. სხვა GT-R მოდელებისგან განსხვავებით, NISMO იღებს წინა ბამპერს, რომელიც დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოებისგან, უფრო აგრესიულ აეროდინამიკურ საშუალებებთან ერთად, როგორიცაა წინა სპოილერი და მასიური უკანა ფრთა. სამწუხაროდ, საერთო გარეგნობა არ არის ისეთი ლამაზი, როგორც
უფრო ელეგანტური 2016 GT-R NISMO. Nissan ამბობს, რომ ცვლილებები უფრო მეტ დაქვეითებას იწვევს, ყოველ შემთხვევაში.დაკავშირებული
- 2020 წლის Ford Shelby Mustang GT350R რჩება სასაცილოდ მძიმედ
- ამ ბიჭმა შექმნა Nissan-ის მხეცური GT-R. აი, რას აკეთებს ის შემდეგ
- Nissan-ისა და Italdesign-ის GT-R50 კონცეფცია 1.1 მილიონი დოლარის რეალობად იქცევა
Წაიკითხე მეტი:უყურეთ 1380 ცხენის ძალის მქონე Nissan GT-R-ს, რომელიც 189 მილი/სთ სიჩქარით... გვერდით
კაპოტის ქვეშ ახალი NISMO იგივეა რაც ძველი NISMO. 3.8-ლიტრიანი ორმაგი ტურბოძრავიანი V6 კვლავ გამოიმუშავებს 600 ცხენის ძალას და 481 ფუნტ-ფუტი ბრუნვის მომენტს. როგორც სხვა GT-R მოდელებში, ეს სიმძლავრე ოთხივე ბორბალზე გადადის ექვს სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით. NISMO კვლავ ამაყობს გაცილებით მეტი სიმძლავრით, ვიდრე სტანდარტული GT-R-ის 565 ცხ.ძ. და 467 ფუნტი ფუტი, მიუხედავად იმისა, რომ ამ მოდელმა სიმძლავრე მოიმატა 2017 წელს.
ინტერიერის დიზაინი არასდროს ყოფილა პრიორიტეტი ძველ GT-R NISMO-ში, მაგრამ ახალი მოდელი ცდილობს დააბალანსოს მძღოლზე ორიენტირებული სიმარტივე 2017 წლის GT-R დანარჩენ ხაზში მინიჭებული ზოგიერთი განახლებით. მას აქვს იგივე გადამუშავებული საჭე და დაფა, დაფარული ალკანტარით. როგორც სტანდარტულ GT-R-ში, გადამრთველების რაოდენობა მცირდება 27-დან 11-მდე და მძღოლი იღებს ახალ 8 დიუმიან ეკრანს სათამაშოდ. NISMO-ს ასევე აქვს სპეციალური ტყავის Recaro სათავსოები წითელი სინთეტიკური ზამშის ჩანართებით.
მოსალოდნელია, რომ 2017 წლის Nissan GT-R NISMO გაყიდვაში გამოვა 2017 წლის GT-R-ის დარჩენილი ნაწილის შემდეგ, რომელიც გამოვა შოურუმებში ამ ზაფხულს. ჩვენ ვერ ვიტანთ იმის გარკვევას, შეესაბამება თუ არა ის NISMO სახელს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Nissan-მა გამოიყენა მანქანის სავარძლების დიზაინის გამოცდილება ამ მაგარი სათამაშო სკამების შესაქმნელად
- შეუძლია თუ არა მაღალი ხარისხის Nissan Leaf-მა მოიპაროს ძლიერი GT-R-ის ლანჩის ფული?
- 2020 წლის Nissan GT-R Nismo იკლებს წონაში, იყენებს სარბოლო ხრიკებს, რომ იყოს მკვეთრი
- რბოლიდან მიღებული გაკვეთილებით, Mercedes-AMG აჰყავს GT R სპორტულ მანქანას შემდეგ დონეზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
