ჰორიზონტზე ერთ-ერთი ყველაზე მოსალოდნელი მანქანაა განახლებული BMW M3 და, როგორც ჩანს, ღირს ლოდინი.
Მიხედვით ავტო ექსპრესი, რომელმაც ახალი M3-ის რამდენიმე ფოტო გადაიღო, მაღალი წარმადობის 3 სერია უფრო მსუბუქი, ძლიერი და, რა თქმა უნდა, სწრაფი იქნება.
რეკომენდებული ვიდეოები
ამჟამინდელი M3-ის 4.0-ლიტრიანი V8 ჩაანაცვლებს 3.0-ლიტრიანი, ორმაგი ტურბო ძრავით, 450 ცხენის ძალას. ეს სულ მცირე 36 ცხენის ძალით მეტია V8 M3-ზე, 1.0 ლიტრი მოცულობის და ორი ცილინდრის დაკარგვის მიუხედავად.
ექვსცილინდრიანი ასევე აღნიშნავს ფორმაში დაბრუნებას M3-ისთვის. E46 თაობის მანქანა, რომელიც წინ უძღოდა ამჟამინდელ E90/E92-ს, ცნობილი იყო თავისი აბრეშუმისებრი სწორი ექვსით, თუმცა ეს ძრავი არ იყო ტურბო დამუხტვით.
ახალი ძრავა ასევე ექსკლუზიური იქნება M3-ისთვის, განსხვავებით M5-ისა და M6-ის ორ ტურბოძრავიანი 4.4-ლიტრიანი V8-ისგან, რომელიც მუშაობს ზოგიერთ არა M მოდელში.
BMW-ის M DCT ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფი, სავარაუდოდ, ახალ ძრავზე იქნება დამაგრებული და, როგორც ცნობილია, კომპანია ასევე შესთავაზებს სახელმძღვანელოს.
ჭეშმარიტად საუკეთესო ორივე სამყაროს სცენარისთვის BMW სიმძლავრის გაზრდის გარდა M3-ს უფრო მსუბუქს გახდის. ახალი მანქანა იწონის დაახლოებით 220 ფუნტით ნაკლებს, ვიდრე ის, რომელსაც ანაცვლებს, მსუბუქი მასალების ფართო გამოყენების წყალობით.
ამჟამინდელი M3-ის ნახშირბადის ბოჭკოვანი სახურავი დაბრუნდება, მაგრამ მასალა ასევე გამოყენებული იქნება კაპოტისა და საბარგულის სახურავისთვის. წინა ფარები შედგენილი იქნება.
ყველა ეს გაუმჯობესება ახალ M3-ს მნიშვნელოვნად აჩქარებს. მოსალოდნელია, რომ 0-დან 62 კმ/სთ-მდე (0-დან 100 კმ/სთ-მდე) აჩქარებას 4,3 წამში, რამდენიმე მეათედით უფრო სწრაფად, ვიდრე ახლანდელი M3. მაქსიმალური სიჩქარე კვლავ ელექტრონულად შემოიფარგლება 155 მილი/სთ-მდე, მაგრამ ამოიღეთ ლიმიტერი, ხოლო ახალი M3 180 მილი/სთ-ს მიაღწევს.
კიდევ უფრო მეტი ახალი აპარატურაა M3-ის კუთხეებში სწორი მიმართულების შესანარჩუნებლად, მათ შორის შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი და ჰიდრავლიკური ელექტროგადამცემი. BMW ეტაპობრივად წყვეტს ჰიდრავლიკური საჭის გამოყენებას უფრო ეფექტური ელექტრო სისტემების სასარგებლოდ, მაგრამ კლიენტი საჭის ნაკლებობის გამო ჩივილებმა, როგორც ჩანს, დაარწმუნა ბავარიის ბრიგადა შეცვალოს საკუთარი ტენდენცია.
მთელი ეს სწრაფი მექანიზმი შეფუთულია მე-3 სერიის ძარის უფრო აგრესიულ ვერსიაში. გაშლილი წინა ჰაერის მიმღებები, უფრო დიდი ბორბლები, გვერდითი ხვრელები და ოთხკუთხედი გამონაბოლქვი გასასვლელები უნდა იყოს ქუჩის მრბოლელებისთვის სამართლიანი გაფრთხილება.
განახლებული M3-ის დებიუტი სავარაუდოდ ამ წლის ბოლოს იქნება და გაყიდვაში მომავალ ზაფხულს გამოვა. კუპე და კონვერტირებადი ვერსიები, რომლებიც მონიშნულია როგორც M4s, მაგრამ მექანიკურად იდენტურია სედანის, გაყიდვაში უნდა გამოვიდეს ბაზის დანერგვის შემდეგ. 4 სერიის კუპე და კონვერტირებადი.
მეტი სიმძლავრით, უფრო მკვეთრი საჭით და ნაკლები წონით, ყველაფერი პრაქტიკულ სედანის კორპუსში, ახალი M3 გვპირდება იქნება ყველაფერი, რაც გვიყვარს ამჟამინდელ მანქანაში და სხვა.
მოგწონთ ახალი M3? გვითხარით რატომ - ან რატომ არა - კომენტარებში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- BMW M უფრო შორდება თავის მემკვიდრეობას X3 M და X4 M კროსოვერებით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
