2017 წლის Nissan Sentra NISMO

შეიძლება ძნელი დასაჯერებელი იყოს, მაგრამ Nissan Sentra-ს აქვს ამაყი შესრულების მემკვიდრეობა. ამჟამინდელი მოდელი ცოტა უსუსურია, მაგრამ Sentra SE-R 1990-იანი წლების დასაწყისიდან იყო ერთ-ერთი ორიგინალური სპორტული კომპაქტი, რომელიც აჭარბებდა მის წონასა და ფასს.

Nissan ნელ-ნელა აბრუნებს Sentra-ს ფორმაში. ეს გამოავლინა SR Turbo მოდელი ამ წლის დასაწყისში და ამას მხოლოდ 2017 წლის Sentra NISMO-ით მიაღწია, რომელიც ამ კვირაში 2016 წლის ლოს-ანჯელესის ავტო შოუზე იყო წარმოდგენილი. ეს არის პირველი შემთხვევა, როდესაც Nissan-მა გამოიყენა NISMO სახელწოდება (აბრევიატურა "Nissan Motorsport") Sentra-სთვის, ამიტომ სჯობს ეს პატარა სედანი იყოს რაღაც განსაკუთრებული.

1 დან 10

ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები
ჯეფ ცურშმეიდი/ციფრული ტენდენციები

Sentra NISMO იყენებს 1.6-ლიტრიან ტურბო-4 ცილინდრიან ძრავას, რომელსაც ის იზიარებს Sentra SR Turbo-სთან. სიმძლავრე უცვლელია 188 ცხენის ძალა და 177 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი. სიმძლავრე იგზავნება წინა ბორბლებზე ავტომატური მუდმივად ცვლადი ტრანსმისიის (CVT) ან ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემის საშუალებით, რომელიც მოეწონება ენთუზიასტებს.

დაკავშირებული

  • 2020 წლის Nissan Rogue Sport უფრო ძვირდება, მაგრამ ამატებს მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიას
  • 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 დადასტურებულია 2019 წლის LA ავტო შოუზე
  • Ford-მა წარმოადგინა მთლიანად ელექტრო Mustang Mach-E

მიუხედავად იმისა, რომ ძრავას არ მიუღია განახლებები, Nissan-მა განაახლა სავალი ნაწილი მონოტუბიანი უკანა დარტყმებით, რომლებიც უფრო სწრაფად რეაგირებენ გზის ზედაპირის ცვლილებებზე. მან ასევე აღადგინა წინა საკიდარი და ელექტრო საჭე უფრო სპორტულ შეგრძნებაზე. NISMO ასევე მოძრაობს 0,4 ინჩით დაბალი, ვიდრე სხვა Sentra მოდელები.

რეკომენდებული ვიდეოები

NISMO ვიზუალურად გამოირჩევა შედარებით დახვეწილი კორპუსის ნაკრებით წითელი აქცენტებით და წინა ბამპერით, რომელიც 370Z NISMO-დან იღებს სტილის გარკვეულ მინიშნებებს. და GT-R NISMO მოდელები. Nissan ირწმუნება, რომ ცვლილებები ინარჩუნებს Sentra-ს საკმაოდ გლუვ 0.29 წევის კოეფიციენტს. ინტერიერი აღჭურვილია სპეციალური NISMO-ს წინა სავარძლებით, ტყავით და ალკანტარით შეფუთული საჭით და ზოგიერთი მორთვით, რომელიც ყალბი ნახშირბადის ბოჭკოს ჰგავს.

NISMO იღებს იგივე ტექნიკურ მახასიათებლებს, როგორც სხვა Sentra მოდელები, მათ შორის სტანდარტული Siri Eyes Free ხმა. კონტროლი და სურვილისამებრ Bose რვა დინამიკიანი აუდიო სისტემა და NissanConnect საინფორმაციო გასართობი სისტემა აპლიკაციების კომპლექტით. ფასების შესახებ სრული ინფორმაცია მოგვიანებით იქნება ხელმისაწვდომი, მაგრამ ველით, რომ NISMO-ს ფასი გადააჭარბებს Sentra SR Turbo-ს, რომელიც იწყება $22,855-დან (დანიშნულების ადგილის ჩათვლით).

რედაქტორების რეკომენდაციები

  • Volkswagen-ის ცნობილი Golf GTI ბრუნდება მეტი სიმძლავრით და ახალი ტექნიკით
  • 2020 Nissan Sentra უარყოფს მოსაწყენ სტილს, ისევე როგორც მის ტურბო ძრავას
  • ყველაფერი, რაც უნდა აღფრთოვანდეს 2019 წლის LA ავტო შოუზე
  • 2020 Audi A8 იძენს დანამატის ჰიბრიდულ ელექტროგადამცემს, სპორტულ S8 მოდელს
  • Nissan წარმოაჩენს თავის მომდევნო თაობის ტექნოლოგიას, მათ შორის ვირტუალური რეალობის მგზავრს

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.

კატეგორიები

Ბოლო

DitchTV აწვდის თქვენს დღიურ დოზას YouTube-ზე

DitchTV აწვდის თქვენს დღიურ დოზას YouTube-ზე

ზოგჯერ, საკმაოდ რთულია იმის გარკვევა, თუ რა უნდ...

Blockbuster On Demand აპი იხსნება iPhone-ისა და iPad-ისთვის

Blockbuster On Demand აპი იხსნება iPhone-ისა და iPad-ისთვის

რამდენიმე თვის შემდეგ, რაც Blockbuster-მა განაა...