Mercedes-Benz შესთავაზებს უსადენო დატენვას S550e სედანზე

Mercedes-Benz S550e უსადენო დამუხტვა
დამუხტვის კაბელები შეიძლება იყოს პრობლემური, როდესაც საქმე ეხება ტელეფონებს, ლეპტოპებს და ტაბლეტებს, და ეს არ განსხვავდება მანქანებისთვის. რამდენიმე კომპანიას აქვს განვითარებული უკაბელო დატენვის სისტემები მანქანებისთვის და რამდენიმე ავტომწარმოებელმა ჩაატარა ექსპერიმენტები მათზე. მაგრამ Mercedes-Benz შეიძლება იყოს პირველი, ვინც რეალურად შესთავაზებს ტექნოლოგიას წარმოების მოდელზე.

ამ კვირაში გაკეთებულ ბევრ მწვანე ტექნოლოგიების განცხადებებს შორის, გერმანულმა ავტომობილების მწარმოებელმა დაადასტურა, რომ შესთავაზებს უსადენო დატენვას 2017 წლის S550e plug-in ჰიბრიდზე. ახალი ფუნქციები იქნება დიდი ფუფუნების სედანის შუა ციკლის განახლებით, რომელიც ევროპაში S500e-ის სახელით იყიდება. მანქანა სტანდარტულად გამოვა ჩვეულებრივი დამტენის კაბელით, უსადენო დატენვით, როგორც ვარიანტი.

რეკომენდებული ვიდეოები

Mercedes-მა განაცხადა, რომ გასული წლიდან ამოწმებს სისტემას S500e ჯორების ფლოტზე. იგი შედგება მანქანის ქვედა მხარეს დამაგრებული კოჭისგან და საბაზისო ფირფიტისგან, რომელიც მოთავსებულია ავტოფარეხის ან პარკირების ადგილის იატაკზე. ელექტროენერგიის გაშვება ბაზის ფირფიტაზე ხვეულის მეშვეობით ქმნის მაგნიტურ ველს, რაც საშუალებას აძლევს დენი გადაიცეს მანქანის ფირფიტაზე ყოველგვარი ფიზიკური კავშირის გარეშე.

დაკავშირებული

  • Mercedes EV-ის დამტენი ჰაბები ჩრდილოეთ ამერიკაში ათწლეულის ბოლოს მოვა
  • Pixel 6-ის უსადენო დატენვის სიჩქარე, გავრცელებული ინფორმაციით, 23 ვატამდე აღწევს
  • საუკეთესო ძვირადღირებული მანქანები

Წაიკითხე მეტი:შემდეგი თაობის Smart Fortwo Electric Drive გზაზეა

მერსედესის თქმით, სისტემები სრულად ავტომატურია. მძღოლი ამოწმებს, არის თუ არა მანქანა სწორად განლაგებული საბაზისო ფირფიტაზე დისპლეის გამოყენებით დაფის ეკრანზე და დამუხტვა იწყება როგორც კი მანქანა სწორ ადგილზე იქნება. სისტემა იტენება 3,6 კილოვატამდე, ხოლო Mercedes-ი აცხადებს, რომ ეფექტურობა თითქმის 90 პროცენტია ელექტროენერგიის საბაზო ფირფიტიდან მანქანაზე გადაცემისთვის.

უსადენო დატენვის გარდა, მერსედესი აორმაგებს DC სწრაფ დატენვას ჩვეულებრივი შტეფსელებით მანქანებისთვის. DC სწრაფი დამუხტვის სადგურებს, როგორც წესი, შეუძლიათ ავტომობილის სიმძლავრის 80 პროცენტამდე დამუხტვა დაახლოებით 30 წუთში, მაგრამ ისინი ასევე ნაკლებად გავრცელებულია, ვიდრე ნელი "დონის 2" AC სადგურები. მიუხედავად ამისა, მერსედესი ამბობს, რომ 2018 წლისთვის ის შესთავაზებს DC სწრაფი დატენვის შესაძლებლობას, როგორც სტანდარტულ აღჭურვილობას ყველა ელექტრომობილზე.

ეს არის მერსედესის უფრო დიდი მცდელობის ნაწილი, რათა ელექტრიფიცირდეს მისი მთელი ხაზი ჰიბრიდების კომბინაციით (მათ შორის ახალი 48 ვოლტიანი რბილი ჰიბრიდული ელექტროგადამცემი სისტემა), დანამატი ჰიბრიდები და ბატარეით ელექტრო მანქანები. მომავალ წელს მერსედესიც გამოუშვებს GLC F-Cell, წყალბადის საწვავის უჯრედის მანქანა დამატებითი ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტით.

რედაქტორების რეკომენდაციები

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance პირველი დისკის მიმოხილვა: მაღალი ხარისხის დანამატი
  • Mercedes-Benz იძენს იმერსიულ აუდიოს Dolby Atmos-ის წყალობით
  • 2021 Mercedes-Benz S-Class პირველი დისკის მიმოხილვა: ტექნიკის Titan
  • OnePlus-მა შესაძლოა ზეწოლა მოახდინოს და OnePlus 8 Pro-ს უკაბელო დამუხტვა დაამატოს
  • Mercedes-Benz-ის მკვრივი G-Wagen მიიღებს ელექტრო შეცვლას

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.

კატეგორიები

Ბოლო

Hammermill მობილური აპლიკაცია იბეჭდება ნებისმიერ Wi-Fi პრინტერზე

Hammermill მობილური აპლიკაცია იბეჭდება ნებისმიერ Wi-Fi პრინტერზე

თუ იყენებთ მრავალ პრინტერს, Print Hammermill აპ...

Dodge Hellcat V8, როგორც ცნობილია, კონკურენციას გაუწევს Viper's V10-ს ძალაში

Dodge Hellcat V8, როგორც ცნობილია, კონკურენციას გაუწევს Viper's V10-ს ძალაში

როგორც ჩანს, Chrysler-ი ფიქრობს, რომ ძრავების მ...