ბრუნვის ვექტორინგის დიფერენციალი Lexus RC F-ზე განმარტა

RC F ბრუნვის ვექტორინგის დიფერენციალი
ბრუნვის ვექტორირება არის ფუნქცია, რომელიც, როგორც ჩანს, ჩნდება ყველაფერში, ჰეჩბეკებიდან ჰიპერ მანქანებამდე, მაგრამ კონკრეტულად რა არის ეს და როგორ ახორციელებენ მას ავტომწარმოებლები? მისი გამოყენების რამდენიმე განსხვავებული გზა არსებობს, მაგრამ თავის ოფიციალურ ბლოგზე ბოლო პოსტში Lexus განმარტავს, თუ როგორ მუშაობს მისი ბრუნვის ვექტორული დიფერენციალი RC F-ში.

RC F, შეფუთული 5.0-ლიტრიანი V8-ით, უკანა ბორბლებს აგზავნის 467 ცხენის ძალას და 389 ფუნტ-ფუტ ბრუნვას. როდესაც ის იქ მიდის, ბრუნვის ვექტორული დიფერენციალი ყოფს ბრუნვას ორს შორის, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურობას უკანა ღერძზე იმ სიტუაციებში, როდესაც მძღოლმა შეიძლება დაკარგოს იგი.

2015 Lexus RC F

რით განსხვავდება ეს სტანდარტული დიფერენციალისგან არის ის, რომ, როგორც ძირითადი მექანიკური განსხვავება, გარე ბორბალს უფრო სწრაფად ტრიალებს, ვიდრე შიდა ბორბალი (მას უფრო მეტი დრო სჭირდება მოგზაურობა), TVD RC F-ში იყენებს ელექტრონულ ძრავებს და ამძრავებს, რომლებიც ახდენენ ზეწოლას მრავალსართულიან კლანჩებზე, რომლებსაც შეუძლიათ გააკონტროლონ განაწილება ბრუნვის მომენტი.

დაკავშირებული

  • Lexus-მა წარადგინა თავისი პირველი ელექტრო მანქანა, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის აშშ-ში გაიყიდოს.
  • Lexus აერთებს თავის ელექტრო მანქანას ინოვაციური კონცეფციით
  • 2020 წლისთვის Lexus RX საბოლოოდ მიიღებს იმ ტექნოლოგიას, რომლის შესახებაც მფლობელები ითხოვენ

არსებითად, მაშინ, როდესაც კარგი ფიზიკა მიიღებს დიფერენციალს, რომ გაყოს ბრუნვის მომენტი ბორბლებს შორის, ელექტრონიკას ახლა შეუძლია ზეგავლენა მოახდინოს ფაქტორებზე, როცა საჭიროდ ჩათვლის, ბრუნვის „ვექტორირებას“ იქ, სადაც ის გრძნობს, რომ მანქანას ეს სჭირდება. ყველაზე.

რეკომენდებული ვიდეოები

ბილიკის აპლიკაციაში, ბრუნვის შიდა ბორბალზე ტონა ბრუნვის დაყენება, ძირითადად, დააყენებს მასზე მუხრუჭები, მანქანის გარედან ერთგვარი ღერძი აქვს გარშემო, რაც აადვილებს მჭიდრო კუთხეებს სახელური. კონკრეტულად RC F-სთვის არის სამი რეჟიმი, რომელთა არჩევა შესაძლებელია ხელით: სტანდარტული, სლალომი და ტრეკი. სტანდარტი (სიურპრიზი) არის მართვის ძირითადი კონფიგურაცია, ხოლო სლალომი ოპტიმიზებს პასუხს მარცხნივ-მარჯვნივ სწრაფი მონაცვლეობისთვის, რომელიც გამოცდილია გრეხილი უკანა გზებზე. ტრეკის რეჟიმი ხაზს უსვამს უკანა ღერძის სტაბილურობას მაღალ სიჩქარეებზე.

დაკავშირებული: Hot Fuzz: დუბაის პოლიციის ძალები მოადგილებენ Lexus RC F-ს

ეს (იმედია) ადვილად ათვისებადი ვერსიაა. ლექსუსმა ასევე უზრუნველყო ა ვიდეოს ბმული გამოქვეყნებულია Engineering Explained-ის მიერ, რომელშიც მოცემულია RC F-ის TVD უფრო ღრმა ახსნისთვის, თუ როგორ მუშაობს ბრუნვის ვექტორირების განსხვავება.

რედაქტორების რეკომენდაციები

  • Lexus-ის კონცეფციები ითვალისწინებს მთვარის ტრანსპორტირებას 2220 წელს
  • Lexus-მა გააკეთა ცხადი რამ და ფლაგმანურ LC-ს ზემოდან მოაშორა
  • 2020 Ford F-Series Super Duty-ს აქვს ბრუნვის მომენტი თქვენი ყველა სათამაშოს ბუქსირებისთვის
  • Lexus-ის პირველი სრულად ელექტრო მანქანა შესაძლოა Tesla-ს შემდეგ არ წავიდეს
  • 2020 წლის Lexus LC 500 Inspiration Series არის მზა კოლექციონერი

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.

კატეგორიები

Ბოლო

გაჟონა Elden Ring თრეილერის სიგნალები შესაძლო განცხადება

გაჟონა Elden Ring თრეილერის სიგნალები შესაძლო განცხადება

ახალი თრეილერიელდენის ბეჭედი გაჟონა და ის მიუთი...

რატომ შეიძლება Nvidia-მ დაიწყოს GTX 1080 Ti გაყიდვა

რატომ შეიძლება Nvidia-მ დაიწყოს GTX 1080 Ti გაყიდვა

The GPU დეფიციტი ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობა...