2015 წელია და კროსოვერი მეფეა. კლასი, რომელიც განსაზღვრულია მისი მიზნით, იყოს რამდენიმე რამ ერთდროულად, უფრო პოპულარულია, ვიდრე ოდესმე, სინამდვილეში მან გადაუსწრო სედანს გასულ წელს, როგორც ყველაზე შეძენილი სხეულის სტილი შეერთებულ შტატებში. და SUV-ის სივრცით, საოჯახო მანქანის ფასით და კუპეს საწვავის ეკონომიით, ეს გასაკვირი არ უნდა იყოს. მეტი რა გინდა?
როგორც სეგმენტი აგრძელებს skyrocket და ნაკლებად სავარაუდო ბრენდების მოსწონს ასტონ მარტინი და ლოტოსი ვიმსჯელოთ CUV ჩანაწერებზე, გვსურს მოკლედ გადავხედოთ უკან იმას, თუ რამ გახადა ეს საავტომობილო ნახევარჯიშები ასე სასურველი პირველ რიგში. სიცხადისთვის, ჩვენ ვახარისხებთ კროსოვერებს, როგორც პატარა, SUV-ის მსგავს მანქანებს, რომლებიც აშენებულია მანქანის პლატფორმებზე, რომელთა მაგალითები შეგიძლიათ იხილოთ ზემოთ მოცემულ გალერეაში. დამატებითი ინფორმაციისთვის სრულფასოვან SUV-ებსა და კროსოვერებს შორის განსხვავების შესახებ, იხილეთ ჩვენი სიღრმისეული ავარია აქ.
ვარსკვლავი იბადება
მიუხედავად იმისა, რომ ტერმინი "კროსოვერი" არ გამოიყენებოდა ავტომობილებზე დაახლოებით საუკუნის ბოლომდე - პროდუქტი მარკეტინგული ფირმებისა და მედიის წევრების - იგივე ძირითადი განლაგების მანქანები გაცილებით ადრე გამოჩნდა. სუბარუმ 1974 წელს წარმოადგინა ოთხბორბლიანი DL უნივერსალი, რომელსაც შეეძლო „თხავით ასვლა, ცხენივით მუშაობა და ჩიტივით ჭამა“.
რეკლამების მიხედვით. კროსოვერივით ჟღერს? ხუთი წლის შემდეგ, AMC-მა ჯიპთან პარტნიორობით შექმნა Eagle, მაღალი ცხენოსნობის ჰოჯპოჯი, რომელმაც საფუძველი ჩაუყარა დღევანდელ CUV-ებს.![AMC Eagle](/f/0c35680d212ad2e83ad34aa9befd3751.jpg)
როდესაც დისკო მოდიოდა და წავიდა და ბერლინის კედელი დაინგრა, კროსოვერებმა დაიწყეს გადაქცევა უფრო ახლოს, რასაც დღეს გზებზე ვხედავთ. ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი მაგალითია Honda CR-V, რომლის დებიუტი 1997 წელს შედგა. CR-V-ს შეეძლო მოერგებოდა მთელ ოჯახს, სთავაზობდა სრულ ამძრავს და ამაყობდა უხვად (იმ დროისთვის) 8.1 დიუმიანი კლირენსით, თუმცა იგი ეფუძნებოდა Civic პლატფორმას და აბრუნებდა 23 mpg-მდე. კროსოვერები ოფიციალურად იყო და როგორც ამბობენ, დანარჩენი ისტორიაა.
გარყვნა გარეუბნები
CUV-ების გავრცელებაზე დიდი გავლენა იქონია გაზრდილმა საგარეუბნო ზრდამ. მიუხედავად იმისა, თუ რას გეტყვით სიტკომები და რეკლამები, უფრო მეტი ამერიკელი ტოვებს ქალაქს უფრო წყნარ, იაფ საძოვრებზე, ვიდრე მასში შესვლისას, რაც დასტურდება აშშ-ს აღწერის მონაცემები. 2014 წელს, 25-დან 29 წლამდე ასაკის 529,000 ამერიკელი (კროსვორდის სამიზნე აუდიტორია) გადავიდა ქალაქიდან ბურბებში, ხოლო 426,000 პირიქით. ახალგაზრდებისთვის ანტიმიტროპოლიტური ტენდენცია კიდევ უფრო გამოხატული იყო, 721 000 წავიდა და 554 000 მოვიდა.
![Tesla Model X](/f/dcf3332870ef5d9692c919bcaa05caf8.jpg)
ცხადია, მსგავსი მოძრაობები პირდაპირ გავლენას ახდენს კომპანიების შეთავაზებულ პროდუქტებსა და სერვისებზე. გარეუბნებს სჭირდებათ SUV-ის ოთახი, რათა გადაიტანონ ბავშვები და მათი სპორტული აღჭურვილობა ქალაქში, მაგრამ სურთ საწვავის კარგი ეკონომია ამის გაკეთებისას. მათ ესაჭიროებათ მიწის კლირენსი და ბუქსირება დროდადრო კემპინგის მოგზაურობისთვის, მაგრამ უნდათ რაღაც მარტივი მანქანით და პარკინგით, რაც დარჩება კომფორტული და გარკვეულწილად ამაღელვებელი. CUV-ები ზოგადად ყველა ამ კრიტერიუმს აკმაყოფილებენ, რის გამოც გასულ წელს ბაზრის 36.5 პროცენტი კროსოვერებმა მოითხოვეს. ნაყოფიერების მაჩვენებლები რეალურად (ოდნავ) იზრდება შეერთებულ შტატებში ახლავე, ასე რომ, თუ დაუმატებთ მიგრაციის მიმდინარე ტენდენციებს, ეს საავტომობილო გაერთიანებები ალბათ არსად წავა.
როგორც ყველა სხვა ავტომობილის სეგმენტში, კროსოვერებს მოუწევთ განვითარება გადარჩენისთვის. ელექტრული ინტერპრეტაციები, როგორიცაა Tesla Model X შეეძლო კლასს უბიძგოს სრულიად ახალი მიმართულებით და პოტენციური კონკურენციით აუდი და Mercedes-BenzCUV-ების შემდეგი ტალღა შეიძლება ბატარეით იკვებებოდეს.
Დიდი სურათი
კარგი, ასე რომ, კროსოვერი არ არის ყველაზე საინტერესო მანქანები მსოფლიოში. თქვენი ხელისგულები ალბათ არ ოფლიანდება ყოველ ჯერზე, როცა ხედავთ Ford Edge-ს და Chevy Trax, ალბათ, არ იქნება ვარსკვლავი საძინებლის ძალიან ბევრი პლაკატის. როგორც ითქვა, ეს მანქანები უამრავ ფულს დებენ ავტომწარმოებლების საფულეებში, რაც იმას ნიშნავს, რომ მეტი დახარჯვაა თვალწარმტაცი კონცეფციებზე და საბურავების დამსხვრევაზე სპორტულ მანქანებზე. მოგწონთ ახალი Porsche Cayman GT4 Club Sport? მადლიერების გამოხატვა Macan-ის კროსოვერის მიმართ, Porsche-ს მეორე ბესტსელერი Cayenne SUV-ის შემდეგ. რადგან ასეთი ყოველდღიური მძღოლების გარეშე, შაბათ-კვირას გაცილებით ნაკლები მეომარი იქნებოდა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- BMW M უფრო შორდება თავის მემკვიდრეობას X3 M და X4 M კროსოვერებით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.