საწვავის უფრო ეფექტური მანქანებისკენ სწრაფვა იწვევს რამდენიმე საინტერესო პარტნიორობას ავტომწარმოებლებს შორის, რაც შეიძლება მომხმარებელთათვის დიდი შემოსავლის მომტანი იყოს.
Automotive News-ის ცნობით ანგარიშიDaimler აწარმოებს კონსულტაციებს Ford-თან სამცილინდრიანი ტურბო ბენზინის ძრავის შემუშავებაში, რომელსაც გერმანული კომპანია აშენებს ფრანგულ ავტომწარმოებელ Renault-თან ერთად.
რეკომენდებული ვიდეოები
გავრცელებული ინფორმაციით, ძრავა გამოყენებული იქნება Renault-ის შემდეგი Twingo მინიკარისთვის და Daimler-ის Smart ForTwo-სთვის, იტყობინება ინდუსტრიის ახალი ამბების წყარო.
დაკავშირებული
- უახლეს ხუმრობაში, BMW მერსედეს ბენცს ჰელოუინის ხუმრობით ართმევს თავს
- Archrivals BMW და Daimler დეტალურად გეგმებს გაერთიანებას მობილობის სერვისებზე
Ford-ის სამცილინდრიანი 1.0-ლიტრიანი EcoBoost ბენზინის ძრავა, რომელიც შექმნილია დიდ ბრიტანეთში, არის ამჟამად გამოიყენება მანქანებში, როგორიცაა Focus, C-Max და Fiesta, ასევე ავტომწარმოებლის B სეგმენტი მანქანები. ჯილდოს მფლობელი ძრავა მიღებული აქვს მრავალი აღიარება მისი მუშაობისთვის და დაბალი გამონაბოლქვისთვის, მათ შორის სამი 2012 წლის საერთაშორისო ძრავა მოიპოვა, რითაც Ford კიდევ უფრო პოზიციონირებს გლობალურ ლიდერად ძრავების ტექნოლოგიაში.
”ეს არის ძალიან საინტერესო და შთამბეჭდავი ძრავა,” განუცხადა ძრავის განვითარების დირექტორმა როლანდ კემლერმა Daimler-ის შვილობილი Mercedes-Benz-იდან Automotive News Europe-ში, სადაც განიხილეს Ford-ის სამცილინდრიანი ძრავა. ჩვენ გვქონდა დისკუსია Ford-ის ინჟინრებთან ამ ძრავის შესახებ.
Ford-ის პირდაპირი ინექციური ძრავა, რომელსაც Ford-ის პრეზიდენტი და აღმასრულებელი დირექტორი ალან მალალი უწოდებს „ტექნოლოგიურ მიღწევას“, როდესაც პირველად გამოვიდა, იძლევა კომბინირებული საწვავის ეკონომიის მაჩვენებელი 58,9 mpg და კლასში საუკეთესო ბენზინზე CO2 გამონაბოლქვი 109 გ/კმ Ford Focus-ში - მისი მაღალტექნოლოგიური, დაბალი ხახუნის გამო. დიზაინი.
მაშ, რა არის ფორდისთვის? Automotive News-ის თანახმად, Daimler-მა აშშ-ში დაფუძნებულ ავტომწარმოებელს მიაწოდა ინფორმაცია Mercedes-ის Euro 6-ის სტრატიფიცირებული მჭლე ბენზინის ძრავების შესახებ. ევრო 6-ის ძრავის ოთხცილინდრიანი ვარიანტი ამჟამად წარმოდგენილია ახალ E კლასის სედანში.
Ford-ს, Daimler-სა და Renault-ს შორის თანამშრომლობა არის უახლესი რიგ ბოლო ნაბიჯებში ავტომწარმოებლების მიერ, რომლებიც ორიენტირებულია ინფორმაციის გაზიარებაზე საწვავის უფრო ეფექტური მანქანების შესაქმნელად. კომპანიები ასევე ერთობლივად მუშაობენ საწვავის უჯრედების მანქანების განვითარებაზეც, რომლებიც, ზოგიერთის აზრით, მომავალში შეიძლება უფრო ეფექტური აღმოჩნდეს, ვიდრე ელექტრო მანქანები. იტყობინება ადრე.
გაინტერესებთ - რა სხვა საზიარო ტექნოლოგიებზე შეიძლება მუშაობდნენ Ford, Daimler და Renault მომავალი პროდუქტებისთვის?
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Daimler ატარებს „რეალობის შემოწმებას“ თვითმართველ მანქანებზე უსაფრთხოების გამოწვევებთან დაკავშირებით
- Ford-მა გაუშვა უსაფრთხოების გაწვევა ჩრდილოეთ ამერიკაში სამი ავტომობილის მოდელისთვის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
