საქმე ეხება: Audi R8 e-tron.
Audi-ს პირველი მთლიანად ელექტრო მანქანა, e-tron არის EV ბიძაშვილი V10-ზე მომუშავე R8-ისა და, როგორც ჩანს, ჩუმი სუპერმანქანა მშვიდად დგას მის წიაღისეულ საწვავზე დამწვრობის კოლეგებთან.
დაკავშირებული
- 2023 Audi Q4 E-Tron პირველი დრაივერი: ჩვენ გვჭირდება პროგნოზირებადი და ტრადიციული EV SUV
- Audi R8 არ არის საკმარისი თქვენთვის? შეამოწმეთ LMS GT2 სარბოლო მანქანა
- Audi R8 V10 Decennium აღნიშნავს 10 ცილინდრიანი სიმძლავრის 10 წელს
იღბლიანი ძაღლები ზევით ავტომანქანა ჰქონდათ შანსი აეყვანათ ათლეტური სილამაზე და მათი მამოძრავებელი შთაბეჭდილებებით მოვიდა სპეციფიკაციების ახალი პარტია.
რეკომენდებული ვიდეოები
R8 e-tron იწონის 4056 ფუნტს, ხოლო გამომავალი სიმძლავრე არის 456 ცხენის ძალა და 679 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი. 2012 წლის e-tron-ის პროტოტიპმა გამოიმუშავა „მხოლოდ“ 381 ცხენის ძალა და 605 lb-ft, ამიტომ Audi-ის ბოფინები აშკარად მძიმედ მუშაობდნენ ინგოლშტადტში.
0-დან 60 კმ/სთ სიჩქარით 3,9 წამში, ის არც ისე სწრაფია, როგორც Tesla-ს 690 ცხენის ძალის მოდელი S P85D, რომელიც ახორციელებს წარმატებას 3,2 წამში. თუმცა ის საგრძნობლად მსუბუქია (P85D იწონის 4629 ფუნტს), რაც მას უფრო სამართლიანად აქცევს, თუ ეს ორი ოდესმე შეხვდება ტრასაზე. მაქსიმალური სიჩქარე ამჟამად არის შეზღუდული 124 mph.
კიდევ ერთი შენიშვნის დეკლარაცია ეხება დიაპაზონს. როდესაც გასულ თვეში Audi-მ e-tron-ის დებიუტი გამოუშვა ჟენევაში, გერმანულმა ბრენდმა 279 მილის დისტანცია მოიპოვა. მანქანის პილოტირების შემდეგ 143 მილზე მეტი, Autocar-ის ტესტერმა განაცხადა, რომ დარჩენილი დიაპაზონი 70 მილი იყო, ასე რომ, ეს შეფასება ოდნავ კონსერვატიულად გამოიყურება.
რა თქმა უნდა, ძლიერი აჩქარებისა და ინტენსიური მართვის პირობებში, ელექტრომობილები უფრო სწრაფად ხარჯავენ საწვავს, როგორც ნებისმიერი მანქანა, ასე რომ გაითვალისწინეთ ეს.
შედარებისთვის, საბაზისო R8 V10 (V8 გამორთულია ამ თაობისთვის) გამოიმუშავებს 540 ცხენის ძალას და 398 lb-ft-ს, რაც საშუალებას აძლევს 3428 lb-იან მანქანას 60 მილი/სთ აჩქარდეს 3,5 წამში.
თუმცა, V10 Plus იგივეს აკეთებს 3.2 წამში, მისი გაზრდილი სიმძლავრის 610 ცხენის ძალისა და 413 lb-ft-ის წყალობით. ის ასევე მსუბუქია, უფრო სპარტანული მასით 3205 ფუნტი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2024 Audi Q8 e-tron პირველი დისკის მიმოხილვა: 300 მილი ძვირადღირებული EV კრეისერი
- Audi-ს Q4 Sportback E-Tron-ს ექნება რეგულირებადი LED ფარები, 279 მილის დიაპაზონი
- Audi TT მიიღებს ცულს, რათა გზა გაუხსნას ელექტრომობილებს - და R8 შეიძლება იყოს შემდეგი
- მხოლოდ 10 ადამიანი მიიღებს ამ შეზღუდული გამოშვების Audi R8-ს თავის ავტოფარეხებში განთავსებას
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
