თითქმის შვიდწლიანი პაუზის შემდეგ, Honda ბრუნდება ფორმულა 1-ის რბოლაში 2015 წელს, როგორც მაკლარენის ძრავის პარტნიორი.
თუმცა, როგორც ჩანს, ავტომწარმოებელი უფრო მეტზეა ორიენტირებული, ვიდრე მისი რეკორდის აღდგენაზე McLaren's-ით, როგორც სპორტის ერთ-ერთ ყველაზე წარმატებულ გუნდთან ერთად, მხოლოდ Ferrari-ს შემდეგ.
რეკომენდებული ვიდეოები
Honda, რომელიც ფორმულა 1-დან 2008 წელს გამოვიდა ფინანსური პრობლემების გამო, ცდილობს გამოიყენოს ახალი ძრავის რეგულაციები სპორტში, რათა გააუმჯობესოს თავისი ყოველდღიური სამომხმარებლო მანქანები. Reuters.
„როგორც ფორმულა 1-ის ახალი ტექნოლოგიების მიმართულება და ის მიმართულება, რომელსაც ჰონდა მიზნად ისახავს განვითარებისთვის, ემთხვევა ახალგაზრდა ინჟინრებს, რომლებიც იქნებიან მომავალში Honda-ზე პასუხისმგებელმა დაიწყო გამოწვევაში მონაწილეობის სურვილის გამოხატვა“, - თქვა Honda Motor Co.-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ტაკანობუმ ახალ ამბებში. კონფერენცია.
”უფრო მეტად, ვიდრე წარსულში, ჩვენ შეგვიძლია ველოდოთ გამოხმაურებას სარბოლო მანქანებისგან საერთო საგზაო მანქანებზე და პირიქით.”
ახალი რეგულაციების თანახმად, ფორმულა 1 წარმოგიდგენთ ახალ V6 1.6-ლიტრიან ძრავას, რომელსაც დაეხმარება მაღალი სიმძლავრის ტურბო ტექნოლოგიით, ენერგიის აღდგენის სისტემებით მომავალი სეზონიდან.
Honda მოჰყავს ტექნოლოგიების ორი მაგალითი, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას სარბოლო მანქანებიდან გზის მანქანებამდე - მათ შორის რეგენერაციული ენერგია ტურბოდან, რომელიც ცვლის ტურბოს ბრუნვის ენერგიას ელექტროენერგიად და მცირდება ტურბო.
მაკლარენის აღმასრულებელმა დირექტორმა მარტინ უიტმარშმა განაცხადა, რომ კროსოვერის ტექნოლოგიები დაეხმარება გუნდს, იტყობინება Reuters.
„ვფიქრობ, ფორმულა 1-ში ადაპტაციაში და ახალ გამოწვევებთან შეცვლაში, რომლებიც შესაბამისია საჭიროებებისთვის საზოგადოების… ტურბო დამუხტვის შემცირება, უფრო მძიმე ჰიბრიდული კონტენტი, ეს ის სფეროებია (რომლებშიც) ვიცი, რომ Honda იქნება გამორჩეული,” - თქვა მან.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
