Mercedes-AMG გაემგზავრა დეტროიტის ავტო შოუში, რათა წარუდგინოს 911-fighting GT სპორტული მანქანის ახალი ვარიანტი. სახელწოდებით GT C, მოდელი მშვენივრად არის მოთავსებული GT S-სა და მაღალი დონის, ტრასისთვის მზადყოფნას შორის. GT R.
Დაიწყო როგორც კაბრიოლეტი გასულ წელს, GT C კუპე არის მაღალი ხარისხის მოდელი, რომელიც გთავაზობთ GT R-ის მიერ გახსნილ ტექნიკურ მახასიათებლებს უფრო მოსახერხებელი პაკეტით. სიმძლავრეს უზრუნველყოფს AMG-ის 4.0-ლიტრიანი V8 ძრავის ორმაგი ტურბო ძრავის ვერსია, რომელიც გამოიმუშავებს 550 ძრავას. ცხენის ძალა 5750-დან 6750 ბრ/წთ-მდე და 502 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის ფართო დიაპაზონში, რომელიც გადაჭიმულია 1900-დან 5750 ბრ/წთ.
რეკომენდებული ვიდეოები
მთელი ეს წუწუნი უკანა ბორბლებზე გადადის შვიდ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით, რომელიც კონტროლდება გადართვის ბალიშებით. GT C ადგილიდან 60 მილს/სთ-ს აღწევს 3,7 წამში და აგრძელებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 196 მილი/სთ-მდე. ის ისეთივე სწრაფია 60 მილი/სთ-მდე, როგორც GT S, მაგრამ ბევრად უფრო დინამიურია საჭე, ნაწილობრივ უკანა საჭის სისტემის წყალობით, რომელიც აუმჯობესებს სისწრაფესა და სტაბილურობას.
დაკავშირებული
- მოხსენებაში ნათქვამია, რომ Mercedes-AMG GT 73 plug-in ჰიბრიდი 805 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს.
- 2020 Mercedes-AMG GT გთავაზობთ ტვინსა და გულს მდიდრულ პაკეტში
1 დან 5
უკანა ბორბლები ბრუნავს საპირისპირო მიმართულებით, როგორც წინა ბორბლები 62 mph-მდე სიჩქარით, რათა C უფრო მოქნილი გახადოს მოსახვევებში. 62 მილი/სთ-ის მიღმა, ისინი ბრუნდებიან იმავე მიმართულებით, როგორც წინა ბორბლები სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად. ისინი ტრიალებს მხოლოდ 1,5 გრადუსამდე, მაგრამ განსხვავება მაშინვე შესამჩნევია როგორც ტრასაზე, ისე მის მიღმა.
GT-ის ყველა ვარიანტის მსგავსად, C-საც ატარებს მერსედესის მემკვიდრეობით გაჟღენთილი PanAmericana ცხაური 15 ქრომირებული ვერტიკალური ზოლებით. ის თავისი ძმებისგან გამოირჩევა დიდი, მოდელის სპეციფიკური უკანა ბორბლების წყალობით, რომლებიც მოთავსებულია გაშლილი ფარფლების ქვეშ. სალონში ამაყობს წყვილი სპორტული სავარძელი და დახრილი ცენტრალური კონსოლი, რომლის დიზაინი შთაგონებულია ძლიერი V8 ძრავით კაპოტის ქვეშ.
Mercedes-AMG აღნიშნავს დაარსებიდან 50 წლის იუბილეს GT C-ის შეზღუდული გამოშვების ვერსიით, რომელსაც შესაბამისი სახელი ეწოდა Edition 50. ყველა Edition 50 მოდელს აქვს მოკლული გარეგნობა, რომელიც განისაზღვრება გრაფიტის ნაცრისფერი მაგნო საღებავით, შავი ქრომის მორთვით ირგვლივ, შავი ყალბი შენადნობის დისკებითა და საბარგულის სახურავზე სპეციფიკური გამოცემის სამკერდე ნიშნით.
შიგნიდან, Edition 50 მანქანები მიიღებენ ორფეროვან შავ და ვერცხლისფერი ტყავის პერანგს ნაცრისფერი კონტრასტული ნაკერით, საჭეზე 12 საათის ნიშნით, შავი ფერის აქცენტებით და ნახშირბადის ბოჭკოების ნამდვილი მორთვით. ვერცხლის ღვედები და GT Edition 50 ემბლემები ამოტვიფრული თავსაფარებში ავსებს ექსკლუზიურ იერს.
2018 წლის Mercedes-AMG GT C გაყიდვაში უახლოეს თვეებში გამოვა. ფასების შესახებ ინფორმაცია ჯერ არ გამოქვეყნებულა. Edition 50 მოდელის წარმოება შემოიფარგლება მხოლოდ 50 კუპეთ და 50 კაბრიოლეტით, თუმცა AMG-მ არ გამოაცხადა, თუ რამდენი მათგანი იყო განკუთვნილი შეერთებული შტატებისთვის.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- შემდეგი მერსედეს-AMG C63-ს შეუძლია V8 4 ცილინდრიანი ჰიბრიდული სიმძლავრის გამოტოვება
- 2020 წლის Mercedes-AMG A35 არის კარიბჭე სპორტული სედანების სამყაროში
- რბოლიდან მიღებული გაკვეთილებით, Mercedes-AMG აჰყავს GT R სპორტულ მანქანას შემდეგ დონეზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიციფრული ტენდენციები ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
