მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკელები ახლა უფრო მეტად დაფრინავენ, ვიდრე ოდესმე, ის კეთილმოწყობა, რომელსაც ოდესღაც ელოდნენ მგზავრები შეერთებული შტატების შიდა ავიახაზებისგან, ნელ-ნელა ქრება ან ხელმისაწვდომია მხოლოდ პრემიუმ ფლაერებისთვის. მაგრამ სანამ პრეცელი და ფეხის ოთახი მცირდება, მხოლოდ ერთი კეთილმოწყობა იზრდებოდა: ტექნოლოგია ჰაერში.
ფრენის დროს Wi-Fi-დან და სტრიმინგ-გართობიდან მოთხოვნისამებრ, სოციალურ ქსელებზე დაფუძნებული მომხმარებელთა სერვისით და მობილური აპლიკაციებით დამთავრებული, ტექნოლოგია უხვადაა. და ეს არ ეხება მხოლოდ ფლაერებს, რომლებსაც სურთ დარჩნენ დაკავშირებული. ავიაკომპანიებს შეუძლიათ გამოიყენონ ტექნოლოგია არა მხოლოდ ხარჯების შემცირებაში, არამედ შემოსავლის მისაღებად.
დაწყებული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიებიდან, როგორიცაა Southwest და დამთავრებული ძველი გადამზიდავებით, როგორიცაა Delta, ტექნოლოგია დანერგილია არა მხოლოდ მათ თვითმფრინავებში, არამედ თქვენს ჯიბეში, სანამ აეროპორტში გაფრინდებით. ზოგიერთი ავიაკომპანია სხვებთან შედარებით უფრო აგრესიულია ტექნოლოგიების ათვისებაში, მაშ, რომელს უნდა აჯობებდეს ტექნიკურად მცოდნე მოგზაური შემდეგ ჯერზე, როცა ის დაჯავშნაზე წავა?
ჩვენ უფრო ახლოს დავაკვირდით, ვინ ხელმძღვანელობს ჯგუფს - და ვინ გიფრინავს ბნელ საუკუნეებში.
რასაც ვუყურებდით
ჩვენს მიმოხილვაში ჩვენ გადავხედეთ მთავარ შიდა ავიახაზებს. ჩვენ ვეძებდით ფუნქციებს, როგორიცაა მობილური აპლიკაციები, მობილური ჩასხდომის საშვი, ონლაინ რეგისტრაცია, Wi-Fi, ვიდეო მოთხოვნით, პირადი მოწყობილობის (სტრიმინგის) გასართობი, პირდაპირი ტელევიზია და ელექტროენერგია, ასევე სოციალური მედიის გამოყენება და ნებისმიერი დამატებითი ფუნქცია, როგორიცაა აეროპორტი განახლებები. ჩვენს დასკვნებს დავაფუძნეთ ავიახაზების ვებსაიტებზე გამოქვეყნებულ ინფორმაციაზე, პრესის ბოლო განცხადებებზე, მომხმარებელთა ფორუმებზე, აპლიკაციების მიმოხილვებზე და მუდამ შეუცვლელ ვებსაიტებზე, Seatguru.com.
გაითვალისწინეთ, რომ ჩვენ განვაახლებთ ამ ფუნქციას, რადგან ავიაკომპანიები განაგრძობენ თავიანთი ტექნიკური შეთავაზებების განახლებას. ტექნოლოგიების სწრაფად განვითარებასთან ერთად, დღევანდელი ყველაზე ტექნიკური ავიაკომპანიები შეიძლება ხვალინდელ ჩამორჩენილებად იქცნენ.
ტენდენციები
ჩვენი კვლევის დროს, ჩვენ შევამჩნიეთ შერჩეული ტენდენციები, რომლებიც ხდება მთელს დაფაზე. ყველა ავიაკომპანია გთავაზობთ ონლაინ შემოწმებას. სოციალური მედია გახდა მძლავრი ინსტრუმენტი ავიაკომპანიებისთვის არა მხოლოდ რეალურ დროში ახალი ამბების გასაჯაროებისთვის, როგორიცაა ფრენების შეფერხება, არამედ მომხმარებლების დასახმარებლად მათი მოგზაურობის გეგმებში. შედეგად, ისინი აკომპლექტებენ სოციალური მედიის გუნდებს. Wi-Fi ასევე ვრცელდება ყველა თვითმფრინავზე. ელექტროგადამცემები, რომლებიც ოდესღაც მხოლოდ პრემიუმ კაბინაში იყო ხელმისაწვდომი, ახლა შეგიძლიათ იპოვოთ ეკონომ სალონში; ზოგიერთი თვითმფრინავი კი გვთავაზობს USB პორტებს პორტატული მოწყობილობების დასატენად. ფრენის დროს Wi-Fi ასევე გამოიყენება გართობის სტრიმინგისთვის მგზავრების სმარტფონებზე, ტაბლეტებსა და კომპიუტერებზე. ავიაკომპანიები, როგორიცაა Jetblue, Southwest და Virgin America, რომლებიც მართავენ ერთი ტიპის თვითმფრინავს, შეუძლიათ განახორციელონ ტექნიკური განახლებები უფრო სწრაფად, ვიდრე ძველი გადამზიდავები, რომლებსაც აქვთ მრავალფეროვანი თვითმფრინავების ფლოტი.
ყველაზე ტექნიკური ავიაკომპანია
ჩვენი კრიტერიუმებიდან გამომდინარე, Virgin America იღებს პრიზს. ყველა VA თვითმფრინავი გთავაზობთ Wi-Fi-ს, AC და USB-ს და სავარძლის საზურგეზე მოთხოვნილ ვიდეო მონიტორებს პირდაპირი ტელევიზიით. ის ასევე გთავაზობთ სკამიდან სკამზე ჩატს, საკვების შეკვეთის სისტემას (აღარ არის შემაშფოთებელი ურიკები, რომლებიც ბლოკავს გზას), რუკის ხედვას Google Maps-ის გამოყენებით და ახლახან გაშვებულ ფრენის დროს სოციალური ქსელი. ის ასევე არის ყველაზე პოპულარულ სოციალურ ქსელებში და კომპანიას აქვს ყველაზე თავხედური მარკეტინგი (მამ ახლახან დაიწყო ხუთსაათიანი YouTube ვიდეო იმის დემონსტრირება, თუ რამდენად ამქვეყნიურია სხვა ავიაკომპანიების ფრენა).
Virgin America-ს ასევე აქვს მიმზიდველი ვებსაიტი, რომელიც სკალირებულია იმის მიხედვით, რომელ მოწყობილობას იყენებთ და გთავაზობთ მობილურ ჩასხდომის საშვს. VA საბოლოოდ იმარჯვებს, რადგან ის არის ერთადერთი ავიაკომპანია, რომელიც გთავაზობთ ყველა ამ ტექნიკურ კეთილმოწყობას თანმიმდევრულად მთელი თავისი ფლოტის განმავლობაში.
მეორე ადგილზეა Jetblue, რომელიც ამჟამად ავრცელებს უფრო სწრაფ სატელიტურზე დაფუძნებულ Wi-Fi-ს მთელ თავის ფლოტზე და აუმჯობესებს სალონებს. მას შეუძლია აიღოს გვირგვინი Virgin-ისგან მომავალ წელს. Southwest ასევე იმსახურებს აღნიშვნას, რადგან ის გთავაზობთ სწრაფ სატელიტზე დაფუძნებულ Wi-Fi-ს ყველა თვითმფრინავში და პერსონალურ მოწყობილობებზე გასართობ ნაკადს; მან ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა თანამშრომლობა Beats Audio-სთან შესათავაზებლად უფასო მუსიკის ნაკადი ფლაერებს. სამწუხაროდ, მის თვითმფრინავებს არ გააჩნიათ ელექტროგადამცემი საშუალებები, რაც გადამწყვეტია ელექტროენერგიის მშიერი ტაბლეტებისა და სმარტფონებისთვის.
Გაუმჯობესებას საჭიროებს
გასაკვირი არ არის, ეს არის არაფრის მატარებლები, რომლებიც ბოლოშია. სული გაფანტულია ყველა კატეგორიაში, მაგრამ ეს არ არის ბოდიშის მომგვრელი. მისი ბიზნეს მოდელი, როგორც უსარგებლო ავიაკომპანია ემყარება დაბალი ფასების შეთავაზებას და სანაცვლოდ ძალიან ცოტას (კომპანია აეროპორტში ჩასხდომის ბარათის დაბეჭდვისთვისაც კი იხდის საფასურს). ჩვენ არ ვართ დარწმუნებული, რომ Spirit გამოაქვეყნებს თუ არა ისეთ კეთილმოწყობას, როგორიცაა Wi-Fi. მისი ერთადერთი სოციალური ყოფნა არის Twitter-ზე, მაგრამ ის არ გამოიყენება მომხმარებელთა ჩართულობისთვის.
მჭიდროდ მოყვება Sun Country და Allegiant, ორი იაფი დასასვენებელი ავიაკომპანია. Allegiant, ყოველ შემთხვევაში, სთავაზობს აპლიკაცია, მობილური რეგისტრაციისა და ჩასხდომის საშვი. Spirit-ის ბიზნეს მოდელისკენ მიდის Frontier, რომელიც ასევე გთავაზობთ ძალიან ცოტა ტექნიკურ კეთილმოწყობას, მაგრამ გთავაზობთ აპლიკაცია და DirectTV.
არ გამოთვალოთ მემკვიდრეობითი მატარებლები
მემკვიდრეობითი მატარებლები American, Delta და United ხშირად განიხილება, როგორც ინდუსტრიის დინოზავრები. მათ აქვთ უზარმაზარი საოპერაციო ხარჯები და ფლოტები, რომლებსაც აქვთ სხვადასხვა ტიპის თვითმფრინავები, რაც ნიშნავს, რომ ისინი უფრო ნელა ახორციელებენ ცვლილებებს.
- 1. ამერიკის ავიახაზები
- 2. დელტა ავიახაზები
- 3. United Airlines
მაგრამ ცვლილებები ხდება. Სამივე (დელტა განსაკუთრებით) აგრესიულად ახდენენ თავიანთი თვითმფრინავების განახლებას Wi-Fi-ით, მოთხოვნილ ვიდეოს მოწინავე სისტემებით, სტრიმინგის კონტენტით და დენის განყოფილებებით, ასევე გაუმჯობესებული ვებ და აპლიკაციის გამოცდილებით. გაერთიანებული, მაგალითად, ცოტა ხნის წინ გამოცხადდა მის რეგიონულ თვითმფრინავების ფლოტში დამონტაჟდება Wi-Fi და პერსონალური მოწყობილობით გასართობი. დანერგვა ცოტა შემთხვევითია (თქვენ არასოდეს იცით, რომელ თვითმფრინავს აქვს რეალურად Wi-Fi, მაგალითად), და გაშვება მოხდება გაგრძელდება მომავალ წელს (და შემდგომში), მაგრამ მემკვიდრეობითი მატარებლები ნამდვილად იმსახურებენ შექებას, წლების კლების შემდეგ სერვისი.
ცოტა ხნის წინ იფრინეთ და გაგიკვირდათ სერვისით? შეესაბამება თუ არა ჩვენი ანალიზი თქვენს გამოცდილებას? გაეცანით კომენტარებში და გაგვაგებინეთ რას ფიქრობთ!
