Logic3 Ferrari Cavallino GT1 მიმოხილვა

Ferrari არის უაღრესად გამომწვევი ბრენდი. თავად სახელმა შეიძლება გააჩინოს ემოციების ქარიშხალი მანქანის მოყვარულებს შორის. ფერარის მანქანები თანამედროვე ინჟინერიის აბსოლუტური საოცრებაა, ბრწყინვალე არა მხოლოდ მათი წარმოუდგენელი შესრულებით და სარბოლო მემკვიდრეობა, მაგრამ ასევე მათი მშვენიერი დიზაინისთვის - უნაკლო ხელნაკეთი ადამიანებისა და ადამიანების თითქმის სრულყოფილ კონვერგენციაში მანქანა.

თუმცა, სხვებისთვის Ferrari არის ცოტა მეტი, ვიდრე აკრძალული ფასი, სასაცილოდ არაპრაქტიკული მანქანები, თითქმის შეუძლებელია დაზღვევა და თითქმის ისეთივე რთულია გაზით სავსე.

როდესაც Logic3-მა შექმნა თავისი Ferrari აუდიო აღჭურვილობის ხაზი, კომპანია სავარაუდოდ დადებდა ფსონს, რომ ადამიანების უმეტესობა მიჰყვებოდა ამ ყოფილ აზროვნებას. Logic3 არის ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვან კომპანიებს შორის, რომლებიც ლიცენზირებულია Ferrari-ს მიერ, რომელიც იყენებს მძლავრ ბრენდს, როგორც მისი პროდუქციის სრულყოფილების გადმოცემას. და უნდა ვაღიაროთ, რომ სახელის მხოლოდ ხსენებამ ოდნავ აღფრთოვანებული და წარმოსახვითი გაგვაჩინა Logic3-ის უახლესი Bluetooth დოკის, Ferrari Cavallino GT1-ის ხმის შესაძლებლობების შესახებ.

შემდეგ ვნახეთ ფასი. GT1-ის 650 დოლარიანი ფასი არის მეფის გამოსასყიდი ცალკეული დოკისთვის, რომელიც გვახსენებს იმ არაპრაქტიკულ, ძვირადღირებულ ნაწილს. ჩვენ არ შეგვიძლია არ დავინტერესდეთ GT1-ის მაღალი ღირებულების რამდენი პროცენტი მოხმარდა მის აკუსტიკური ინჟინერიას და რამდენი პროცენტი დაეცა მის გლუვ ხაზებსა და ყველა იმ მბზინავ ვერცხლის ცხენებს ექსტერიერზე. ამიტომ, შესაბამისად, ჩვენ გავათავისუფლეთ სპიკერი დამღლელი სატესტო დრაივის გასარკვევად.

ყუთიდან

Logic3 არ კარგავს დროს GT1-ის ესთეტიკური თემის ჩამოყალიბებაში. ყუთის გახსნისას აღმოვაჩინეთ შავი მუყაოს ფიცარი, რომელიც ჩარჩოში იყო დაბურული კარტის ფერარის წითელი ფერით, აქცენტირებული ვერცხლის ჭედურობით და შემკული ცნობილი ფერარის ვერცხლით. ფიცრის გზაზე გასვლისას აღმოვაჩინეთ სქელი ქაფის ფენა, რომელშიც აქსესუარების შავი ყუთი იყო ჩასმული, მათ შორის: 3 სხვადასხვა კვების ადაპტერი დიდი ბრიტანეთისთვის, ევროპისა და აშშ-სთვის, 3.5 მმ aux შეყვანის კაბელი და ვერცხლის პულტი კონტროლი. ზედა ფენის მოხსნისას, ჩვენ პირველი მზერა მივიღეთ ვერცხლის და შავი დოკის შესახებ, დატვირთული ცქრიალა ალუმინით.

მახასიათებლები და დიზაინი

Cavallino GT1 არის მომრგვალებული ტრაპეციის ფორმა, შავი დინამიკის ქსოვილით, რომელიც მჭიდროდ არის გადაჭიმული მისი ზედაპირის უმეტესი ნაწილის გარშემო. ზედა მოოქროვილია ბრჭყვიალა ალუმინით და აღჭურვილია დენის/წყაროს ღილაკით თანმხლები LED-ით და ხმის კონტროლის ორი ღილაკით. წინა მხარეს არის პლასტმასის პატარა შავი ფირფიტა, რომელსაც ამშვენებს ვერცხლისფერი ფერარის ვერცხლი. თეფშზე დაჭერით იგი თხევად გამოდის გარეთ, რათა გამოაშკარავდეს GT1-ის iPod-ის 30-პინიანი კონექტორით.

კაპოტის ქვეშ არის ორი ¾ დიუმიანი ტვიტერი და ორი 2¾ დიუმიანი საშუალო დონის დრაივერი, რომელსაც ახლავს 6,5 დიუმიანი საბვუფერი. დინამიკის ბასის პორტიც კი მოდურია გაპრიალებული ქრომის მორთვით და ბადისებრი ეკრანის საფარით, რომელიც ცენტრშია დაბეჭდილი სხვა ვერცხლის ჯიშით. დინამიკების სისტემა იკვებება GT1-ის დაპატენტებული "Class HD" გამაძლიერებლით და გადის Logic3-ის DSP-ზე, რომელიც აკონტროლებს ბასს, საშუალო და ტრიპლანტს შორის ბალანსს.

GT1-ის ვერცხლის დისტანციური მართვის პულტი მძიმეა და გადმოსცემს ხარისხის განცდას, როგორც დინამიკი თავად (რაც სერიოზულად მძიმეა - ზუსტი წონა არ არის ცნობილი Logic3-ის მიერ, მაგრამ ჩვენ ვვარაუდობთ დაახლოებით 25 ფუნტი.). ზედაპირი დაფხვნილი ალუმინისაა ჩამოსხმული ღილაკებით, რომლებიც აკონტროლებენ სიმძლავრეს, დაკვრა/პაუზას, ხმას, წყაროს და სიმღერის წინსვლას ან უკუსვლას. როგორც თქვენ უკვე მიხვდით, ფერარის სარკისებური ვენახი ბოლოშია ამოტვიფრული. დისტანციურ პულტს აშკარად აკლია ღილაკი, რომლითაც შეგიძლიათ ნავიგაცია თქვენს iPod-ში ან iPhone-ზე, როდესაც დამაგრებულია.

თქვენი iPhone/iPod-ის პირველად დამაგრებისას, GT1 მოგთხოვთ ჩამოტვირთოთ მისი აპლიკაცია. აპლიკაციის გახსნისას აღმოვაჩინეთ განყოფილების ვირტუალური კონტროლის ეკრანი, რომელიც შეიცავს რამდენიმე მაგარ მახასიათებელს. აქ არის დისპლეის საათი, ამინდის პროგნოზი და კიდევ ხმოვანი კლიპების ბანკი, მათ შორის Ferrari ძრავების აწევა და სხვა გარემოს ხმის ეფექტები. ასევე აპლიკაციაში არის მოცულობის გამაძლიერებელი და EQ. ჩვენ უცნაური (და მოგვიანებით იმედგაცრუებული) დაგვხვდა, რომ EQ-ზე ერთადერთი რეგულირებადი სიხშირის განყოფილება არის ბასი.

GT1-ის თავზე LED ანათებს სამ სხვადასხვა ფერში წყაროს მითითებისთვის: წითელი დოკის რეჟიმისთვის, ლურჯი Bluetooth-ისთვის და მწვანე aux შეყვანისთვის. Bluetooth წყაროს არჩევა და ჩართვის ღილაკის 10 წამის განმავლობაში დაჭერა აყენებს მოწყობილობას დაწყვილებისთვის. გასაკვირია, რომ მაღალი დონის დოკისთვის GT1 იყენებს Bluetooth 2.1 პროტოკოლს, მოძველებულ ვერსიას, რომელიც ორი სრული ევოლუციის უკან დგას უახლესი ვერსიის (4.0) უკან. ჩვენი ბოლოდროინდელი პორტატული Bluetooth დინამიკების უმეტესობაც კი Bluetooth დინამიკის მიმოხილვა გამოყენებული ვერსია 3.0. მეტი ამის შესახებ ქვემოთ.

აუდიო შესრულება

ჩვენ გამოვცადეთ Cavallino GT1 სხვადასხვა მუსიკის გამოყენებით ორივე ჩვენგანზე iPhone 5 და 3GS დაკავშირებულია როგორც Bluetooth, ასევე 30-პინიანი დოკის საშუალებით. მიუხედავად იმისა, რომ ხისტი იყო, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ GT-1 გვთავაზობდა კარგად დაბალანსებულ ხმის ხელმოწერას, რომელიც გამოირჩევა სრული ბასით, სუფთა საშუალო დიაპაზონით და მბზინავი ტრიპლით.

სამწუხაროდ, მუსიკის უსადენოდ სტრიმინგი Bluetooth-ის საშუალებით ართმევს GT1-ს შესანიშნავი ხმისთვის. A/B შედარებისას, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ დამაგრებული iPhone-ის კავშირი ხელს უწყობს გაბედულ, სრულ ხმას გაფართოებული სტერეო გამოსახულებით და რეალური ყოფნა საშუალო სიხშირეზე. შედარებისთვის, Bluetooth კავშირმა გამოიღო ხმა, რომელიც არ განსხვავდება ცუდად მორგებული FM რადიოსადგურისგან. ეს იყო დიდი იმედგაცრუება.

რაც შეეხება საერთო ხმოვან ხელმოწერას, GT1-მა უაღრესად სასიამოვნო მომენტები მოგვცა. 6.5 დიუმიან საბვუფერს ჰქონდა მძლავრი, კარგად განსაზღვრული ბრძანება დაბალი დონის შესახებ, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მოწყობილობას ამოწმებდა უფრო მაღალი მოცულობის დონეზე. სუბმა ფართო საძირკველი ჩამოაყალიბა, თუმცა მაინც ავლენდა თავშეკავებულ ბალანსს, რაც საშუალებას აძლევდა ზედა რეგისტრის საშუალო და ტრიპლატის თავისუფალ მეფობას.

ჩვენ ასევე შთაბეჭდილება მოახდინა GT1-ის მთლიანმა სიცხადემ, ტიტანურმა მაქსიმალურმა მოცულობამ, რომელიც ადვილად ავსებდა ოთახს. გასაგონი დამახინჯება. დანაყოფის ტრიპლეტი და ულტრა სუფთა საშუალო სიჩქარის ხელნაკეთი პერკუსია, როგორიცაა რგოლი და ტომები, კარგად გამოხატული არსებობით და ღირსეული სიღრმით. მას ასევე გაუადვილდა სიმებიანი ინსტრუმენტების ტკბილი ზედა ფენა და როიალი, აბრეშუმისებრი გამოფენით გლუვი კასკადური მელოდიები და ინსტრუმენტების კრისტალურად მკაფიო განცალკევება, განსაკუთრებით აკუსტიკური წარმოების დროს.

თუმცა, ზედა რეესტრში მთელ ამ სიცხადეს, როგორც ჩანს, ფასი ჰქონდა. სიტყვა sizzle ისევ და ისევ ჩნდებოდა ჩვენი მოსმენის დროს, განსაკუთრებით უფრო ცხელ სპექტაკლებზე. მაგალითად, ჯეიმს ტეილორის „სპილენძის ხაზზე“ აკუსტიკური გიტარა ისეთი მეტალის იყო, რომ თითქმის ისე ჟღერდა, როგორც იაფფასიანი პიკაპის საშუალებით იყო ჩაწერილი და არა ელიტარული კონდენსატორული მიკროფონით. და როდესაც ვან ჰელენის 1984 წლის გადაჭარბებული კლასიკის რამდენიმე ფავორიტზე ავიღეთ აუდიტი, მოციმციმე ციმბალები და მახეები იმდენად ძლიერი იყო, რომ ძნელი იყო სხვაზე ფოკუსირება. მთელი ჩვენი მოსმენის სესიის განმავლობაში, იყო შეუსაბამობა მაღალ დონეზე, რომელიც შეიძლება სწრაფად გადაქცეულიყო ფოლადის სიკაშკაშედან ცელოფნის სტატიკურად.

დასკვნა

Ferrari-ს მოთხოვნა სრულყოფილებაზე ყველა ასპექტში - ძრავის ბლოკიდან ხელთათმანების ყუთამდე - არის კომპანიის გრძელვადიანი მემკვიდრეობის მიზეზი. სწორედ ამიტომ, იმდენად გულდასაწყვეტია, რომ Logic3 გამოიყენებდა თითქმის გადაშენებულ Bluetooth პროტოკოლს Cavallino GT1-ისთვის. ეს ნაბიჯი ტოლფასია Toyota Corolla-ს ძრავის სკუდერიას კაპოტის ქვეშ მოთავსებას. როდესაც ამას ვაწყვილებთ ტრიპლეტში არსებულ შეუსაბამობებსა და გადაჭარბებულ ფასს, მათემატიკა უბრალოდ არ ჯდება.

რა თქმა უნდა, GT1 არის ლამაზი დინამიკი შთამბეჭდავი ხმის შესაძლებლობით. მაგრამ ულტრა-კონკურენტუნარიან Bluetooth ბაზარზე, არ არის ადგილი დაზოგვისთვის - განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ფასების დიაპაზონის პირველ ადგილზე ხართ. რა თქმა უნდა, Logic3 ქმნის ამ დინამიკის AirPlay-თან თავსებად ვერსიას, რომელიც ალბათ უკეთესად ჟღერს, მაგრამ AirPlay-ის დამატება კიდევ 100$ დაგიჯდებათ.

თუ უბრალოდ გიყვართ GT1-ის დიზაინი და ფული არ არის, შეამოწმეთ GT1 Air. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩვენ გირჩევთ გამოტოვოთ GT1 მთლიანად და გაითვალისწინოთ Bowers და Wilkins A5 ან A7 ნაცვლად. ღირსეული უკაბელო შესრულების გარეშე, GT1 უბრალოდ არ იღებს თავის მოთხოვნას.

სიმაღლეები

• კრისტალურად სუფთა ზედა რეგისტრი
• მყარი ბასი
• მაღალი მაქსიმალური მოცულობა
• ლამაზი დიზაინი

დაბალი

• ტრიპლი ოდნავ კაშკაშა ხდება
• Bluetooth 2.1 ჟღერს ცუდი FM რადიო
• შეზღუდული EQ
• ძვირი