2014 წლის Cadillac CTS სედანი გვპირდება, რომ იქნება უფრო სპორტული და მდიდრული, ვიდრე მისი წინამორბედი, მაგრამ ეს დამატებითი მოხერხებულობა უფრო მაღალი სტიკერის ფასით მოდის.
2014 CTS-ის საბაზისო ფასია $46,025 (მათ შორის $925 დანიშნულების გადასახადი), შედარებით $39,095 2013 წლის საბაზისო მოდელისთვის. საუკეთესო Vsport მოდელის ფასი იწყება $59,995, შედარებით $59,090 სრულად დატვირთული 2013 წელს.
რეკომენდებული ვიდეოები
თუმცა, Cadillac ამბობს, რომ ახალი CTS არის ხუთი ინჩით გრძელი ვიდრე გამავალი მანქანა, გადაიყვანს მას საშუალო ზომის ძვირადღირებული სედანის კლასში და გააჩნია 20 ახალი სტანდარტული ფუნქცია.
ეს მახასიათებლები მოიცავს CUE (Cadillac User Experience), ძვირადღირებული ბრენდის სენსორულ ეკრანზე დაფუძნებული საინფორმაციო გასართობი სისტემა. CUE ცდილობს გაიმეოროს ტაბლეტის გარეგნობა და შეგრძნება მანქანის დაფაზე, მაგრამ მისი გამოყენება შეიძლება ისეთივე რთული იყოს, როგორც მანქანის დაფაზე დამონტაჟებული ტაბლეტი.
აღსანიშნავია თავად Vsport მოდელიც. აღჭურვილია ტოპ 420 ცხენის ძალის ტყუპი ტურბო 3.6 ლიტრიანი V6-ით, უფრო სპორტული შასის ტუნინგით და ელექტრონული შეზღუდული მოცურებით. დიფერენციალური, ის გადალახავს უფსკრული რეგულარულ CTS მოდელებსა და V8-ზე მომუშავე CTS-V-ს შორის, რომლის დაბრუნებასაც ჩვენ დიდი სურვილი გვაქვს. ელოდება.
თავისი ახალი აღნაგობით, CTS-მა ასევე მოიპოვა ახალი კონკურენცია Audi A6 BMW 5 სერიის და Mercedes-Benz E-Class-ის სახით.
Caddy ამცირებს Bimmer-ის საბაზისო ფასს 1800 დოლარით, ხოლო Benz-ის 5875 დოლარით. თუმცა, ეს $3,825 მეტია ვიდრე 2013 წლის A6-ის ბაზაზე.
მართალია, მყიდველებს, რომლებიც ეძებენ სარდაფში A6-ს, უნდა მიუთითონ 2.0-ლიტრიანი TFSI ოთხცილინდრიანი, რომელიც გამოიმუშავებს 211 ცხენის ძალას და 258 ფუნტ ფუტს. CTS-ის მყიდველები სარგებლობენ 272 ცხენის ძალით და 295 lb-ft, Cadillac-ის საკუთარი 2.0-ლიტრიანი ტურბოძრავით.
CTS ასევე საუკეთესოდ სჯობს საბაზისო ტურბო 2.0-ლიტრიან BMW 528i-ს ბაზაზე; ის ავითარებს 245 ცხენის ძალას და 258 lb-ft. საბაზო Mercedes E350 მოყვება 3.5-ლიტრიანი V6 302 ცხენის ძალით და 273 lb-ft.
Gearheads ასევე აღნიშნავს, რომ საბაზისო A6 არის წინა ამძრავიანი, ხოლო CTS-ის ნაგულისხმევი კონფიგურაცია არის უკანა ამძრავიანი (ორივე მანქანა შემოთავაზებულია სურვილისამებრ ყველა ბორბლიანი ამძრავით). CTS ასევე იწონის 200 ფუნტით ნაკლებს ვიდრე BMW 528i. ორივე მახასიათებელი ამ კედის ვარსკვლავად უნდა აქცევდეს კუთხეებში.
ჩვენ მოგვიწევს საბოლოო განსჯა ამ საკითხზე, სანამ ჩვენ არ შევძლებთ საკუთარი თავისთვის 2014 წლის CTS-ს ტარებას. ის გამოვა შოურუმებში ამ შემოდგომაზე. მანამდე წაიკითხეთ მეტი 2014 წლის Cadillac CTS-ის შესახებ აქ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2020 Cadillac CTS-V-ს აქვს შემცირებული შესრულება, მაგრამ ასევე დაბალი ფასი
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიციფრული ტენდენციები ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
