დაივიწყეთ დრონის ტაქსი. ეს სტარტაპი აშენებს დრონის ავტობუსს

ბრეიდენ კელეკონა ჩასმულია ნიუ ჯერსის ტრანზიტ მატარებელში, რომელიც მიემართება მანჰეტენის პენის სადგურიდან ნიუ-იორკში, სადაც ის და მისი მეუღლე აპირებენ მეგობრებს ეწვიონ ხსოვნის დღის შაბათ-კვირას. ”ეს საკმაოდ დატვირთული მატარებელია”, - ამბობს ის და ბოდიშს უხდის იმ აურზაურის გამო, რომელიც ხანდახან ემუქრება მისი ხმის ჩაქრობით.

მიუხედავად იმისა, რომ მის ირგვლივ ყველას ჯერ კიდევ აცვია ნიღბები, ნიუ-იორკის ზუზუნი სამგზავრო მატარებლის ხილვა ნორმალურობის ერთ-ერთი სცენაა, რომელიც გასული წლის განმავლობაში არ იყო ნორმალური. როგორც კი მსოფლიოს მრავალი ნაწილი იწყებს გაჩენას, მოციმციმეს, 15 თვიანი პანდემიის ჩაკეტვის შემდეგ, ასევე შეუძლიათ ადამიანებს აწიონ თავი ანდაზის ჰორიზონტზე, რათა ფოკუსირება მოახდინონ მომავალზე. ბევრისთვის ეს ნიშნავს კიდევ ერთხელ ჩამოსვლას საზოგადოებრივ ტრანსპორტში, როგორიცაა მატარებლები, და იფიქროს შვებულებაზე და შაბათ-კვირას. კელეკონასთვის ეს ნიშნავს იმაზე ფიქრს, თუ რა ჩაანაცვლებს მატარებელს.

კელეკონა, სტარტაპის დამფუძნებელმა მოუწოდა, კარგად, კელეკონა, აქვს ამბიციური იდეა მასობრივი ტრანსპორტის მომავლის შესახებ: ელექტრული სხეულის ამწევი ვერტიკალური აფრენა და დაფრენა (eVTOL) თვითმფრინავი, რომელიც წააგავს მფრინავ თეფშს, ფუტურისტულ ბალიშს ან გერი ანდერსონის თაყვანისმცემლებისთვის რეალურ ცხოვრებას Thunderbird 2. მისი 3D პრინტით დაბეჭდილი საჰაერო ჩარჩო ჰპირდება მიწიდან აწევას რვა ბიძგური ვექტორიანი ვენტილატორის საშუალებით ცვლადი სიმაღლის პროპელერებით. ეს საშუალებას მისცემს ფრენის თითოეულ ეტაპს, ვერტიკალური აფრენიდან წინ ფრენამდე და დაშვებამდე. ”ასი პროცენტით ჩვენ ვცდილობთ კონკურენცია გავუწიოთ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს,” - განუცხადა კელეკონამ Digital Trends-ს.

რა განასხვავებს ამ eVTOL თვითმფრინავს სხვა კომპანიების მშენებლობებისგან კონკურენტი საფრენი აპარატები ეს არ არის მხოლოდ დიზაინი, თუმცა: ეს არის მასშტაბი. მიუხედავად იმისა, რომ Uber Elevate, მაგალითად, ჰპირდება, რომ 2023 წლიდან დაიწყებს საჰაერო ტაქსის სერვისს, ის გადაიყვანს მხოლოდ ოთხ მგზავრს და პილოტს. მეორე მხრივ, კელეკონა ამტკიცებს, რომ მისი ამწევი კორპუსი eVTOL შეძლებს გადაიტანოს მაქსიმუმ 40 მგზავრი და პილოტი - ან 10,000 ფუნტი ტვირთი - Amtrak-ის შესადარებელ ფასად ბილეთი.

გსურთ თქვენი eVTOL-ის ზომის გაზრდა?

”ჩვენ გვაქვს მართლაც პატარა საჰაერო სივრცე ნიუ იორკში”, - თქვა კელეკონამ. ”ჩვენთვის არასდროს გვიფიქრია, შეგვექმნა პატარა თვითმფრინავი, რომელსაც მხოლოდ ექვსი ადამიანის გადაყვანა შეეძლო. თქვენ უნდა გქონდეთ ისეთი მასობრივი ტრანზიტი, რომელზეც ჩვენ ვეყრდნობით აქ ქალაქში. აზრი აქვს, რომ ვცდილობდეთ რაც შეიძლება მეტი ადამიანი გადავიტანოთ ერთ თვითმფრინავში, ისე, რომ საჰაერო სივრცე არ დავიპყროთ“.

კელეკონას თქმით, გეგმა არის მანჰეტენიდან ჰემპტონამდე მარშრუტის შეთავაზება. ეს ფრენა, რომელიც დაახლოებით 30 წუთი გაგრძელდება, 85 დოლარი ეღირება. სხვა დაგეგმილი მარშრუტები მოიცავს ბოსტონს ნიუ-იორკში; ნიუ-იორკი ვაშინგტონში, D.C.; და ლოს-ანჯელესში სან-ფრანცისკოში.

ამ ფრენების მისაღწევად, რა თქმა უნდა, დაგვჭირდება ბატარეის შთამბეჭდავი რაოდენობა - ეს არის ზუსტად ის, რაც კელეკონას თქმით, კომპანიას აქვს მის განკარგულებაში. ის აღწერს ბატარეებს, როგორც „მსგავსი ბატარეების, რომლებსაც ნახავდით Model S-ში, Model 3 Tesla-ში“, მაგრამ შეკრული ერთად შეიქმნა უზარმაზარი მოდულარული ბატარეის პაკეტი. ”ის, რაც ჩვენ გადავწყვიტეთ ავაშენოთ არის მფრინავი ბატარეა”, - აღნიშნა მან. „რაც გვაძლევდა საშუალებას გაგვეკეთებინა არის მეტი გამძლეობა. იმის ნაცვლად, რომ აგვეშენებინა საინტერესო საჰაერო ჩარჩო და შემდეგ გვეცადა გაგვეგო, თუ როგორ ჩავდოთ ბატარეა ამ თვითმფრინავში, ჩვენ ჯერ ბატარეით დავიწყეთ და დააყენე ნივთები ზევით“. ბატარეის პაკეტს, რომელსაც კომპანია გამოიყენებს, აქვს 3,6 მეგავატ საათიანი სიმძლავრე, რაც საკმარისია ასობით ან ათასობით სახლისთვის. ”ეს საკმაოდ დიდი ძალაა”, - თქვა კელეკონამ.

გასაგებად რომ ვთქვათ, კომპანიას ჯერ არ შეუქმნია ერთ-ერთი ასეთი უზარმაზარი მფრინავი პლატფორმა. აქამდე ყველა სამუშაო შესრულებულია კომპიუტერულ სიმულაციაზე, თუმცა მან თქვა, რომ ”ჩვენ მტკიცედ ვგრძნობთ, რომ გვაქვს დაახლოებით პლუს ან მინუს ორი პროცენტი წაკითხული ყველა ჩვენი შესრულების მონაცემზე.”

კომპანია 2019 წელს გაჩნდა და კელეკონამ თქვა, რომ „ვფიქრობ, მომავალ წელს ჩვენი თვითმფრინავის ხილვას ელოდებით ჰაერში“. თუმცა, თავდაპირველად ეს იქნება ექსკლუზიურად ტვირთის გადაზიდვისთვის. სამგზავრო მარშრუტები დაგეგმილია 2024 წლისთვის, თუმცა, როგორც კელეკონამ აღიარა, ეს დამოკიდებულია ფედერალურ საავიაციო ადმინისტრაციასთან სერტიფიცირების პროცესზე.

”ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე რთული ნაწილი სამგზავრო ექსპლუატაციაში,” - თქვა მან. ”FAA დღემდე ქმნის სწორ პროტოკოლებს გამძლეობისა და საიმედოობის შესამოწმებლად. მათ უბრალოდ უნდათ დარწმუნდნენ, რომ თვითმფრინავი [მზადაა ნებისმიერი ინციდენტისთვის]. მათ სურთ დაინახონ ჭარბი რაოდენობა თქვენს თვითმფრინავზე ამ რისკის შესამცირებლად. ამასთან დაკავშირებით, ბევრი გადახურვაა თვითმფრინავების ტრადიციულ სერთიფიკატთან, მაგრამ ამავე დროს ბატარეის ტექნოლოგიასთან და ელექტროძრავებთან, მას აქვს უსაფრთხოების განსხვავებული დონე. ”

სადაც მივდივართ, გზები არ გვჭირდება

თვითმფრინავის მიწოდების მსგავსად, eVTOL მანქანები ჩვენი დროის შროდინგერის კატას ერთ-ერთი უდიდესი ტექნოლოგიაა: ყველგან და არსად ერთდროულად. მფრინავ ტაქსებზე მომუშავე კომპანიების დეფიციტი ამჟამად არ არის (თუმცა, შესაძლოა არცერთი მათგანი არ იყოს ამბიციური ზომა დაპირდა კელეკონას), მაგრამ ჯერჯერობით, ეს ძალიან ადრეა, როგორც მასის რეჟიმი ტრანსპორტირება. თუმცა, მათთვის, ვინც მასშია, რომ მოიგოს, ეს საინტერესო დროა.

„ახლა აქტუალური თემაა, არა მხოლოდ იმიტომ, რომ სივრცეში დიდი კაპიტალი იღვრება, არამედ ვერტიკალური ასაფრენი და სადესანტო მანქანები, თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ძალიან საინტერესო საქმეები მგზავრების გადაყვანაში. ” თქვა კელეკონამ. ”თქვენ არ გჭირდებათ ბევრი ახალი ინფრასტრუქტურა. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ რამ ძალიან ცალსახად, ვიდრე ტრადიციული თვითმფრინავების ძრავები მუშაობენ, მათი გრძელი ასაფრენი ბილიკებითა და [სხვა მოთხოვნებით].

გარკვეულწილად, ახლა ყველაზე ცუდი დროა მსოფლიოში მფრინავი მანქანების ბიზნესში ჩართვისთვის. პანდემიას აქვს დაარტყა ჯოჯოხეთი ჩამოყალიბებული საავიაციო ინდუსტრიიდან. ეს არ არის მხოლოდ კოროვირუსთან დაკავშირებული პოლიტიკის უშუალო შედეგები: შესაძლოა შეიცვალოს სამომხმარებლო ჩვევებიც. ვის უნდა დაიჭიროს წითური ფრენა, რომ დაესწროს ერთ შეხვედრას, როდესაც Zoom ზარს შეუძლია იგივეს 90 პროცენტის გაკეთება უპრობლემოდ? მაგრამ, როგორც ერთხელ აღნიშნა საავიაციო ანალიტიკოსმა სუნ ძიმ, "ქაოსის შუაგულში, ასევე არსებობს შესაძლებლობა".

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, შესაძლოა, ეს არის საუკეთესო დრო მსოფლიოში მფრინავი მატარებლების ჩამოსაყვანად.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• გაიცანით სტარტაპი, რომელიც ატარებს ადამიანის ორგანოებს დრონის საშუალებით