გაიმარჯვა ტესლას დამტენმა. რა უნდა იცოდნენ EV მყიდველებმა NACS-ის შესახებ

ელექტრო მანქანების სივრცე იცვლება და სწრაფად. მიუხედავად იმისა, რომ მხოლოდ რამდენიმე თვის წინ ელექტრომობილების მწარმოებლების უმრავლესობამ გამოიყენა J1772 კონექტორი მე-2 დონის დასატენად და CCS კონექტორი DC სწრაფი დატენვისთვის, რამდენიმე წელიწადში ეს შეიძლება სრულიად განსხვავებული იყოს. რატომ? ბევრმა წამყვანმა ავტომობილების მწარმოებელმა გამოაცხადა გადასვლა ჩრდილოეთ ამერიკის დატენვის სტანდარტი, ან NACS - ასევე ცნობილია როგორც "ტესლას დანამატი".

გაინტერესებთ რას ნიშნავს ეს თქვენთვის? აქ არის ყველაფერი, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ.

რა არის NACS

NACS არის დამტენის სტანდარტი კონექტორისთვის, რომელიც შეიქმნა Tesla-ს მიერ და პირველად გამოიყენეს Tesla-ს მანქანებზე 2012 წელს. სტანდარტი ასევე გამოიყენება Tesla-ს ყველა დამტენ სადგურზე, რაც საშუალებას აძლევს Tesla-ს მძღოლებს დატენონ თავიანთი მანქანები

სუპერჩამტენები, დანიშნულების დამტენები და Tesla Wall Connector-ის გამოყენებით. Tesla-მ გამოაცხადა, რომ ის ხსნის სტანდარტს სხვა ავტომობილების მწარმოებლებისთვის.

რომელი მანქანები იყენებენ ამჟამად NACS კონექტორს?

ამჟამად, Tesla-ს ყველა მანქანა იყენებს NACS კონექტორს, რაც საშუალებას აძლევს Tesla-ს მძღოლებს დატენონ თავიანთი მანქანები Tesla-ს ბრენდის ნებისმიერ დამტენ სადგურზე ან სხვა დამტენ სადგურზე ადაპტერის გამოყენებით.

თუმცა, უახლოეს მომავალში მეტი ავტომობილი მიიღებს სტანდარტს. Ford, GM, და რივიანი ყველამ გამოაცხადა, რომ ისინი აპირებენ NACS კონექტორის მიღებას მომავალი მანქანებისთვის, პირველთან ერთად არა Tesla-ს ელექტრომობილები, რომლებიც იყენებენ კონექტორს, სავარაუდოდ, გამოვა 2024 წლის ბოლოს ან დასაწყისში 2025. სავარაუდოა, რომ მეტი ავტომობილების მწარმოებელი გამოაცხადებს NACS-ის საკუთარ მიღებას, და თუ ისეთები, როგორებიცაა Hyundai და Kia, გამოაცხადებენ მიღებას, ეს NACS-ს მთავარ სტანდარტად აქცევს აშშ-ში.

რა დამტენი ქსელები იყენებს ამჟამად NACS კონექტორს?

ამჟამად, მხოლოდ Tesla-ს დამტენი სადგურები გვთავაზობენ NACS-ს. ზოგიერთი სუპერჩამტენი იძლევა არა Teslas-ის დამუხტვას, მაგრამ მათ მაინც სჭირდებათ ადაპტერი. თუმცა, ელექტრომობილების დრაივერებს ადაპტერით შეუძლიათ დატენვა Tesla Destination Chargers-ში ან Tesla Wall Connector დამტენის გამოყენებით.

სავარაუდოა, რომ რაც უფრო მეტი ავტომწარმოებელი მიიღებს NACS კონექტორს, უფრო მეტი დამტენი ქსელიც იქნება. დამუხტვის ქსელებს, როგორიცაა Electrify America, ChargePoint და სხვა, სურთ მხარი დაუჭირონ იმ კონექტორებს, რომლებსაც მომხმარებლები იყენებენ, და სანამ არცერთ მათგანს არ აქვს ახლახან გამოაცხადა გადართვა, დამტენი აღჭურვილობის მწარმოებელმა SK Signet-მა, რომელიც აწარმოებს აღჭურვილობას, როგორიცაა Electrify America, გამოაცხადა, რომ მხარს დაუჭერს NACS.

რა უნდა იცოდნენ არსებული ელექტრომობილების მფლობელებმა

მაშ, როგორ იმოქმედებს ეს ნაბიჯი არსებულ ელექტრომობილების მფლობელებზე? ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ მანქანას ფლობთ. თუ თქვენ ფლობთ Tesla-ს, დიდი ალბათობით, ყველაფერი გაგიადვილდებათ. როდესაც დამტენი ქსელები დაიწყებენ NACS-ის მიღებას, თქვენ, სავარაუდოდ, შეძლებთ დამუხტვას ბევრ სხვა ადგილას ქვეყნის მასშტაბით.

თუ თქვენ ფლობთ არა Tesla-ს, მაგალითად, CCS პორტით, თქვენი გამოცდილება ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეიცვალოს ბევრი რამ უახლოეს პერიოდში. თუ მესამე მხარის დამტენი ქსელები მიიღებენ ტესლას სტანდარტს, სავარაუდოდ, გარკვეული დრო დასჭირდება, სანამ ისინი დაიწყებენ გადაადგილებას კონექტორებზე. როდესაც ისინი ამას გააკეთებენ, სავარაუდოდ, ისინი ამას გააკეთებენ ეტაპობრივად - შესთავაზებენ ზოგიერთ სადგურს NACS კონექტორით, ზოგს კი CCS კონექტორით.

გარკვეული პერიოდის შემდეგ, თქვენ შეიძლება აღმოჩნდეთ ისეთ სიტუაციებში, როდესაც ადაპტერი შეიძლება გამოგადგებათ - რაც საშუალებას მოგცემთ კვლავ დატენოთ სადგურებზე NACS კონექტორით. ზოგიერთ სადგურს შეუძლია უზრუნველყოს ეს ადაპტერი, ზოგიერთში კი თქვენ მოგიწევთ თქვენი საკუთარი.

ახალი მანქანის ყიდვა?

თუ ახალ ელექტრომობილს ყიდულობთ, ამას ცოტა უხერხულ დროს აკეთებთ. როდესაც ჩრდილოეთ ამერიკა გადადის NACS კონექტორზე, CCS დატენვის პორტების პოვნა შეიძლება უფრო რთული იყოს. მაგრამ, სულ მცირე, ერთი წელი იქნება, სანამ არა Tesla EV მწარმოებლები ააშენებენ NACS კონექტორებს თავიანთ მანქანებში, რაც იმას ნიშნავს, რომ საბოლოოდ დარჩებით მანქანასთან, რომელსაც აქვს მოძველებული კონექტორი.

რა თქმა უნდა, მნიშვნელოვანია, რომ ეს ცოტა პერსპექტივა იყოს. სულ მცირე რამდენიმე წელი იქნება, სანამ CCS კონექტორებით დამტენი სადგურების პოვნა გართულდება და მაშინაც კი, თქვენ შეძლებთ დამუხტვას ადაპტერით. ზოგიერთისთვის შესაძლოა ღირდეს ცოტა მეტი ლოდინი ელექტრომობილის შესაძენად ან ტესლას ყიდვაზე, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენ გყავთ მანქანა, რომელიც ერთი შეხედვით დამტენის კონექტორით მოიგებს აშშ-ში.

თუმცა, მყიდველების უმეტესობისთვის, რამდენიმე წელიწადში კონექტორის გამოყენება დასატენად, ალბათ, არც ისე დიდი საქმე იქნება - განსაკუთრებით მათთვის, ვინც ძირითადად სახლში იტენება და შეუძლია ჰქონდეს სახლის დამტენი CCS-ით, ან ადაპტერი მუდმივად დამაგრებული მათზე. დამტენი.

ეს გაუმჯობესებაა?

ამას შეიძლება გარკვეული დრო დასჭირდეს, მაგრამ შეერთებულ შტატებში გამაერთიანებელი, ერთიანი დატენვის სტანდარტის არსებობამ, იმედია, მნიშვნელოვნად გაამარტივებს ელექტრო მანქანების დამტენების პოვნას და გამოყენებას. ჯერ კიდევ არსებობს კითხვა, თუ რამდენად ადვილი იქნება NACS კონექტორის მქონე მანქანების დატენვა ყველა სადგურზე. მაგალითად, ახლა Tesla-ს დრაივერებს შეუძლიათ შეერთონ ა Tesla Supercharger და მათი მანქანა ავტომატურად დაიმუხტეს, სესიის გადახდა ავტომატურად მათ ანგარიშზე მიმაგრებული ბარათის მეშვეობით. იმედია, NACS-თან თავსებადი ყველა სადგურზე დამუხტვა ასე მარტივი იქნება – მაგრამ საეჭვოა.

ყველაფერი ნათქვამია ერთი კონექტორის გამოყენებით უნდა უკეთესი გამოცდილების მისაღებად. იმედია, დანარჩენი საკითხები, რომლებიც დაკავშირებულია EV-ის დატენვის გაადვილებასთან, ასევე მოგვარდება.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Tesla აჩვენებს პირველ Cybertruck-ს ორწლიანი შეფერხების შემდეგ
• Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
• მონაცემები აჩვენებს, რომ Tesla მეორადი მანქანების ბაზარი აღარ არის ისეთი მომგებიანი
• Tesla დააფიქსირებს ფანჯრის პროგრამულ უზრუნველყოფას აშშ-ის 1 მილიონ ავტომობილზე
• ელონ მასკი Cybertruck-ს ატარებს ტესლას მნიშვნელოვანი განახლების წინ