Mercedes-Benz-მა წარმოადგინა რეტრო EV კონცეფცია, რომელიც შეფუთულია ახალი ტექნოლოგიით

Mercedes-Benz-მა ამ კვირაში წარმოადგინა ახალი ელექტრული კონცეპტუალური მანქანა, რომელიც გამოიყურება როგორც უკან, ისე წინ. მას Vision One-Eleven ჰქვია და ეს არის შეხსენება, რომ მანქანის დიზაინერებს მომავლის წინასწარმეტყველების დიდი ისტორია აქვთ.

Vision One-Eleven არის შთაგონებული C111 სერია ექსპერიმენტული მანქანები, რომლებიც პირველად 1969 წელს გამოჩნდა. მათი აეროდინამიკური სტილით, სახურავზე დაკიდებული კარებითა და გამორჩეული ნარინჯისფერი საღებავით, C111 ავტომობილები 1970-იანი წლების განმავლობაში გახდა ავტო შოუს სტენდებისა და მანქანების ჟურნალების ელემენტები. თუმცა, ისინი უფრო მეტი იყო, ვიდრე საჩვენებელი მანქანები, ამოწმებდნენ იმდროინდელ მოდურ იდეებს, როგორიცაა მინაბოჭკოვანი სხეულის პანელები და მბრუნავი ძრავები.

ორიგინალური C111 მანქანების სუპერმანქანის მსგავსი სტილი გამრავლებულია აქ, მაგრამ Vision One-Eleven არ არის რეპლიკა. მისი წინამორბედების მსგავსად, ახალი კონცეპტუალური მანქანა არის ორადგილიანი (ის დგას მხოლოდ 46 ინჩის სიმაღლეზე) ორადგილიანი კარებით. მაგრამ დიზაინერებმა ასევე განაახლეს განახლებები, მათ შორის პიქსელირებული განათების ელემენტები მრგვალი C111 ფარები და მომრგვალებული გვერდები, რომლებიც Vision One-Eleven-ს თითქმის თვითმფრინავის მსგავსს აძლევს ხარისხიანი. და როგორც ყოველი ახალი მანქანის მსგავსად, Vision One-Eleven ასევე საკმაოდ დიდია ვიდრე მისი წინამორბედი.

C111 სატესტო მანქანების ინტერიერი იყო ძირითადი, მაგრამ ფუნქციონალური და ეს ასევე ეხება 21-ე საუკუნის ამ ხარკს, უმეტესწილად. სავარძლების ბალიშები პირდაპირ იატაკზეა მიმაგრებული, მაგრამ თავად სავარძლები დაფარულია ვერცხლისფერი ტყავით, რაც საკმაოდ კონტრასტს ქმნის ნარინჯისფერ ექსტერიერთან. ტყავით შეფუთულ ალუმინის საჭეს ასევე აქვს ღილაკების იგივე მასივი, როგორც ნებისმიერ თანამედროვეს მერსედესი, საინფორმაციო გასართობ ფუნქციებს აკონტროლებს C111-ის წინდახედულ დიზაინერებსაც კი არ შეეძლოთ წარმოიდგინე.

Vision One-Eleven-ში, ამ ფუნქციების უმეტესობა კონტროლდება გაძლიერებული რეალობის საშუალებით, რომელიც შექმნილია საინტერესო წერტილების ხაზგასასმელად. მანქანის ფანჯრების მიღმა ან აღმოფხვრა ბრმა წერტილები "რენტგენის" ფუნქციით, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს "დაინახოს" სახურავის სვეტებიდან, კარებიდან ან კაპოტი. თუმცა, ახლა ის მუშაობს მხოლოდ Magic Leap 2 AR ყურსასმენით.

ორიგინალური C111 პროტოტიპები გამოსცადეს სხვადასხვა შიდა წვის ძრავები, მაგრამ Mercedes ახლა ელექტროძრავებს მომავალს უყურებს. ამრიგად, Vision One-Eleven იყენებს ღერძულ ნაკადის ძრავებს, რომლებიც, გარდა იმისა, რომ ფუტურისტული ჟღერადობის სახელი აქვთ, ერთი მესამედით უფრო მსუბუქია ვიდრე ჩვეულებრივი ძრავა და ერთი მესამედით პატარა, მერსედესის მიხედვით. ელექტროენერგიას მიეწოდება ბატარეის პაკეტი, რომელიც შემუშავებულია Mercedes-ის ფორმულა 1-ის ელექტროგადამცემი განყოფილების გამოცდილებით.

C111 მანქანების მსგავსად, Vision One-Eleven მიზნად ისახავს იმის დემონსტრირებას, რომ მერსედესი ტექნოლოგიის უახლესი ზღვარზეა. ამ მანქანებისგან განსხვავებით, Vision One-Eleven უფრო საჩვენებელია. განსხვავებით Vision EQXXმაგალითად, მერსედესს არ გეგმავს სრულად მოქმედი Vision One-Eleven-ის აშენებას, რომლის მართვაც რეალურ გზებზე იქნება შესაძლებელი. უფრო კონცეპტუალური მანქანა, ვიდრე დეველოპერული მანქანა, ეს არის რეტრო-ფუტურისტული შეფუთვა ტექნოლოგიისთვის, რომელიც შეიძლება ვიხილოთ მომავალი მერსედესის წარმოების მანქანებზე - მაგრამ, რა თქმა უნდა, გარეგნული.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
• Mercedes-Benz შემოაქვს ChatGPT ხმოვანი კონტროლი თავის მანქანებში
• Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
• Ram EV კონცეფცია ასახავს სატვირთო მანქანების ბრენდის ელექტრო მომავალს
• Mercedes EV-ის დამტენი ჰაბები ჩრდილოეთ ამერიკაში ათწლეულის ბოლოს მოვა

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.