Hyundai Ioniq 6 არის ელექტრო სედანი ფართო მასებისთვის

ყველა ფორმისა და ზომის ელექტრომობილები საბოლოოდ მოდის, მაგრამ არა თანაბარი ზომით. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ახლა გვაქვს საშუალო ზომის კროსოვერების მყარი მასივი (როგორიცაა Hyundai Ioniq 5 და Kia EV6), სედანები და ჯიპები ჯერ კიდევ არ არის. რა თქმა უნდა, გვაქვს ძვირი სედანები და ჯიპები, როგორიცაა Rivian R1S და Lucid Air, მაგრამ თუ თქვენ ეძებთ მანქანას თქვენი პატარა ოჯახისთვის და არ გსურთ ან არ გაქვთ საშუალება დახარჯოთ ტონა ნაღდი ფული, თქვენი არჩევანი შეზღუდულია.

მაგრამ ეს იცვლება - და არის ახალი მანქანა, რომელიც, ყოველ შემთხვევაში, ახლა სერიოზულ საქმეს ქმნის. The Hyundai Ioniq 6 არის საუკეთესო ელექტრო სედანი ფართო მასებისთვის და ის ეწინააღმდეგება Tesla Model 3-ს და Polestar 2-ს. საბაზისო ფასით $41,600, Ioniq 6 არის იმავე ლიგაში, როგორც $40,240 Model 3 და $48,400 Polestar 2.

კიდევ რა არის იქ?

რაც შეეხება დაბალ ფასად ელექტრო სედანებს, აქამდე ნამდვილად მხოლოდ ორი ვარიანტი იყო: Tesla Model 3 და Polestar 2. არსებობს სხვა სედანები, მაგრამ მძღოლების უმეტესობისთვის მათ მიუწვდომელია. ცოტა ხნის წინ გადავხედე

და, გასაგებად რომ ვთქვათ, არც ერთი Tesla Model 3 ან Polestar 2 ცუდი მანქანებია. პირიქით, ორივე შესანიშნავი ვარიანტია. Model 3-ს აქვს Tesla-ს შესანიშნავი დამტენის ინფრასტრუქტურა და უმაღლესი პროგრამული უზრუნველყოფა მანქანაში, ხოლო Polestar 2-ს აქვს შესანიშნავი მშენებლობის ხარისხი და მაღალი ხარისხის მასალები.

მაგრამ ორივე მანქანას ასევე აქვს პრობლემები, რომლებსაც Ioniq 6 წყვეტს. Tesla-ს მანქანები არ არის დაფასებული მათი აწყობის ხარისხით და ისინი ცოტათი შიშველია ბევრისთვის შიგნით. პოლესტარი 2 უფრო ძვირია, ვიდრე სხვა ვარიანტები, გარდა ამისა, მისი დიაპაზონი 270 მილს აღწევს.

რა ხდის Ioniq 6-ს ასე დიდებულს?

Hyundai Ioniq 6 ამ პრობლემებს წყვეტს. მე მქონდა მანქანის მართვის შანსი და მივხვდი, რომ აწყობის ხარისხი ტესლასზე უკეთესი იყო - ისევე როგორც Ioniq 5. მიუხედავად იმისა, რომ პროგრამული უზრუნველყოფა არ არის ისეთი დახვეწილი, როგორც Tesla-ში, ის მხარს უჭერს CarPlay-ს და Android Auto - რომელიც მე მაინც მირჩევნია Tesla-ს ინტერფეისს. გარდა ამისა, Ioniq 6 იტენება უფრო სწრაფად, ვიდრე Tesla-ს მანქანა, მხარს უჭერს 350 კვტ სწრაფ დამუხტვას, რომელსაც შეუძლია მანქანის 80%-მდე მიყვანა 20 წუთზე ნაკლები.

Polestar 2 ოდნავ უფრო მკაცრი კონკურენტია. ეს არის შესანიშნავი მანქანა, რომელიც აშენებულია ბრწყინვალების ისტორიის მქონე კომპანიის მიერ (ვოლვო). მაგრამ ის ასევე შეზღუდულია დიაპაზონში - მაქსიმუმ 270 მილის მანძილზე, რაც შემთხვევით არის ყველაზე დაბალი დიაპაზონი Ioniq 6 Limited. ზედა ბოლოს, Ioniq 6-ს შეუძლია მიაღწიოს 361 მილს, რაც თითქმის 100 მილით მეტია Polestar 2-ზე.

არის სხვა რამ, რაც მე უფრო მომწონს Ioniq 6-ში. ორივე მანქანა მშვენივრად გამოიყურება, მაგრამ Ioniq 6 ნამდვილად უფრო მოციმციმე და გლუვია, რამაც შესაძლოა ის უფრო მიმზიდველი გახადოს ზოგიერთი მყიდველისთვის. და, მას აქვს საკმაოდ კომფორტული ინტერიერი - თუმცა ისევ ასეა Polestar 2.

ფასის ომის დროა

თუ არის ერთი რამ, რაც ელექტრომომარაგების ინდუსტრიას ახლა სჭირდება, ეს არის ფასის ომი - და წარმოუდგენელი არ არის, რომ ეს მოხდეს. ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში ტესლა და ფორდი ასეთ ფასთა ომში იყვნენ ჩართულნი მოდელთან Y და Mustang Mach-E, და ამან გამოიწვია გაცილებით დაბალი ფასები მომხმარებლებისთვის. Ioniq 6 უკვე იაფია, მაგრამ მოდელი 3 ასევე არის ამ ეტაპზე - და იმედია, გაზრდილი კონკურენცია ორივეს 40000$-მდე ფასის დიაპაზონში გადააყენებს.

მაშინაც კი, თუ ეს ასე არ არის, მაინც იზრდება კონკურენცია - და მეტი არჩევანი ყოველთვის კარგია.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• მოხარული ვარ, რომ Hyundai Ioniq 6 არ არის მხოლოდ პატარა Ioniq 5
• ილონ მასკმა რამდენიმე ნაბიჯი გადადგა Giga Berlin Tesla-ს ახალ ქარხანაში
• Tesla იღებს Model 3-ის მასიურ შეკვეთას მანქანების გაქირავების გიგანტი ჰერცისგან
• Hyundai უშვებს მთლიანად ელექტრო ბრენდს, სამი მოდელის გზაზე
• Tesla განაახლებს კალიფორნიის წარმოების Model 3-ს უსადენო დატენვის ბალიშით, USB-C პორტებით

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.