Super73-S Adventure Series ელექტრონული ველოსიპედის მიმოხილვა: სწრაფი ყველა გზაზე

Super73-S თავგადასავალი, რომელიც გაჩერებულია რკინიგზის ლიანდაგთან.

Super73-S თავგადასავალი

MSRP $3,595.00

ქულის დეტალები
DT რედაქტორების არჩევანი
"Super73-S Adventure ელექტრონული ველოსიპედი არის მტკიცე სკრამბლერი ნებისმიერ ადგილას სატარებლად."

Დადებითი

  • უხეში ჩარჩო გაუძლებს შეურაცხყოფას
  • ძლიერი ძრავა და გლუვი მართვა
  • წაგრძელებული სავარძელი უხდება ცხენოსნობის სტილებს
  • მსუქანი საბურავები არბილებს მგზავრობას
  • ჭკვიანი აპლიკაცია ნავიგაციისა და მართვისთვის

მინუსები

  • მაღალი ფასი სიჩქარისა და დიაპაზონისთვის
Super73-S Adventure მარცხენა მხარეს გაჩერებული გორაზე.
ბრიუს ბრაუნი/ციფრული ტენდენციები

რაც არ უნდა გაინტერესებდეთ, ამისთვის არის ელექტრონული ველოსიპედი. დღეს შეგიძლიათ იპოვოთ ელექტრონული ველოსიპედები გადაადგილებისთვის, სატვირთო ელექტრო ველოსიპედები სასურსათო პროდუქტების, ბავშვების ან კემპინგის აღჭურვილობის გადასაზიდად, მაღალი ხარისხის მოდელები რომ ბუნდოვანია არარეგისტრირებული ავტომობილის საზღვრები ექსტრალეგალური სიჩქარით, ელექტრო მთის ველოსიპედები, დასაკეცი ელექტრონული ველოსიპედები და სხვა. მაგრამ რა მოხდება, თუ უბრალოდ გინდა გართობა? სწორედ ამისთვის არის Super73-S სათავგადასავლო სერია.

შინაარსი

  • ყველგან წასასვლელი მანქანა
  • თანამედროვე ლეგენდაზე აგებული
  • ერთი ადგილი მრავალი პოზიციით
  • დაყენება და ექსპლუატაცია
  • შექმნილია იმისთვის, რომ სწრაფად წაგიყვანოთ სადმე
  • ღირსეული ინვესტიცია

გასული რამდენიმე კვირის განმავლობაში, მე გამოვცადე ელექტრონული ველოსიპედის ერთ-ერთი ორიგინალური მწარმოებლის უნივერსალური და ყველა ზედაპირიანი ორბორბლის უახლესი ვერსია. The Super73-S სათავგადასავლო სერია არის ცოტა ძვირი $3,595, მაგრამ ეს ელექტრონული ველოსიპედი არის მხიარული - სწრაფი, თუ გინდა - ნებისმიერ დროს და ნებისმიერ ადგილას, სადაც გინდა იარო. თუ გნებავთ, შეგიძლიათ ნელა იაროთ და ეს მოგცემთ ყველაზე დიდ დიაპაზონს Super73-ის ბატარეიდან. ამ ელექტრონული ველოსიპედის კომფორტულად ტარება შეგიძლიათ ტროტუარზე სოფლების, ქალაქებისა და ქალაქის ქუჩების უმეტესობისთვის შესაფერისი სიჩქარით. უმეტესობა ჩვენგანი არ ივლის Super73-ის 28-დან 30 მილ საათში მაქსიმალური სიჩქარით უგზოობისას, მაგრამ ეს ელექტრონული ველოსიპედი ძალიან სწრაფად წავა, თუ თქვენი უნარები შეესაბამება მას.

ყველგან წასასვლელი მანქანა

Super73-S Adventure უკანა ცხიმიანი საბურავი არის 5 ინჩის სიგანე.
ხედავთ მსუქან საბურავს? ერთი შეხედვით, ზემოთ მოყვანილ ფოტოზე აგრესიულად დაჭიმული საბურავი შეიძლება გეგონოთ, რომ ეს მოტოკროსის ველოსიპედია, მაგრამ ცდებით. ამ კონკრეტული მსუქანი საბურავებისგან მხედრის მთავარი სარგებელი არ არის გორაკებზე ხტუნვა, ეს არის მათი შესაძლებლობა, კომფორტულად გაგიტარონ ტროტუარზე, ტყის ბილიკებზე, უგზოობისა და ქვიშიან პლაჟებზე.

Super73-S Adventure-ს აქვს 20 დიუმიანი დიამეტრის ბორბლები Super73 Veemoto Override GRZLY-სთვის განკუთვნილი საბურავებით. წინა საბურავის სიგანე 4,5 ინჩია, უკანა კი 5 ინჩი. თქვენ არ გსურთ ამ ველოსიპედის გადახტომა, რადგან არ არის უკანა საკიდარი - გარდა თავად საბურავებისა, მაგრამ ამის შესახებ მოგვიანებით. ორმაგი ჩანგალი ჩანგლის საკიდარი გთავაზობთ გარკვეულ ბალიშს, მაგრამ ის არ არის რეგულირებადი.

არსებობს უამრავი მსუქანი საბურავის ველოსიპედი, რომელიც ხელმისაწვდომია ნაკლებ ფულზე, ვიდრე Super73-S Adventure, მაგრამ ამ ელექტრონული ველოსიპედის ისტორია არ არის მხოლოდ ცხიმიან საბურავებზე. და ჩვენ იქ ვიყავით, რათა ვუყუროთ მის განვითარებას ბოლო შვიდი წლის განმავლობაში.

ორიგინალური Super73 მოდელის ბანანის სტილის ველოსიპედის სავარძელი განვითარდა დღევანდელ უაღრესად მრავალმხრივ დიზაინში.

თანამედროვე ლეგენდაზე აგებული

2016 წლის ივნისში, მე დავწერე საოცრად წარმატებული Kickstarter crowdfunding კამპანიის შესახებ Lithium Cycles Super 73 ელექტრონული ველოსიპედი. ორიგინალურ ელექტრო ველოსიპედს არა მხოლოდ ჰქონდა 4,5 დიუმიანი მსუქანი საბურავები, წინა და უკანა დისკის მუხრუჭები და ბანანის სტილის ველოსიპედის სავარძელი, არამედ მას ჰქონდა ჭიქის დამჭერი და ბოთლის გასახსნელი ჩარჩოზე. 2016 წლის ელექტრონული ველოსიპედის დანიშნულება: მხიარული გასეირნება, რომლის გატარება თითქმის ყველგან შეგიძლიათ.

გამოტოვებული დღემდე, Lithium Cycles ახლა არის Super73, ერთსიტყვიანი ბრენდის სახელი, რომელიც ჩამოყალიბებულია ორიგინალური ელექტრონული ველოსიპედის ორსიტყვიანი მოდელის სახელიდან. ბრენდინგის ამ ცვლილების მიუხედავად, მისია რჩება. Super73-S Adventure Series არის ორიგინალური დიზაინის უახლესი ვერსია ელექტრონული ველოსიპედების ამ წარმატებულ ხაზში.

Super73 ყიდის სხვა ხაზებს, მათ შორის Super73-Z სერიის Ruabout ელექტრო ველოსიპედებს და Super73-R შესრულებაზე ორიენტირებულ მოდელებს. ასევე არსებობს სხვა ნაკლებად ძვირადღირებული S სერიის ვერსიები, მაგრამ Super73-S Adventure არის S სერიის უნივერსალური სკრამბლერის სტილის ელექტრონული ველოსიპედების ფლაგმანი.

ერთი ადგილი მრავალი პოზიციით


რა თქმა უნდა, Super73-S Adventure Series არ აქვს უკანა საკიდარი და წინა ჩანგლის საკიდარი არ არის რეგულირებადი, მაგრამ ელექტრონული ველოსიპედის სავარძელი და საბურავები ხელს უწყობს კომფორტს, რომელიც დაგჭირდებათ მისი სიჩქარის დიაპაზონში, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ორივე ბორბალს ატარებთ ადგილზე. ორიგინალური მოდელის ბანანის სტილის ველოსიპედის სავარძელი განვითარდა დღევანდელ მრავალმხრივ დიზაინში.

ოდნავ შეფუთული სავარძლის ზომებია 34 ინჩი სიგრძით, 3-დან 6,5 ინჩამდე სიგანე და 2-დან 3,5 ინჩამდე სისქე. როდესაც მარტო ატარებთ, რაც უმეტეს დროს იქნება, გამოცდილება გასწავლით წინ ან უკან სრიალს, რაც დამოკიდებულია მიმდინარე ადგილზე ან გზის ზედაპირზე და თქვენს სიჩქარეზე. თქვენ შეგიძლიათ დაამაგროთ არჩევითი დასაკეცი ფეხის სამაგრები უკანა კერის წინ. ფეხის ჯოხები მოსახერხებელი იქნება, ასე რომ მგზავრს არ დასჭირდება ფეხების ჩამოკიდება, მაგრამ თქვენ შეიძლება მოგეწონოთ ისინი მარტო ტარებისას და თქვენი ფეხები უფრო უკან, ვიდრე ჩვეულებრივი, სპორტული ველოსიპედის სტილში. ფეხის სამაგრების გარეშე, თქვენ უბრალოდ დადებთ ფეხებს პედლებზე. ეს ელექტრონული ველოსიპედია, გახსოვს?

შენ შეუძლია მიამაგრეთ Super73-S მხოლოდ პედლებიანი ძალით, რვა სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის და უკანა გადამრთველის გამოყენებით. მაგრამ როგორც ელექტრონული ველოსიპედის უმეტესობის შემთხვევაში, განსაკუთრებით მსუქანი საბურავებით, საჭირო ძალისხმევა არ ღირს. ამის ნაცვლად, თქვენ სავარაუდოდ აირჩევთ ბატარეით მომუშავე პედლების დახმარების ოთხი დონედან, თუ გსურთ ვარჯიში. თუ არა, S-Adventure-ს აქვს ცერის დროსელი, ასე რომ თქვენ საერთოდ არ გჭირდებათ პედლები. ეს არის რეჟიმი, რომელსაც ვიყენებდი ჩემი ტესტირების უმეტესობის დროს.

Super73-S Adventure-ის მართვა მარტივია, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მგზავრობთ მხოლოდ 2 კლასის რეჟიმში, რომელიც იყენებს პედლების დამხმარეს ან დროსელის კონტროლს 20 mph-მდე სიჩქარისთვის.

დაყენება და ექსპლუატაცია

ველოსიპედის გადაზიდვის ყუთიდან ამოღების შემდეგ, მის დაყენებას დიდი დრო არ დასჭირვებია. Super73 გთავაზობთ ინსტრუმენტებს, რომლებიც დაგჭირდებათ სახელურის და პედლების დასაყენებლად. Ის არის; სხვა დასაყენებელი არაფერია.

შემდეგი ნაბიჯი არის საბურავების გაბერვა. Super73 გირჩევთ თავდაპირველად საბურავები გაბეროთ მაქსიმალურ 35 psi დონემდე, რათა დარწმუნდეთ, რომ საბურავი სწორად არის დაჯდა საჭეში, მაგრამ შემდეგ შეამციროთ წნევა 20-დან 25 psi-მდე. მე ავირჩიე რეკომენდებული დიაპაზონის დაბალი დონე, რადგან მსუქანი საბურავების მაღალი გვერდითი კედლების დამატებითი მოქნილობა ხელს უწყობს მგზავრობის შერბილებას. ბოლო ნაბიჯი არის ბატარეის დატენვა, რომელიც მოითხოვს ექვს-რვა საათს პირველი დამუხტვისთვის. მნიშვნელოვანია ბატარეის სწორად დაყენება მისი სრულად დატენვით. არ დაემორჩილოთ ცდუნებას, ატაროთ მოკლე მგზავრობა, სანამ ის სრულად დამუხტავს!

ახალი ბატარეის სწორად კონდიცირება გეხმარებათ მიიღოთ მისგან ოპტიმალური დიაპაზონი, რომელსაც Super73 აფასებს 40-დან 75 მილამდე ერთ დამუხტვაზე, სიჩქარისა და გზის პირობებიდან გამომდინარე. თუ იყენებთ პედლების დამხმარე რეჟიმს და გლუვ, ბრტყელ გზებზე სიჩქარეს 20 მილი/სთ-ზე ნაკლებს ინარჩუნებთ, მაქსიმალურ დიაპაზონს მიახლოვდებით. თუ თქვენ ისეთივე ხართ, ვინც ყიდულობს ამ ტიპის ელექტრო ველოსიპედს - რაც ნიშნავს, რომ ყოველთვის სრულ დატენვას ნიშნავს - ნუ ითვლით 40 მილის გავლას ერთ დამუხტვაზე. შეაფასეთ დიაპაზონი კონსერვატიულად და შეეცადეთ გახვიდეთ სრული დამუხტვით, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ წვენი სახლიდან უხერხულად შორს.

Super73-S სათავგადასავლო ფრონტალური დარტყმა ბალახზე აქვს მბრძანებლური სახე.
ბრიუს ბრაუნი/ციფრული ტენდენციები

Super73-S Adventure-ის მართვა მარტივია, განსაკუთრებით თუ აპირებთ ტარებას მხოლოდ მე-2 კლასის რეჟიმში, რომელიც იყენებს პედლების დახმარებას ან დროსელის კონტროლს 20 mph-მდე სიჩქარისთვის. დაიწყეთ ჩართვის ღილაკზე დაჭერით ჩარჩოს მილზე დამონტაჟებული ბატარეის ქვედა მარცხენა მხარეს. სახელურის მარცხენა მხარეს მდებარე პაწაწინა ეკრანს შეუძლია გადართოს სიჩქარის ჩვენება, დარჩენილი დიაპაზონი, პედლების დამხმარე დონე და მთლიანი გავლილი მანძილი.

დააჭირეთ ეკრანის მიმდებარე ღილაკს, რათა ჩართოთ ელექტრონული ველოსიპედის ფარები და უკანა სამუხრუჭე შუქი. თუ ახალი ხართ ელექტრო ველოსიპედებში, მიზანშეწონილია დაიცვათ მე-2 კლასის ნაგულისხმევი პარამეტრები, სანამ ველოსიპედით კომფორტულად არ იქნებით.

Super73 აპი უერთდება ველოსიპედს Bluetooth-ით და გაძლევთ საშუალებას შეცვალოთ ტარების რეჟიმი ან ნავიგაცია GPS-ით. ჩვენ ასევე შეიძლება გადავიდეთ ზედა რეჟიმზე, რომელიც შეფასებულია გზის გარეთ გამოყენებისთვის მხოლოდ პედლების დახმარებით ან ცერა თითის დროსელის გამოყენებით 28 მილი/სთ-მდე. კლასი 3, რომელიც არის უმაღლესი ქუჩის იურიდიული რეჟიმი ბევრ შტატში, იძლევა მაქსიმუმ 28 მილი/სთ სიჩქარის საშუალებას მხოლოდ პედლების დახმარებით და არა დროსელის კონტროლით. Super73 ჩარჩოს აშკარად ეწოდა კლასი 2, ფედერალური მოთხოვნა, მაგრამ ყველამ იცის ამ დროისთვის, რომ ბევრ ელექტრო ველოსიპედს შეუძლია უფრო სწრაფად სვლა, ამიტომ შეამოწმეთ თქვენი შტატის ელექტრონული ველოსიპედის რეგულაციები. ყოველ ჯერზე, როცა გამორთავთ, Super73 ელექტრონული ველოსიპედი უბრუნდება მე-2 კლასის რეჟიმს.

შექმნილია იმისთვის, რომ სწრაფად წაგიყვანოთ სადმე

Super73-S თავგადასავალი, რომელიც გაჩერებულია რკინიგზის ლიანდაგთან.
ბრიუს ბრაუნი/ციფრული ტენდენციები

Super73-S სათავგადასავლო სერიის ხარისხი ჩანს იმ მომენტიდან, როდესაც გახსნით მის გადაზიდვის ყუთს. თუმცა, თქვენ ვერ გაიგებთ, რამდენად კარგად ატარებს, უმკლავდება, აჩქარებს, ინარჩუნებს სიჩქარეს და მუხრუჭებს სანამ ფეხს არ გადააგდებ და ჯდომის დროს არ მიიღებ - ან დადგები პედლებზე, თუ არარეგულარულად ატარებ ზედაპირები.

S Adventure ელექტრო ველოსიპედს აქვს 325 ფუნტი მაქსიმალური კომბინირებული მხედარი და ტვირთის ტევადობა. 31 დიუმიანი სავარძლის სიმაღლე შედარებით დაბალია ზრდასრულთა ელექტრო ველოსიპედებისთვის. მე ვარ 5-ფუტი 8-დიუმიანი 29-დიუმიანი ნაჭრით და მე მივხვდი, რომ Super73 მარტივი დასამონტაჟებელი და ჩამოსაშლელი და ადვილად დასაბალანსებელია ერთი ფეხით მიწაზე, როცა გაჩერებულია. 165 ფუნტით, მე ვიწონი Super73-ის მაქსიმალური სიმძლავრის დაახლოებით ნახევარს, ასე რომ, როგორც მოსალოდნელი იყო, ჩემი წონა არ აყენებს დატვირთვას ელექტრონული ველოსიპედის მუშაობაზე.

დროის დაახლოებით ორ მესამედს ვატარებდი მოკირწყლულ სამეზობლო გზებსა და გარეუბნულ ქუჩებზე. დარჩენილი დროის განმავლობაში ვმოძრაობ ჭუჭყიან გზებზე, ბალახიან ბორცვებზე და სხვადასხვა ტროტუარზე მიღმა.

გლუვ ტროტუარზე Super73 ადვილად ინარჩუნებდა 28 კმ/სთ სიჩქარეს მხოლოდ დროსელის გამოყენებით და რამდენჯერმე დაბზარა 30-მდეც კი. მიუხედავად იმისა, რომ საბურავებისგან უხეში გასეირნების მოლოდინში ვიყავი, სასიამოვნოდ გამიკვირდა, თუ რამდენად კარგად მოქმედებდნენ ისინი გზებზე.

მთლიანობაში, ეს ველოსიპედი იმუშავებს როგორც მსუბუქი ქუჩის მოტოციკლი, რომელიც რეაგირებს ბარძაყის გადაადგილებაზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხვრელები და დროებითი საგზაო ნიშნები, რომლებიც ველოსიპედის ზოლში იყო გაშლილი კონსტრუქციის სახით ფართობი. Super73-ის წინა და უკანა ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭები იყო უნაკლო, გლუვი ნორმალური გაჩერებებით და მყისიერი რეაგირებით სწრაფი გაჩერებისთვის საჭიროების შემთხვევაში. ის შეიძლება უგზოობის სპეციალისტს ჰგავდეს, მაგრამ S Adventure სერია არის ოცნება დაგებულ გზებზე.

მე იგივე შთაბეჭდილება მოახდინა Super73-S Adventure-ის შესრულებამ ტროტუარზე. თავიდან ფრთხილად მივდიოდი, ვამოწმებდი როგორც ველოსიპედის, ასევე ჩემს უნარს, გავევლო მოლიპულ ბალახიან ფერდობებსა და ბორცვებს, ჭუჭყიან ბილიკებს და გზებს და მთვრალი უგზო ზედაპირებს. ველოსიპედს უმეტესად მე-4 კლასის გამავლობის რეჟიმში ვატარებდი, მაგრამ მაქსიმალური სიჩქარით არ ვატარებდი. უმეტეს დროს მე ვინარჩუნებდი 15-დან 20 mph-ზე. ასევე გამიხარდა, რომ აღმოვაჩინე, რომ ველოსიპედს ჰქონდა საკმარისი ბრუნვის მომენტი იმ ბორცვების დასაძლევად, რომლებიც მე ვიმოგზაურე, მაშინაც კი, როდესაც ფეხზე დგომიდან ვიწყებდი.

ბევრი ძლიერი ელექტრონული ველოსიპედი საჭიროებს განსაკუთრებულ ყურადღებას პირველად აფრენისას, რადგან დაუყოვნებლივ ხელმისაწვდომია სრული ელექტროძრავების ბრუნვის მომენტი შეიძლება გასაკვირი იყოს, მაგრამ არასდროს მიგრძვნია, რომ Super73-ს სპეციალური დამუშავება. ეს ველოსიპედი არა მხოლოდ სადმე წავა, არამედ იქაც შეუფერხებლად და კომფორტულად მიგიყვანთ.

ღირსეული ინვესტიცია

Super73-S Adventure Series ელექტრონული ველოსიპედი არის კლასის აქტი. თუ არ გეზარებათ გადაიხადოთ ხარისხი, რომელსაც ხედავთ და რომელსაც იგრძნობთ ყოველ ჯერზე, როცა ატარებთ, ძნელია იმის დანახვა, თუ რატომ შეცდებით ამ ელექტრონული ველოსიპედის არჩევისას. თქვენ შეგიძლიათ გადაიხადოთ ნაკლები მსუქანი საბურავის ელექტრო ველოსიპედში, რომელიც გაივლის 28 მილს საათში, მაგრამ თქვენ ვერ იპოვით იგივე დიზაინის ხარისხს და მუშაობის სიგლუვეს. $1,600 უახლესი ვერსია Juiced Bikes CityScrambler კარგი არჩევანი იქნება ნაკლები ფულისთვის, თუ გლუვ გზებზე მიდრეკილება გაქვთ.

ხართ თუ არა ძირითადად ელექტრონული ველოსიპედით მგზავრი, რომელსაც სურს ტროტუარზე გასეირნება სამუშაო საათების მიღმა ან ელექტრონული ველოსიპედის მოყვარულს, რომელსაც სურს ელექტრონული ველოსიპედი შეზღუდვის გარეშე, Super73-S Adventure Series გადააჭარბებს თქვენს მოლოდინები.

კატეგორიები

Ბოლო