EV-ები საბოლოოდ იზრდება პოპულარობით. ახლა უამრავი მოდელია ხელმისაწვდომი და ისინი საკმაოდ კარგია - დან Kia EV6 Rivian R1S-მდე, მდე Ford Mustang Mach-E. მაგრამ არის ერთი რამ, რაც თითქმის ყველა პრაქტიკულ ელექტრომობილს აქვს საერთო - ისინი ღირს მინიმუმ $35,000. და, მართლაც მხოლოდ რამდენიმე მოდელია, რომლებიც ამ ფასს ეცემა.
შინაარსი
- სელტოს კომპრომისები
- რაც შეეხება Bolt EV (RIP)?
ეს ერთგვარი პრობლემაა. რა თქმა უნდა, ეს სრულიად მოსალოდნელია. გრანდიოზული გეგმის მიხედვით, ელექტრო მანქანები ჯერ კიდევ შედარებით ახალია და ავტომობილების მწარმოებლებმა მილიარდების ინვესტიცია მოახდინეს მათ განსახორციელებლად.
რეკომენდებული ვიდეოები
მაგრამ ამას ნამდვილად არ აქვს მნიშვნელობა საბოლოო მომხმარებლისთვის. მყიდველების უმრავლესობას უბრალოდ არ შეუძლია 40,000 დოლარის დათმობა ახალ მანქანაზე - და შედეგი არის ის, რომ ისინი არ დატოვებენ ჭეშმარიტად გადადით მეინსტრიმში მანამ, სანამ არ იქნება მანქანები 30000$-მდე ფასის დიაპაზონში. გვესაჭიროება ელექტრომობილების Kia Seltos.
სელტოს კომპრომისები
მე მესმის, სელტოსი ცოტა ნიშანდობლივია. რატომ არ ეხება ეს პუნქტი "Honda CR-V EVs" ან "
Ford Escape EVs?” პასუხი არის ის, რომ მე ვმართავ სელტოსს ბოლო კვირაა და ვთვლი, რომ ის შესანიშნავია კომპრომისზე Kia-ს უფრო ძვირადღირებულ ოფციონებთან, მაგრამ მაინც შეინარჩუნებს ის, რაც მძღოლებმა იციან და უყვართ თანამედროვეობის შესახებ კია. Seltos EV განასახიერებს ამ პრინციპებს - კომპრომეტირებას, სადაც საჭიროა, მაგრამ მაინც უზრუნველყოფს მძღოლის შესანიშნავი გამოცდილებას.
არსებობს უამრავი გზა, რომლითაც Seltos არა კომპრომისი. მანქანა კვლავ გვთავაზობს ორმაგი ეკრანიანი საინფორმაციო გასართობ სისტემას, ერთი ეკრანით ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერისთვის, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ მძღოლის ადაპტაციური დახმარების ფუნქციების თვალყურის დევნება. ინტერიერი კვლავ ფართო და შედარებით კომფორტულია და მანქანა კვლავ მხარს უჭერს სისტემებს როგორიცაა CarPlay და Android ავტო.
რა არის კომპრომისები? ისე, ისინი მოსალოდნელია. მანქანის შიგნით მასალები ოდნავ ნაკლები პრემიუმაა და ის არ არის ისეთი ძლიერი ან გლუვი, როგორც Kia-ს ზოგიერთი უმაღლესი კლასის მანქანა, როგორიცაა EV6.
დაბალი დონის EV მსგავსი იქნება. ეს შეიძლება არ იყოს ისეთივე პრემიუმ-შემცველი ან ისეთივე პრემიუმ გარეგნული, როგორც მანქანა, როგორიცაა EV6, მაგრამ შეინარჩუნებს გარკვეულ ნაწილს. აკეთებს EV6-ს დიდი მანქანა. თქვენ მაინც მიიღებთ გარკვეულ ტექნოლოგიას და საკმაოდ ფართო ინტერიერს. რასაც თქვენ ვერ მიიღებთ, არის იმდენი ელექტრო zip. ის, ალბათ, იქნება ერთძრავიანი და არ შესთავაზებს უფრო მაღალი დონის ტექნოლოგიურ ფუნქციებს, როგორიცაა დისპლეი და ბრმა კამერები.
რაც შეეხება Bolt EV (RIP)?
რა თქმა უნდა, ზოგიერთმა კომპანიამ ყველაფერი გააკეთა იმისათვის, რომ დაბალფასიანი ელექტრო მანქანები გამოუშვას. ამის საუკეთესო მაგალითია Chevrolet Bolt EV, რომელიც, რა თქმა უნდა, შეწყდა.
თუმცა მხოლოდ ერთი პრობლემა. მიუხედავად იმისა, რომ Bolt EV არ არის ცუდი მანქანა, ის შედარებით პატარაა - და ძალიან მცირეა აშშ-ს მანქანების მყიდველების დიდი ნაწილისთვის. Bolt EUV დააფიქსირა ზოგიერთი პრობლემა ზომის ირგვლივ – მაგრამ Bolt EV-ის მსგავსად, ის შეწყდა, შემოთავაზებული ჩანაცვლების გარეშე.
Kia-ს და სხვა ავტომობილების მწარმოებლებს აქვთ შესაძლებლობა, დიდი წვლილი შეიტანონ ელექტრომობილების ბაზრიდან ახლა, Bolt EV-ისა და Bolt EUV-ის არარსებობის პირობებში. გააკეთებენ თუ არა ამას, ჯერ კიდევ გასარკვევია – მაგრამ მიუხედავად ამისა, ელექტრომობილები ნამდვილად არ გახდება მთავარი, სანამ არ იქნება უფრო დაბალფასიანი ვარიანტები, რომლებიც არ არის პატარა ან არაპრაქტიკული.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Kia EV6 vs. Niro EV: რატომ ჯობია მეტი გადაიხადო?
- ელონ მასკი ადასტურებს, რომ Cybertruck არ ჩამოვა 2023 წლამდე
- Hyundai, Kia აცხადებენ, რომ ისინი არ აწარმოებენ მოლაპარაკებებს Apple-თან EV-ზე
- Rivian არ დაიწყებს ელექტრო პიკაპის მიწოდებას 2021 წლამდე
- Honda Clarity Electric გამორთულია და არ დაბრუნდება ახალი მოდელის წელს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
