NASA-მ გამოაცხადა, რომ მან ახლახან დაკარგა კონტაქტი მარსზე Ingenuity ვერტმფრენთან ერთი კვირის განმავლობაში. ვერტმფრენთან კომუნიკაცია ახლა აღდგენილია და ის გააგრძელებს მარსის ჯეზეროს კრატერის შესწავლას პერსვერანსთან ერთად.
Ingenuity-ის ვერტმფრენმა ყოველგვარ მოლოდინს გადააჭარბა, თავდაპირველად შეიქმნა მხოლოდ ხუთი ფრენის შესასრულებლად, მაგრამ აპრილში დაასრულა წარმოუდგენელი 51-ე ფრენა. თუმცა, ეს გახანგრძლივებული სიცოცხლის ხანგრძლივობა ნიშნავს, რომ ვერტმფრენს შეექმნა პრობლემები, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დადგა მარსის ზამთარი და ძნელი იყო მისი მზის პანელებისთვის საკმარისი სითბოს გამომუშავება ელექტრონიკის სითბოს შესანარჩუნებლად. ეს ნიშნავს, რომ ვერტმფრენი უნდა გაუმკლავდეს ელექტროენერგიის ხანდახან გათიშვას ღამით, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ვერტმფრენის გაღვიძების დროზე ყოველ დილით.
ამიტომაც არ ითვლებოდა დიდ საქმედ, როდესაც NASA-ს რეაქტიული ძრავის ლაბორატორიის (JPL) გუნდმა ვერ მიაღწია ვერტმფრენს ერთ დილით. ”გუნდი არ იყო ზედმეტად შეშფოთებული, როდესაც კომუნიკაცია დაიკარგა ვერტმფრენთან Sol 755-ზე,” - წერს ტრევის ბრაუნი, JPL-ის გამომგონებლობის მთავარი ინჟინერი.
ბლოგის პოსტი, რადგან ვარაუდობდნენ, რომ ვერტმფრენმა ელექტროენერგიის პრობლემების გამო გაიღვიძა.რეკომენდებული ვიდეოები
რადიოს სიჩუმე შენარჩუნდა, მაგრამ ეს მაინც არ იყო მთავარი საზრუნავი. Rover Perseverance, რომელიც ახორციელებს კომუნიკაციას ვერტმფრენთან, გადავიდა ახალ ზონაში, ასე რომ, ითვლებოდა, რომ პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს როვერის გარშემო არსებული გეოლოგიით, რომელიც აფერხებს კომუნიკაციას. მაგრამ შემდეგ როვერი გადავიდა საკომუნიკაციო ჩრდილის ზონიდან და გუნდმა მაინც ვერ მიაღწია როვერს - ამ მომენტში "სიტუაციამ გარკვეული უხერხულობა დაიწყო", - წერს ბრაუნი.
შეშფოთება იზრდებოდა, რადგან კომუნიკაციის გარკვეული გამოწვევების შემთხვევაშიც კი, მათ მაინც უნდა შეეძლოთ გარკვეული სიგნალის მიღება. „მარსზე შვეულმფრენის მოქმედი 700-ზე მეტ სოლში, არც ერთხელ არ გვქონია რადიოსადგურის სრული გათიშვა“, - წერს ბრაუნი. ”თუნდაც ყველაზე ცუდ საკომუნიკაციო გარემოში, ჩვენ ყოველთვის ვნახეთ აქტივობის გარკვეული ნიშნები.”
საბედნიეროდ, ბოლო შემოწმებიდან ერთ კვირაში, ერთი რადიო დადასტურების სიგნალი შემოვიდა. ეს იმაზე მეტყველებდა, რომ ვერტმფრენი ცოცხალი იყო, მაგრამ ტერიტორიის გეოგრაფიის გამო კომუნიკაციაში პრობლემები ჰქონდა. თუმცა იყო კიდევ ერთი პრობლემა, რადგან როვერი ახლა ვერტმფრენისკენ მიიწევდა - და ორივეს კონტროლიორები მანქანები ძალიან ფრთხილად უნდა იყვნენ, რათა დაიცვან ისინი ერთმანეთისგან დაშორებით, რადგან შეჯახება შეიძლება დამანგრეველი იყოს ორივეს. ეს განსაკუთრებით რთულია ვიწრო ხეობებში, რომლებშიც ამჟამად ეს ორი მდებარეობს.
საბოლოოდ, ვერტმფრენს ფრენის ახალი გეგმა გაეგზავნა იმ იმედით, რომ ის გაიღვიძებდა, შეასრულებდა წინასწარ შემოწმებას და შეძლებდა ჰაერში აფრენას, მიუხედავად კვირის პრობლემებისა. ეს ფრენა ისე მუშაობდა, როგორც დაგეგმილი იყო, დაფარა დაახლოებით 1000 ფუტი ფრენის ნომერი 50 და როვერმა შეძლო უსაფრთხოდ მიახლოება ზონაში.
რაც არ უნდა კარგი შედეგი იყოს, Ingenuity-ის გუნდი აფრთხილებს, რომ მსგავსი პრობლემა შეიძლება კვლავ მოხდეს მომავალში, რადგან Ingenuity-ის მზის პანელებზე მტვრის რაოდენობა გროვდება და ზღუდავს მის სიმძლავრეს გენერირება.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Perseverance rover აღმოაჩენს ორგანულ მოლეკულებს მარსის Jezero კრატერში
- იხილეთ სეზონური ცვლილებები მარსზე MAVEN-ის ორ განსაცვიფრებელ სურათში
- იხილეთ ღია ბარათი მარსიდან, რომელიც გადაღებულია Curiosity როვერით
- Perseverance rover-მა მარსზე უძველესი მდინარის მტკიცებულება აღმოაჩინა
- NASA ემზადება თავისი მეორე სრულიად კერძო მისიისთვის ISS-ში
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
