ტესლას ფასები მოდელი 3 და მოდელი Y ბოლო დროს მანქანები გაიზარდა. მაისში ელექტრომობილების კომპანიამ რამდენიმე თვის განმავლობაში მეხუთედ გაზარდა ფასები, მაგრამ კომპანია დუმდა იმის შესახებ, თუ რა დგას ზრდის უკან. აქამდე ასეა.
Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა, ელონ მასკმა, ორშაბათს, 31 მაისს, ტვიტერში თქვა, რომ ზრდა გამოწვეულია „მიწოდების ჯაჭვის დიდი ზეწოლით ინდუსტრიის მასშტაბით“ და დასძინა, რომ „განსაკუთრებით ნედლეული“.
რეკომენდებული ვიდეოები
აპრილში ინვესტორებთან საუბრისას მასკმა თქვა, რომ ჩიპების დეფიციტი კომპანიას პრობლემებს უქმნის. როგორც ეს გლობალური ავტომწარმოებლებისთვისაა - თუმცა ის იმ დროს ამტკიცებდა, რომ ტესლა "ძირითადად ამ კონკრეტული პრობლემისგან იყო გამორიცხული".
დაკავშირებული
- ილონ მასკი ნათელს ჰფენს მის ძალიან დატვირთულ გრაფიკს
- Tesla Model 3-ის ტექნიკური ხარჯები: რას შეიძლება ველოდოთ?
- Tesla მილიარდების ინვესტიციას ახორციელებს ამერიკულ გიგაქარხანაში ნახევრად წარმოების გასაზრდელად
ფასების ბოლო მატებამ გამოიწვია, მაგალითად, Tesla Model 3 Standard Range Plus გაიზარდა $39,490-დან $39,990-მდე, ხოლო Model 3 Long Range AWD გაიზარდა $48,490-დან $48,990-მდე. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ეს აწევები აჩვენებს მხოლოდ უახლეს ზრდას, რაც ნიშნავს, რომ, მაგალითად, ბოლოდროინდელი ტალღა გაიზარდა მოდელი 3 Standard Range Plus, Tesla-ს საუკეთესო ფასიანი მანქანა, გაიზარდა $3000-ით სულ რაღაც სამში. თვეების. Tesla-ს Model Y Long Range AWD ასევე ბოლო დროს 500 დოლარით გაიზარდა და 51,990 დოლარამდე გაიზარდა.
მასკის ტვიტი საპასუხოდ მოვიდა პოსტი აშკარად უკმაყოფილო დამკვირვებლისგან, რომელმაც თქვა: ”მე ნამდვილად არ მომწონს ის მიმართულება, რომელიც ტესლას მიმართავს მანქანების ფასების ამაღლებისკენ, მაგრამ მოხსნის ფუნქციებს, როგორიცაა წელის მოდელი Y-ისთვის.”
რეგულირებადი წელის საყრდენი სავარძლებში დაგეხმარებათ გაზარდოთ კომფორტი, განსაკუთრებით გრძელი მოგზაურობის დროს. მაგრამ ბოლო დღეებში გაირკვა, რომ Tesla-მ მოხსნა ფუნქცია მგზავრის სავარძლიდან Model 3-სა და Model Y-ზე.
საკითხის განხილვისას მასკმა იმავე ტვიტერში დაადასტურა, რომ ფუნქცია, რომელიც ნაზად ადიდებს ან ხსნის სავარძელს, ამოიღეს Model 3-ისა და Model Y-ის წინა მგზავრის სავარძლიდან, რადგან ასე იყო იშვიათად გამოიყენება. „ლოგები თითქმის არ იყენებდნენ. არ ღირს ყველასთვის ფასი/მასა, როცა თითქმის არასოდეს გამოიყენება“, - თქვა მასკმა.
ფასების მატება, რა თქმა უნდა, გამაღიზიანებელი იქნება მათთვის, ვინც ეძებს ახალი Tesla-ს მანქანის შეძენას, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც ყურადღებით ადგენს ბიუჯეტს ძვირადღირებული შესყიდვისთვის. და ვინ იტყვის, რომ მომდევნო თვეებში მეტი არ იქნება? გეგმავს თუ არა კომპანია ფასების დაწევას მიწოდების ჯაჭვის პრობლემების სრულად მოგვარების შემდეგ, გასარკვევია.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- განზე გადადი, ტესლა. Hyundai Ioniq 6 არის საუკეთესო ელექტრო სედანი ფართო მასებისთვის
- Tesla's Cybertruck მზად არის ზაფხულის მიწოდების ღონისძიებაზე
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: რომელი EV სედანია უკეთესი?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: დიაპაზონი, სიჩქარე, ფასი და სხვა მახასიათებლები შედარებით
- ელონ მასკი აწვდის Tesla-ს პირველ მთლიანად ელექტრო ნახევრად სატვირთო მანქანას
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
