飛行機に17時間座っていることを想像しただけで 続けて 恐怖にお尻の頬が引きつりそうなかもしれないが、オーストラリア発英国行きの初の直行商業便に乗った乗客230人がまさにそれをしたところだ。
カンタス航空 QF9 便（ボーイング 787-9 ドリームライナー）は日曜早朝にロンドンのヒースロー空港に着陸 西オーストラリアの都市から 9,240 マイル (14,875 キロ) の旅を終えた現地時間の朝 パース。 この飛行は体がきしむような17時間6分を要し、オーストラリアとヨーロッパ間の初の直行商業飛行となった。
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カンタス航空のアラン・ジョイスCEOは「これは旅の新たな時代を切り開く、真に歴史的なフライトだ」と語った。 コメントした. 「このフライトに対する反応は、発表以来受けた注目と予約の両方において、驚くべきものでした。」
新しいフライトは、のエリートクラブに加わります 超長距離サービス 完了までに 17 時間以上かかりますが、需要が多いルートでは燃料効率の高い飛行機が航空会社にとって実行可能な選択肢となるため、これが可能になります。
ロンドンで飛行機から降りた乗客たちは、その経験についてかなり楽観的だったようだという。 BBCあるカップルは「ヒナギクのように新鮮だった」と述べ、別のカップルは17時間の旅を「とても快適だった」と述べた。
両国間の新しいサービスにより、乗客は通常、長時間のフライトを分割するシンガポール、ドバイ、または他の中間ハブのいずれかで時間のかかるピットストップを回避できるようになります。 しかし、それは、17時間以上、数百人がいる閉鎖空間に身を置くことを意味します。 そして、後ろの座席に座っている人が、機内エンターテインメントのあらゆるサービスを試しながらタッチスクリーンをタップするのが本当に好きなら、あなたはとんでもない乗車を経験することになるでしょう。 （ちなみにDTは いくつかの素晴らしいヒント 長距離フライトに対応するため。）
飛行機に乗り込むには17時間は長すぎるのではないかという不安を和らげたいとジョイス氏は語った。 新しい路線に就航するこの航空機は、「カンタス航空がこれまでに就航した中で最も快適な航空機であることは間違いない」 空。"
CEOは、ボーイングがドリームライナーを「時差ぼけ、乱気流、騒音を軽減する機能を備えて設計した」と述べた。 すべてのクラスでより広いスペース、より大きなエンターテインメント画面、よりパーソナルな空間が提供されます。 ストレージ。"
カンタス航空はまた、シドニー大学と協力して、時差ぼけの影響を軽減するように設計されたメニューを作成しました。 最も快適なフライト体験を保証するために最適なサービス時間を見つけるためのテストを実施しました。
この新しい路線は、1947年にカンタス航空が開設したオーストラリアと英国間のデビューサービスとは確かに大きく異なります。 乗客わずか29人を乗せたロッキード・コンステレーション社の飛行機に乗って、旅は4日間かかり、信じられないほど素晴らしいものでした。 セブン 止まります。 これらの数多くの「ホップ」により、この旅は今日でも知られる「カンガルー ルート」というニックネームが付けられました。
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