キャデラック・エスカル・コンセプトは2021年に生産予定、レポートによると

キャデラックは過去数十年にわたり、覇権を握るドイツのブランドから威信を取り戻し、大きな進歩を遂げた。 しかし、キャデラックには、アウディ A8、BMW 7 シリーズ、メルセデス・ベンツ S クラスなどに匹敵する豪華なフラッグシップがまだありません。 それはすぐに変わるかもしれないので、 オートライン ゼネラルモーターズは驚くべきものを導入すると主張している キャデラック エスカーラ コンセプト 2021年に生産開始。

Escala (名前はスペイン語で「スケール」を意味します) は、2016 ペブルビーチ コンクール デレガンスで初めて登場し、その存在を強く主張しました。 ハンサムなスタイリング、4.2リッターツインターボチャージャー付きV8エンジン、3つの湾曲したLEDを中心に構築されたインフォテインメントシステムなどの洗練された技術機能 スクリーン。 オリジナルのコンセプトカーのどの程度が量産モデルに移行できるかは不明だが、キャデラックのライバルがどのように使用しているかを考えると、 彼らの大型セダンが新技術を発表するのであれば、そのインフォテインメント インターフェースの何らかの形が実用化されても驚かないでしょう。 ショールーム。

Autolineは、Escalaという名前の車が2021年に生産されることを示すAuto Forecast Solutionsのレポートを引用した。 報告書によると、この車は現在シボレー・ボルト、インパラ、ビュイック・ラクロスを製造しているGMのデトロイト・ハムトラミック組立工場で生産されるとのこと。

コンセプトバージョンと同様に、量産仕様のエスカーラは、おそらく同じ基本プラットフォームに基づいているでしょう。 キャデラック CT6 セダン. このプラットフォームは重量を抑えるためにアルミニウムと高張力鋼の混合物を使用しているが、エスカーラの方が大きくなるだろう。 コンセプトバージョンの長さは210.5インチで、CT6よりも約6インチ長い。 エスカーラの価格もCT6を上回っており、新型セダンの価格は6桁台になる可能性が高い。 キャデラックがエスカレードの名前にこだわり続けるなら、検索エンジンがエスカレード SUV と混同することを覚悟しておいてください。

もしキャデラックが本当にエスカーラを製造するなら、それは長年のからかいの集大成となるだろう。 Escala に先立って、Caddy は他に 2 つの高級フラッグシップ コンセプト、Ciel コンバーチブルと Elmiraj クーペを発売しました。 より実用的なセダンとして、エスカーラは 3 台の中で最も強力なビジネス ケースを持っている可能性が高く、それが生産に同意する可能性がある理由かもしれません。 いずれにせよ、キャデラックは豪華なコンセプトカーの発表から一歩を踏み出し、実際に発売する時期が来ている。

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