D-Air SKI エアバッグ - ジャン・ファレル テスト
避けては通れない下り坂 スキー 危険なスポーツです。 そして、滑降レースに参加するオリンピック選手は間違いなく、世界で最も才能のある人々の一部です。 ゲームでは、彼らが到達できる猛烈なスピードにより、潜在的に壊滅的な事態の危険にさらにさらされます。 クラッシュ。 幸いなことに、新しい機能のおかげで悲劇から身を守る方法があります。 Dエアシステム ダイネーゼ社製。 イタリアの会社は、平昌の一部の競技者が現在使用している、いつでも検出できる技術を開発した。 衝突が差し迫っている場合、着用者をより深刻な事故から守るために、スパンデックスのスキースーツの下にあるエアバッグを膨張させます。 危害。
D-air Ski は、スキーヤーのスーツの下に配置されるバックプレートに組み込まれています。 3 つの加速度計と 3 つのジャイロスコープを使用して、毎秒 1,000 回という驚異的な頻度で GPS と通信し、衝突がレーダーに映っているかどうかを判断します。 危険が生じた場合、D-air がエアバッグを膨張させ、結果として生じる衝撃を軽減します。
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ダウンヒル スキー用のシステム開発で特に注意が必要なのは、正確に何が衝突なのかを判断することです。 結局のところ、スキーヤーは固い地面（または雪）に着地することなく、多くの時間を空中で過ごしますが、それは墜落ではなく、コース上当然のことです。 ないうちに、 トン ダイネーゼ社の執行副社長、ロベルト・サドウスキー氏は、この主張を裏付ける外部データを収集し、同社のアルゴリズムが「ほぼ100パーセント機能することが証明されている」と主張している。
このエアバッグはわずか 45 ミリ秒で展開し、スキーヤーの重量増加はわずか約 1.7 ポンドであると主張しています。 すでに、オリンピック選手のリンゼイ・ボンをはじめ、スキー界の多くの著名人が D-air を使用しています。
「これはまさに安全サポートツールです」とサドウスキー氏は語った。 CNET. 「それはスキーヤーが守られることを望んで自然に取り入れるものです。」
現在、D-air スキーは私たち素人が購入することはできませんが、着用に興味がある場合は、 別の目的でウェアラブル エアバッグを使用することもできますが、クールな目的で D-air のオートバイ バージョンを購入することもできます。 $1,700. しかし、これを一度限りの費用だと考えないでください。エアバッグを展開するたびに、新しいものを購入する必要があり、1 つあたり 250 ドルかかります。 しかし、繰り返しになりますが、自分の安全にそう簡単に値段を付けることができるのでしょうか？
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