ピレリ サイバー カー コネクテッド タイヤ テクノロジーの説明

ピレリ コネッソサイバーカー
ロナン・グロン/デジタルトレンド

ロナン・グロン/デジタルトレンド

昨年、イタリアのタイヤメーカーであるピレリは、Connesso という名前のハイテククラウド接続タイヤを発表しました。 このタイヤは、ドライバー、タイヤ、車の間の対話を確立する新しいタイプのテクノロジーであると同社は呼んでいます。 ベータ テスターは、最初の 2 つの Connesso アプリケーションをさまざまな運転条件で数千マイル走行しました。 Cyber​​ Car と呼ばれるテクノロジーの次の進化は、ゴールデンタイムに向けて準備が整っています。 思ったよりも早くダッシュボードに表示されるようになります。

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モノのインターネット (IoT) ネットワークに接続されているオブジェクトのリストには終わりがないように思えます。 我々は持っています 接続された冷蔵庫, 接続された電子レンジ, 接続されたガスポンプ、タイヤが接続されました。 真剣に? ポイントは何ですか? ピレリ デジタルのコマーシャル ディレクターのジェニファー・トーニン氏は、タイヤにセンサーを埋め込むことで運転がより安全で便利になるとデジタル・トレンドに語った。 また、状況によっては、垂直荷重 (個々のタイヤにかかる重量を意味する用語) を監視することで、電気自動車に伴う航続距離の不安を軽減することもできます。

Cyber​​ Car は、アイビー リーグの学校で学位を取得したタイヤ空気圧監視システム (TPMS) と考えてください。

Cyber​​ Car は、各タイヤ ライナーに組み込まれた小型の超軽量センサーで構成されています。 タイヤ空気圧監視システムと考えてください (TPMS)アイビーリーグの学校で学位を取得しています。 これらのセンサーはデータポイントの長いリストを監視し、収集した情報をクラウドに送信し、クラウドはその情報をフロントガラスの内側に取​​り付けられた制御ユニットに送り返します。 料金所のトランスポンダーに似ていますが、小型で目立たないものです。 Cyber​​ Car を使用すると、ドライバーは外出中でも特にタイヤの空気圧、トレッドの磨耗、タイヤの温度などをチェックできます。

いいえ、タイヤが発熱する危険はありません。 ほとんどのドライバーは自分のことを決して考えません タイヤの温度心配することは言うまでもありませんが、高性能車、特にサーキットで頻繁に動作する車では重要です。 ただし、実際のアプリケーションでは、タイヤ空気圧ツールの方がはるかに便利です。 これに見覚えがあると思われる場合は止めてください。平均的なドライバーは、単にタイヤの空気圧が低いように見えるまで、タイヤの空気圧の確認を怠ります。 その時点では、おそらくそうなるだろう

本当に 低い。 メンテナンスを容易にするために、ピレリのサイバーカーテクノロジーは正しいタイヤ空気圧を提供し、デジタルゲージを表示します。

ジュネーブ モーターショー 2017: ピレリ コネッソ

サイバーカーが映像と映像を発信 可聴 何かが間違っていることを検出したときに警告します。 たとえば、タイヤが過度に摩耗した場合、またはタイヤの空気圧が特定のしきい値を下回った場合などです。 ドライバーは通知を受け入れ、できればそれを心に留めておくことができます。 ドライバーはこのシステムを使用して、問題を解決するためにピレリ認定販売店に予約を入れることもできます。

直観的に使用できるピレリの Connesso アプリは、数字、色、読みやすいゲージを使用して基本情報を表示します。

現在、ピレリのスマートタイヤによって収集された情報は、専用に設計されたディスプレイに表示されています。 スマートフォン という名前のアプリケーション コネッソ. 今年のイベントの傍らで簡単なデモンストレーションを行いました。 ジュネーブオートショー 直感的に使えることがわかりました。 シンプルなレイアウトが気に入っています。 整備士やタイヤマニアでなければ意味がわからないような複雑な専門用語が多すぎるわけではありません。 このアプリは、数字、色、読みやすいゲージを使用して基本情報を表示します。 入力に対して素早く反応します。

トニン氏はデジタル・トレンドに対し、ピレリは大手自動車メーカーと協力してサイバーカー技術を年末までに量産化しようとしているが、どのメーカーかは教えてくれないと語った。 もっと詳しく知るには待つ必要があります。

ピレリ コネッソサイバーカー
ロナン・グロン/デジタルトレンド

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アプリが到着すると、車のタッチ スクリーンに直接読み込まれます。 推測する必要があるとすれば、このテクノロジーを導入するモデルは、それに応じて高価なハイエンドモデルになるのではないかと推測します。 の線に沿った何か ランボルギーニ アヴェンタドール S、 例えば。 通常、テクノロジーが自動車業界に根付くのはそこです。つまり、高いところにあります。 アダプティブクルーズコントロール、歩行者検知、リアビューカメラなどの最近のイノベーションも、そのようにして始まりました。 それらはすべて、市場のほぼすべてのセグメントに浸透しています。 連邦政府さえも 作った バックカメラは必須です。

2018年にピレリのコネクテッドタイヤを装着して工場から直接出荷される車は1車種のみとなる。 私たちの水晶玉は、2028 年に戻って確認してください。そして、それが付属するモデルの多さに驚くでしょう、またはそれに似たものを言うでしょう。

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