メルセデス・ベンツ・コレクションのサブスクリプションサービスが2都市で開始

メルセデス・ベンツは、顧客が単一の月額料金でさまざまな車にアクセスできるサブスクリプション サービスを開始した最新の自動車メーカーです。 と呼ばれるサービス メルセデス・ベンツ コレクション、6月にナッシュビルとフィラデルフィアでパイロットとして開始されます。

メルセデスの発表では価格の詳細は明らかにされていないが、「複数のサブスクリプション層」がそれぞれの地域で利用可能になると述べた 「SUV、セダン、クーペ、カブリオレ、ロードスター、ワゴンモデルを含む幅広いメルセデス・ベンツ製品」を備えた立地。 ハイパフォーマンス AMGモデル.

顧客はアプリを通じて車を注文します。 メルセデスのスタッフがお客様のご希望の場所と時間に配達いたします。 これらはすべて、メンテナンス、保険、24時間年中無休のロードサービス、走行距離無制限をまとめた単一の月額料金でカバーされます。 このようなサービスにより、ドライバーは、所有権の煩わしさに対処することなく、必要なときに車を所有できる柔軟性が得られます。

サブスクリプション サービスにより、メルセデスは顧客により便利な体験を提供できるようになりますが、おそらくそれよりも重要なことは、ドイツの自動車メーカーがライバルに負けないようにすることです。 キャデラック、ポルシェ、アウディはすでに独自のサブスクリプション サービスを提供しています。 最近のBMW 独自のサブスクリプションサービスの試験運用を開始 ナッシュビルで。 リンカーンは拡大中 軽自動車向けサービスは、2015 年にウェスト ロサンゼルスとサンフランシスコでパイロット プログラムとして開始されました。

理論的には、サブスクリプション サービスにより、顧客は販売店を回避できる可能性があります。 しかし今のところ、メルセデスとBMWの両社は、車両のメンテナンスと配送の一部をディーラーに引き受けてもらうことで、ディーラーの関与を維持している。 サブスクリプションサービスが拡大すれば、自動車メーカーと販売店との間で摩擦がさらに高まる可能性がある。 顧客はあまり好まないかもしれませんが、ディーラーは自動車業界に根付いたグループであり、一夜にして消滅することはありません。

メルセデスとBMWがナッシュビルでサブスクリプションサービスの試験運用で競争する中、両ライバルはモビリティサービスでも協力する予定だ。 各自動車メーカーは長年にわたり独自のカーシェアリングサービスを運営してきましたが、現在では両社が提携しています。 すべてのモビリティ サービスを組み合わせる テクノロジー企業とより効果的に競争するためです。 この取り組みには、カーシェアリング、ライドシェアリング、駐車場、電気自動車の充電が含まれる。 これは自動車業界が変化しつつあることを示す新たな兆候です。

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