ウーバーのドライバーがついに正式なウーバー従業員として認められるかもしれないが、それには莫大な費用がかかる可能性がある。
ニューヨーク市当局は最終的に、連邦訴訟を起こした元ウーバー運転手3人に有利な判決を下した。 失業保険の請求が受理されなかった場合に、運輸大手に対して苦情を申し立てた。 これにより 2 年間にわたる対立が生じ、ウーバーが膨大な数のドライバーをどのように分類しているかというまさに疑問が生じました。 ニューヨーク州失業保険控訴委員会は今週、運転手を従業員として分類できると決定した。 残念ながら、この判決は当初の原告3人には適用されず、「同様の状況にある」他の運転手にのみ適用される。
おすすめ動画
「我々は勝ったが、彼らは負けた」とニューヨークタクシー労働者同盟事務局長バイラビ・デサイ氏は語る。 ポリティコに語った. さらに、アライアンスは、この決定が、長年不当な扱いを受けていると訴えてきたドライバーに新たな「セーフティネット」を生み出す可能性のある広範な前例となると信じている。 Uber、Lyft、その他の配車会社.
ウーバーには取締役会の結論に異議を唱える選択肢があるが、それはニューヨーク州裁判所で行われる必要がある。 ウーバーの広報担当者アリックス・アンファン氏は、同社がこの選択肢を追求するかどうかには言及せず、「我々はこの判決に同意せず、選択肢を検討している。 私たちは、多くの慣行が引用されているため、この判決が原告 3 名に独自に適用されると確信しています。 1 人または複数の原告に適用されたことがないか、すでに存在していない、または当時存在しなかったという見解では、 全て。"
ウーバーが決定に対して控訴しないことを選択した場合、労働省報道官のジル・オーロラ氏は、同社は次のように説明した。 「これらおよび同様の状況にある他の人々に対して[失業保険]拠出金を支払う必要がある」 運転手。 ウーバーがそのような拠出を怠った場合、同省の手順は、この決定の結果として支払うべき拠出額を決定するための調査を実施することになるだろう。」
同社はニューヨーク市だけで6万5000人以上のドライバーを抱えており、規模が縮小する気配はないため、これはウーバーの財布に深刻な打撃を与える可能性がある。 実際、最近のレポートでは、「ウーバーだけが最大の営利民間雇用主になるだろう」と示唆されています。 ニューヨーク市で — Uber ドライバーが独立したものではなく従業員として分類された場合 請負業者。」
65,000 人の新規従業員を雇用したのは誰だと思いますか?
編集者のおすすめ
- Windows 11 ではビデオ エンコードが間もなく大幅に効率化される可能性があります
- ウーバー、従業員の分類方法を巡りカリフォルニア州でアプリを閉鎖の可能性
- カリフォルニア州、ドライバーを従業員にするよう強制するとしてウーバーとリフトを提訴
- ウーバー、コロナウイルス感染者の乗客とドライバーのアカウントを停止する可能性
- 元グーグル、ウーバー自動運転車幹部アンソニー・レバンドフスキーに1億7,900万ドルの罰金
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
