未来のバイクは、ますます過去のバイクに似てきています。 もちろん、私たちはスクーターの復活について話しています。スクーターは電動化されて新たな進歩を遂げたようです。 最近ではエスクーターが全国各地に登場しているようで、非常に人気が高まっているため、多くの企業がエスクーターの提供を検討しています。 エスクーターシェアリングシステム.
最近シーンに参入したのは、 鳥、モビリティ ソリューションについて少し詳しい男性によって設立された会社です。 彼の名前は Travis VanderZanden で、以前は Uber で成長担当副社長を務め、その前は Lyft で最高執行責任者を務めていました。
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現在、彼は独立し、 新しい会社 車のサービスではなく、スクーターのサービスを提供しています。 Bird はカリフォルニア州サンタモニカに本拠を置き、2018 年 2 月の時点で、VanderZanden は市内でこれらのエスクーター約 1,000 台を発売しました。 その時点で、 彼はTechCrunchに語った, 5万人が約25万回乗車した。
バードは最近、3億ドルの評価額で1億ドルを調達したため、この数字はさらに急増する可能性がある。 ある投資家は、「ウーバーの立ち上げ当初に投資したような気分だ」と述べた。 新たな資金流入は、同社が地元のサンタを超えて拡大するのに役立つはずだ モニカ、そしてそれは間違いなくすぐにそうすべきです - 実際、すでに多くの競合他社が電動スクーターのシェアリングモデルに注目しています。 含む ライムバイク.
そして今、おそらくこれまでで最も大胆な動きとして、バード社はセグウェイの親会社であるナインボットおよび中国の大手シャオミと契約を締結したと発表した。 排他的権利 競合他社のLimeBikeとSpinにとって、両社は自社のスクーターをNinebotとXiaomiに依存しているため、これは大きな打撃となる可能性がある。
「それは我々にとってニュースだ。我々は両方と契約を結んでいる」と、競合するスクーター会社の幹部はこの契約について尋ねられた際にTechCrunchに語った。 どうやら、バードの契約には数千万ドルの価値があり、数え切れないほどの新しいスクーターの価値があるようです。
既存の競合他社にもかかわらず、バードは投資家の注目を集めています。 「Bird は、熱心なライダーの強力なコミュニティと革新的なラストマイル電気自動車ソリューションを提供しており、この分野では断然先駆者です。」
アントニオ・グラシアス、Valor の創設者であり、Tesla と SpaceX の取締役会メンバー、 声明で述べた. 「私たちは、バードが輸送分野で次の章を書き上げており、この分野で次の偉大な企業になる準備ができていると信じています。」Bird を始めるのは非常に簡単です。 新しいライダーには運転免許証とクレジット カード番号 (Bird アプリに入力) が必要です。 それが完了すると、スクーターのロックを解除するのに 1 ドルが請求され、さらに 1 分ごとに 15 セントが請求されます。 スクーターで行ける限りどこまでも、時速 15 マイルの速度で行くことができます。 どうやら、バードにロサンゼルス国際空港まで連れて行ってもらった人もいれば、サンタモニカからロサンゼルスのダウンタウンまで馬で行った人もいる（通勤距離約25.5マイル）。
当面の間、ドックレス エスクーターは午前 6 時から午後 8 時までのみご利用いただけます。 その期限が過ぎると、Bird の従業員がスクーターを回収して、 路上からそれらを撤去し、要求に応じてコーヒーハウスやその他の中小企業の前に置き替えます。次の日の早朝から始めます。 朝。
ヴァンダーザンデン氏は、すでに多くの模倣企業が出現していることを指摘し、「バードの成長の速さに人々は注目している」と述べた。 「自動車所有を防止することがこれらすべての企業の目標です。 全員が成功すればそれでいいと思う。」
5月13日更新：BirdはNinebotおよびXiaomiとのいわゆる独占契約でさらに多くのスクーターを購入しています。
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