メルセデスAMGプロジェクトワンハイブリッドスーパーカーがテストを開始

の メルセデスAMG プロジェクト ワン は、メルセデス・ベンツの AMG スカンクワークスから生まれた最も極端な量産車です。 F1レーシングテクノロジーを取り入れたハイブリッドスーパーカー「プロジェクトワン」は現在、開発の最終段階として公道テストが行​​われている。 カメラを取り出してください。

メルセデスは、自分自身を褒めるためにプロジェクト 1 を開発しました。 最近のレースでの成功は、レースカーからそのまま取り入れられた 1.6 リッターのターボチャージャー付き V6 エンジンの形に本物の F1 DNA が組み込まれており、ハイブリッド システムによってサポートされています。 F1 マシンとは異なり、プロジェクト ワンは全輪駆動で、2 つの電気モーターが前輪に動力を供給し、V6 エンジンが 3 番目の電気モーターと連携して後輪に動力を供給します。 4 番目のモーターがターボチャージャーを巻き上げて応答性を高めます。 Project One の技術も期待されています 滴り落ちる より主流のAMGパフォーマンスカーに。

プロジェクト ワンは 2017 年のフランクフルト モーター ショーで発表され、それ以来エンジニアたちはそれを目の保養車から市販車に変えることに忙しく取り組んできました。 メルセデスは、この車は既に社内の密室で数百時間のテストを受けていると述べた。 イギリスのブリックスワースにある高性能パワートレイン部門。F1 レースカーのパワートレインが生産されています。 発展した。

しかし、Project One エンジニアリング チームにとっての最大の課題は、非常に複雑なレーシング ハードウェアをロードカーで動作させることです。 レーシング エンジンは、数万マイルの走行、行き止まりの交通、または極端な気候に耐えられるように設計されていません。通常の市販エンジンは耐えなければなりません。 偽装されたプロトタイプを公道でテストすることで、壊れやすいパワートレインが現実世界で機能することが確認されます。

メルセデスが公開した写真によると、プロジェクト・ワンはフランクフルトで最初に登場した時からあまり変わっていないように見える。 メルセデスもオーディオも発売してほしかった。 私たちは、本物の F1 エンジン (たとえ今日のより静かな V6 ターボエンジンであっても) がロードカーでどのようなサウンドを奏でるかを楽しみにしています。 これらのプロトタイプの 1 つが轟音を立てて通過するときにたまたま聞こえる範囲にいた人は本当に幸運です。

メルセデスは完全な仕様を発表していないが、自動車メーカーは少なくとも1,000馬力を約束している。 洗練された空力補助装置が Project One をトラックにしっかりと固定し、最大 1,500 ポンドのダウンフォースを生成します。 しかし、メルセデスによれば、プロジェクト ワンは依然として真のハイブリッドであり、全電気モードを備えているという。

プロジェクト ワンは 275 台のみ生産され、価格はそれぞれ推定 270 万ドルです。

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