全国の14の交通機関の代表者がまもなくフロリダ州タンパに集まり、コネクテッドカー技術が実際にどのように機能するかを直接確認する予定です。 未来的でありながら現実的なこれらの最先端のスマート シティ ソリューションは、命を救い、交通の流れをスムーズにし、公共交通機関の定時運行を支援し、汚染を軽減することを約束します。
このデモンストレーションは、車車間および車車からインフラへの通信システムに焦点を当てます。 最新型など一部のクルマにはすでに導入されている メルセデス・ベンツ Eクラス、 このテクノロジーにより、インターネットに接続された車両が相互に、またインフラストラクチャとワイヤレスで「通信」できるようになります。 たとえば、自動車は、周囲を走行している車両に速度が低下したり停止したりしたことを伝えることができます。 次に、ドライバーは、衝突や交通渋滞が近づいていることを知らせるリアルタイムのメッセージを受け取ります。 この技術は、車が逆走しているときや、道路を横断している歩行者がいるときに運転手に警告することもできます。
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このデモンストレーションは、大規模な試験プログラムの開始と同時に行われます。 タンパは全米で 3 つの拠点のうちの 1 つとして際立っています。 選択された 米国運輸省 (USDOT) によって試験会場として選ばれていますが、試験プログラムに地元住民が参加する唯一の都市です。 他の場所はニューヨーク市とワイオミング州州間高速道路 80 号線一帯です。 USDOT は、コネクテッド ビークル テクノロジーの実現に 4,200 万ドルを投資しています。
タンパ市は、パイロットプログラムに参加するために必要な1,600人のボランティアドライバーを募集するプロセスを開始した。 興味のあるドライバーは、オンラインで事前審査アンケートに回答し、資格があるかどうかを確認できます。 特に、少なくとも 18 歳であること、タンパのダウンタウンで定期的に運転していること、1996 年以降の車を所有していることが必要です。 太陽が好きな方には申し訳ありませんが、参加者は屋根にアンテナを取り付ける必要があるため、オープンカーにすることはできません。 選択すると、ドライバーはインターネット対応のバックミラーを受け取り、車に取り付けることができます。 それは視覚的なものを発し、 可聴 車がバスや路面電車などの道路上の他の車両や信号機と通信できるようにしながら、警報を発します。
その見返りとして、タンパ市は参加者にリー・ロイ・セルモン高速道路のリバーシブル・エクスプレス・レーンの30パーセントのリベートを与える。 当局者らは、この割引により参加者は最大550ドルを節約できると見積もっている。
歩行者も巻き込まれる可能性があります。 タンパ当局は スマートフォン メリディアン アベニューの横断歩道信号を作動させるアプリケーション。 このアプリは、一部の地域では対向車のバスや路面電車についてもユーザーに警告します。 ただし、プロジェクトのウェブサイトには、 ノート アプリは上でのみ動作します Android 搭載デバイス. タンパ高速道路の広報担当者はデジタルトレンドに対し、アプリは互換性がないと語った。 Apple デバイス パイロットプロジェクト中。
タンパ当局が発表した声明によると、デモは4月12日にリー・ロイ・セルモン高速道路のダウンタウン端で行われる。 イベント期間中は道路の一部が通行止めとなります。 この地域を旅行する場合は、それに応じて計画を立ててください。
更新: Apple の入手可能性、車の互換性に関するタンパ当局からの情報を追加しました。
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