エアバスの配送ドローンがロボット操作の「パーセルステーション」に商品を運ぶ

競合他社の暴走を阻止したいエアバスは、独自の自律飛行マシンでドローン配送ゲームに参入している。

アマゾン、グーグル、ウォルマートなど、数多くの企業がドローン配送プラットフォームを開発、テストしている。 エアバスのライバル、ボーイング.

エアバスの「スカイウェイズ」無人航空機（UAV）は最近、シンガポール国立大学で初の飛行デモンストレーションを完了した。

高層ビルの屋上などに設置された、いわゆる「パーセルステーション」を利用したシステムです。 上のビデオが示すように、ドローンがステーションに飛行すると、自動スライダーが UAV を正確な位置にゆっくりと押し込み、下から荷物を受け取ることができるようになります。

ドローンの準備が整い待機すると、ステーション内のロボットアームが指定された荷物を掴んでから、屋根の空きスペースを通過させてドローンに取り付けます。 その後、機械は別の宅配ステーションに配達するために飛び立ち、ロボットがドローンから荷物を受け取り、受け取り用のロッカーに置きます。 通知は受信者に送信され、受信者は選択した時間に通知を取りに行くことができます。

エアバスのオクトコプターの重さは約 55 ポンド (25 kg) で、最大約 9 ポンド (4 kg) の荷物を運ぶことができます。

エアバス・ヘリコプターズのレオ・ジェオ氏は、プロジェクト・スカイウェイズはドローン製造の難しい課題を解決する取り組みであると語った。 都市部での配達。そのシステムは自宅への配達ではなく、ハイテクな集荷と返却ポイントに重点を置いています。 アドレス。

シンガポール大学での最近のデモンストレーションは関係者によって成功宣言がなされたが、ジェオ氏はスカイウェイズが「まだサービスを開始できる段階には達していない」と述べた。

同幹部は次のように詳しく述べた。「私たちがしなければならないのは、ナビゲーションの自律性の側面を習得し、製品の安全レベルを確保して、サービスを開始できるようにすることです。 大学のキャンパスでシステムを運用し、そこからシステムの運用と保守に何が必要かを理解します。また、これを次のシステムに発展させることが商業的に意味があるかどうかを理解します。 ステージ。"

ドッキング ステーションを使用するというアイデアは、カリフォルニアに本拠を置く新興企業 Matternet が開発した別のシステムを思い出させます。 スイス郵便と協力して、 ドローン配送システム は現在稼働しており、医療施設間で医療品を輸送しています。 ドローンは固定ドッキング ステーションに着陸し、従業員が QR コードをスキャンして受け取りに来られるように荷物を安全に保管します。

アマゾンなどは商品を安全に配送できるドローンシステムの開発という課題に取り組んでいるが、 都市部のお客様、特定のサービスの固定配信停止が最初に注目を集めるように見えます。

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