テスラの半自動オートパイロットシステムに関連した最近の一連の事故（死亡者も出ている）を受けて、自動車メーカーは行動を起こすよう促されている。 同社は、ユーザーが今後の作業に集中できるようにするのに役立つと信じて、無線ソフトウェア アップデートを通じてシステムの新しいバージョンをリリースしました。
オートパイロット バージョン 2018.21.9 は、ドライバーにハンドルから手を離さないようにより頻繁に通知します。 ユーザービデオ 投稿されました YouTube では、システムが発光するビジュアルと 可聴 ドライバーが約 30 秒間ステアリングから手を離していることを検知すると、警告を発します。 以前は、システムが警告を送信するまでに最大 2 分かかりました。 この変更はモデル S に適用されます。 モデルX、 そしてその モデル3.
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このアップデートは、ドライバーがオートパイロットを適切に使用していないことが原因とされるいくつかのクラッシュを受けて行われた。 5月にはユタ州の28歳の女性が、携帯電話を見ていたために見えなかった消防車の後部に突っ込んだ。 彼女 逃げた 軽い怪我だけで。 オートパイロットがトラックを検出しなかった理由についてはまだ明らかにされていない。 3月にはカリフォルニア州サンノゼ近郊でモデルXの運転手が、クロスオーバーがコンクリート分離帯に突っ込んで炎上し死亡した。 捜査当局はモデルXがなぜディバイダーの方を向いたのかまだ分かっていないが、 決定した 事故に至るまでの瞬間、運転手はハンドルを握っていなかったし、おそらく目も道路に向いていなかったのだろう。
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はぁ。 これが問題の核心です。システムを煩わしすぎたり、人々が使用しなくなったりして、安全性に悪影響を及ぼしてはなりませんが、人々が満足しすぎて安全性が再び損なわれることも許してはなりません。 最新のアップデートは、特に後者の問題にプラスの影響を与えるはずです。
— イーロン・マスク (@elonmusk) 2018年6月10日
Tesla は 6 月 10 日に Autopilot バージョン 2018.21.9 のリリースを開始しました。 すべてのオーナーがこのアップデートを両手を広げて歓迎しているわけではありません。 オーナーのダン・ホルツ氏はツイッターに投稿し、これは半自律技術にとって後退だと述べた。 熱心な Twitter ユーザーである同社の共同創設者兼 CEO、イーロン・マスク氏もこれに応じ、同意した。
"はぁ。 これが問題の核心です。システムを煩わしすぎたり、人々が使用しなくなったりして、安全性に悪影響を及ぼしてはなりませんが、人々が満足しすぎて安全性が再び損なわれることも許してはなりません。 最新のアップデートは、特に後者の問題にプラスの影響を与えるはずです」と彼は書いています。 テスラがいつになるかは6月末に確実にわかります。 約束を守ります 初の四半期安全性報告書を発表しました。
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