運転が好きな人でも、車を所有するのは面倒なこともあります。 ガソリン、メンテナンス、保険の費用はすぐにかさみ、混雑した都市に住んでいる場合、駐車スペースを見つけるのが難しい場合があります。 こうした煩わしさにより、顧客が必要なときだけ車にアクセスできるカーシェアリングサービスに収益性の高いニッチ市場が生まれました。 ゼネラルモーターズはチャンスを見て、 Maven「パーソナルモビリティ」 2016 年に北米の複数の都市でカーシェアリングを提供するブランドとして設立されました。 しかし、車を購入するよりも、GM からレンタカーを借りたほうが本当に良いのでしょうか?
コンテンツ
- 自動車会社は共有することを学ぶ
- 旅行を計画します
- 道路に出る
- 結論
それを確かめるために、私たちは長い週末の間、自家用車を捨てて、エンジンをかけました。 Maven アプリ 新しい乗り物を見つけるために。 このサービスは非常に便利ですが、個人の移動手段としては完全ではありません。 個人の車を Maven に買い替える価値があるか、少なくとも競合他社のカーシェアリング サービスや従来のレンタカー会社を選択する価値があるかどうかは、多くの要因によって決まります。
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自動車会社は共有することを学ぶ
GMは2015年に米国でカーシェアリングの実験を開始した。 パイロットプログラム ニューヨーク市のタイムズスクエアにある高級マンション、リッツプラザの居住者向け。 Maven は現在、米国の 14 都市とカナダの 2 都市で事業を展開しています。 6月11日現在、このサービスの会員数は合計14万6817人、走行距離は2億9000万マイルを超えているという。
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運転が好きな人でも、車を所有するのは面倒なこともあります。
なぜ自動車会社はカーシェアリングに参入したいのでしょうか? 理由の 1 つは、 既存サービスの成功 Zipcar のような: 人々が簡単に車をレンタルできるなら、車を購入したくなくなるかもしれません。 GM はまた、Maven を切望されるミレニアル世代の求愛手段として捉えています。 同社によると、予約会員の79%がその世代で、予約者の平均年齢は29歳だという。
ミレニアル世代は前の世代に比べて運転に興味がないと広く信じられていますが、ニューヨーク市での運転は、年齢に関係なく、ほぼ誰でも忍耐力を試される可能性があります。 交通は今にも止まりそうになるので、ビッグアップルで駐車スペースを見つけるのは、手頃な価格のアパートを見つけるのと同じくらい難しいことがよくあります。 ニューヨークには公共交通機関が充実していますが、市外へ旅行する人にとって選択肢は限られています。 カーシェアリングサービスがここで実現できれば、どこでも実現できるでしょう。
旅行を計画します
私たちの計画は、戦没将兵追悼記念日の週末の前の金曜日にマンハッタンのダウンタウンからメイブンの車を拾い、北に向かってコネチカット州に向かい、そこでレースを観戦することでした。 ライム ロック パーク. 車がないと目的地に行くのが難しいので、まさに都市生活者にとってはカーシェアリングサービスが重宝する状況でした。
Maven はサービスを試すために 4 日間の無料ローンを提供してくれたので、アプリをダウンロードしていくつかのホイールを探し始めました。 Zipcar とは異なり、Maven はアプリケーション料金や月額サブスクリプション料金を請求しないため、アプリと有効な運転免許証を備えた有効なプロファイルがあれば、すぐに使用できます。 しかし、Zipcar はニューヨーク市にさらに多くの拠点を持ち、そのネットワークは近郊の郊外地域にも広がっています。 Maven が運営されている都市にお住まいの場合は、サインアップする前に、便利な場所に駅があるかどうかを確認することをお勧めします。
従来のレンタルとは異なり、フォームに署名する必要はなく、追加の保険補償のセールストークもありませんでした。
当然のことながら、Maven は GM 車のみをレンタルします。 利用可能な特定のモデルは都市、および各都市内の特定のステーションによって異なります。 たとえば、キャデラック エスカレードがある駅では利用できるが、別の駅では利用できない場合があります。 レンタル時に利用可能な車には、シボレー マリブ、クルーズ、トラックス、 春分キャデラック エスカレードと同様に、 ATS、 そして XT5. クルーズまたはマリブの料金は 1 時間あたり 14.50 ドルから始まりました。
料金と利用可能な車両は都市によって異なります。 たとえば、ハドソン川を渡ったジャージーシティでは、シボレー ボルト プラグイン ハイブリッドをレンタルできます。 一部の都市ではオール電化も提供されています シボレーボルトEV. ニューヨークの料金は他の都市よりも高いようです。 Maven は、コンパクトカーの開始時間料金を次のようにリストしています。 ロサンゼルス そして ボストン それぞれ 1 時間あたり 5.00 ドルと 8.00 ドルです。
道路に出る
私たちはライトブルーの 2017 シボレー クルーズ ハッチバックを選びました。 Maven のニューヨーク担当ゼネラルマネージャー、ブレント・テイラー氏は次のように述べています。 以前私たちに言った これはビッグアップルユーザーの間で最も人気のある車でした。 私たちが発見したこの車は、 アラスカのロードラリーを走るという任務に就く、ニューヨーク市の交通にも対応できることを期待していました。
Cruze の料金は 1 日あたり 130.00 ドルで、税金を含めると 4 日間のローン期間で 467.51 ドルになります (ここでも、Maven はローン費用を免除してくれました)。 決して安いわけではありませんが、競争力はかなり高いです。 ジップカー は、マンハッタンで同様の規模のホンダ シビックのレンタルを 1 時間あたり 18.44 ドル、または 1 日あたり 142.50 ドルで宣伝しています。 4 日間で $570.00 になります。 どちらのサービスにも、料金には高速道路、ガソリン、保険が含まれています。 どれだけ車を運転するか、またすでに自動車保険に加入しているかどうかによっては、カーシェアリングの方が従来のレンタルよりもお得になる可能性があります。
Maven は、ユーザーが車で過ごす 24 時間ごとに 180 マイルの許容量を与えます。 この制限を超えると、1マイルあたり0.42ドルに加えて、同社が「適用される税金」と呼ぶ税金がかかる。 Zipcar ユーザーの ニューヨークでも 1 日あたり 180 マイルを自由に利用できますが、同社は追加ごとに 0.45 ドルを請求します マイル。
カーシェアリングは自動車の未来ではないかもしれませんが、確実に存在します。
また、ほとんどの実際のドライバーが使用しているように Maven を使用していないことも注目に値します。 Enterprise や Avis などの従来のレンタカー会社に対するカーシェアリング サービスの主な利点は、時間単位で車をレンタルできることです。 メイブンによると、ニューヨーク市の顧客のほとんどは短距離旅行に車を利用しており、平均走行距離は125マイルだという。
私たちは、Irving PlaceにあるIcon(市内全域にあるチェーン)の駐車場からCruzeを受け取りました。 マンハッタンのダウンタウン、ユニオンスクエアの地下鉄ハブ、ニューヨーク大学のキャンパス、グリニッジから徒歩すぐ 村。 私たちがしなければならなかったのは、係員に運転免許証を提示することだけでした。 従来のレンタルとは異なり、フォームに署名する必要はなく、追加の保険補償のセールストークもありませんでした。
車は運転席側の後部ドアのへこみやプラスチック後部の筋膜の亀裂など、いくつかの損傷を負った。 内装はかなりきれいでしたが、所々に汚れが残っており、全体的にショールームのような新鮮さは感じられませんでした。 Maven は自社の車両を頻繁に新しい車に交換すると主張していますが、どのような種類の共有車でも、走行距離と消耗はすぐに進みます。 私たちの2017年モデルのクルーズの走行距離計は、スタート時点で12,656マイルでした。
表面上の傷は別として、Cruze は機械的には良好でした。 報告すべき問題はなく、機械部品の磨耗も感じられませんでした。 全体として、それは典型的なレンタカー体験でした。書類上では比較的新しい車を手に入れましたが、それでも中古感がありました。
Maven が他のレンタカー会社 (他のカーシェアリング サービスを含む) と異なる点は、自社の車に高レベルの装備を提供していることです。 私たちのクルーズは、レザーシートと 17 インチのアロイホイールを備えた、最高級のプレミア モデルでした。 WiFiホットスポットも内蔵されており、 Apple CarPlay/アンドロイドオート すべての Cruze モデルに接続標準。 Maven はスマートフォン アプリを通じてリモート ドアのロック/ロック解除などの機能を有効にし、すべての車両に SiriusXM 衛星ラジオを搭載しています。 交通渋滞に見舞われた戦没将兵追悼記念日の週末の外出中に、私たちはそのことに確かに感謝しました。
結論
Cruze を数日間使用した後、私たちはそれを同じガレージに戻しました (Maven では、すべてのレンタルに次のことを要求しています) 出発地に戻ります)、アプリで「旅行終了」を押し、キーを 付き人。 簡単。
スマホで車を呼び出し、一定時間内なら好きなだけ使えるのはかなり魅力的です。 しかし、Maven やその他のカーシェアリング サービスは主に、あまり運転しない人たちに恩恵をもたらしているようです。 たとえ半定期的に車を運転する場合でも、自分の車をいつでも使える状態にしておいたほうが便利で、Maven の日割り料金を考慮すると、長期的にはより良い契約になる可能性があります。 Maven やその他のカーシェアリング サービスの有用性は、お住まいの地域で利用可能な車の量と種類によっても異なります。
ただし、混雑した都市での短期間の旅行や不定期の旅行では、カーシェアリングは間違いなく合理的です。 カーシェアリングは自動車の未来ではないかもしれませんが、確実に存在します。
6 月 15 日に更新され、最新の Maven メンバーシップとマイレージ統計が追加されました。
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