その Lyft バイクとスクーターの発表, サンフランシスコに本拠を置くLyftは、マルチモーダルな都市交通とモビリティの分野での地位を確立するために新たな一歩を踏み出しました。 この発表は、Lyft の最近の状況に続くものです モチベーション社の買収、米国最大の自転車シェア事業者。
Lyft の社長兼共同創設者であるジョン・ジマー氏によると、自転車とスクーターが 同社のプラットフォームは、個人による自動車所有の終焉を加速させるだろう、と彼の見解では、それは 良いこと。 ジマー氏とリフトの共同創設者ローガン・グリーン氏は、自家用車の利用は、特に都市部において失敗した交通モデルであると特徴づけている。 「昨年だけでも、25万人のLyft乗客が車を手放した」とジマー氏は重要な勝利だと指摘した。
おすすめ動画
Lyft の新しい取り組みの中で、ジマー氏は、自転車とスクーターの導入を導く 4 つの重要な原則、つまり交通の公平性、より安全な道路、交通機関の統合、環境の持続可能性について概説しました。
関連している
- Lyftは6つの都市から電動スクーターを撤去し、従業員を一時解雇している
- Lyft、より安全な自転車シェアリングのためにアプリに保護された自転車レーンを追加
- Uber は自転車とスクーターのシェアリング サービスをメイン アプリの中心に据えています
交通アクセスと公平性の向上を促進するために、Lyft は自転車とスクーターのプログラムをサポートするために 100 万ドルを投資し、地元の非営利団体やコミュニティ グループと提携します。 変身. 計画の一部には、プログラムのニュースを最も必要とする人々に届けるための支援活動とともに、収入に適したプログラムの開発が含まれます。
Lyft は次のようなグループとも連携します。 より安全な道路のために力を合わせて 自転車ライダーの安全を促進するために。 Lyft は、市長やその他の個人や組織と提携して、保護された自転車レーンの拡大、スピード違反の削減、予防可能な交通暴力の抑制に取り組んでいます。 ビジョンゼロ 努力。
Lyft は、ファーストマイルとラストマイルのモビリティに重点を置き、ほとんどの自転車やスクーターでの旅行は交通機関の停留所で開始または終了すると考えています。 地元の交通機関の停留所やライドシェアのピックアップ場所を含むすべての交通手段を Lyft アプリに統合することで、すべての人のモビリティ アクセスが簡素化されます。
ライドシェア会社も発表した。 カーボンニュートラルへの取り組み Lyftの乗車による排出を相殺する方法を模索し、交通機関の環境への影響を削減するという同社の声明を強調する.
Lyft の共同創設者は、交通プラットフォームに自転車とスクーターが追加されることで、成長を続ける人々に利益をもたらすと指摘 リフト救援乗車 と提携して開発されたプログラム ユナイテッドウェイと2-1-1は、人々を必要不可欠なサービスに結び付ける、無料の機密情報紹介ヘルプラインです。 Lyft は 6 月に、困っている人々に無料で乗車を提供するために 150 万ドルの基金を集めて Relief Rides を立ち上げました。
編集者のおすすめ
- スクーター新興企業ライム、利益追求のため12都市から撤退、従業員を一時解雇
- Lyft、バッテリー火災を受けて電動自転車をサンフランシスコに返却へ
- 怪我率が高いにもかかわらず、電動スクーターライダーの 80% がヘルメットの着用を拒否
- Lyft のお財布に優しい Shared Saver オプションが米国のさらに 6 都市に導入
- Lyft、安全問題を理由に米国の3都市から数千台の電動自転車を撤去
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
