によると、フォードは消費者がロボット配送サービスをどのように利用したいかを研究するためにウォルマートとの新たな提携を発表した。 デトロイトニュース.
自動車メーカーをはじめとする フォード 主に個人所有の車両からサービスとしてのモビリティへの移行に対応する際に、大きな課題に直面しています。 同様の潮流の変化で、次のような食料品店や大型店も ウォルマート, クローガー, 目標、 そして コールズ サービス、配信システム、その他の対応に使用できるものを見つけるために積極的に取り組んでいます。 増大するアマゾンの競争上の脅威 小売業全般に。
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フォードの幹部および関係者 アルゴA.I.フォードの自動運転車ソフトウェア開発会社である同社は今週、同社の現在の導入計画を含む自動運転車の進捗状況を報告し、2021年までの計画を報告する予定だ。
フォードとウォルマートとの提携の焦点は消費者調査であり、無人配送トラックやバギーの製造や配車ではない。 変化する業界における厳しい予算、コスト削減、財務再編を背景に、 自動車会社は、新技術に投資して消費者が追いつくのを待つ立場にありません。
自動運転配送サービスの関係者が消費者が何を望んでいるのかを学べば学ぶほど、自動運転への投資は後々より賢明になるでしょう。
「私たちと同様に、ウォルマートも自動運転車は将来の配達において重要な役割を果たしており、真の成功はまず最初から生まれると信じています」 個人が日常生活で自動運転車をどのように使いたいかを学ぶことです」とフォードの自動運転車事業責任者ブライアン・ウルフ氏は発表した声明で述べた。 フォード。 「私たちは一緒に消費者の好みに関する重要なデータを収集し、人々を必要な商品と便利に結び付ける最善の方法を学んでいきます。」
昨年、フォードはドミノ・ピザと提携して、ミシガン州アナーバーで同様の、しかしおそらく小規模な研究を実施した。 ドミノ・ピザの調査の目的は、明らかに無人運転車で配達されたピザに対する顧客の反応を測定することでした。
アルゴA.I. 自動運転車ソフトウェア システムが順調に進んでいる必要があります。 デトロイト・ニュースは今週初めに次のように報じた。 フォルクスワーゲンAGが投資の可能性 同社の利益は10億ドル以上。 昨年、フォードはアルゴA.I.の過半数の地位を買収した。 10億ドルで。 フォードとフォルクスワーゲンの合弁事業や協力に関する話は、自動運転車技術を共同開発することで達成できる潜在的なコスト削減を示しています。
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