メルセデスAMGはポルシェ・パナメーラに挑戦している。 GT 4ドアクーペそして、新しいモデルを好調なスタートを切るために、新しい4ドアモデルにアップグレードされた空気力学パッケージとその他の機能を追加する、おしゃれなエディション1バージョンで物事を開始します。
2019 Mercedes-AMG GT 63 S Edition 1 は、正式名称をそのまま使用すると、最高級の GT 63 S モデルをベースにしています。 つまり、630 馬力と 664 ポンドフィートのトルクを発揮する 4.0 リッター ツインターボ V8 エンジンが搭載されています。 で使われているのと同じエンジンです 2ドアAMG GT スポーツカー、その他多数の Mercedes-AMG モデル。 メルセデスによれば、0-90マイル加速は3.1秒、最高速度は195マイルだという。 デフォルトでは動力は 4 輪すべてに送られますが、 メルセデスAMG E63 セダンと同様に、GT63 は、横向きのいたずらのためにすべてのパワーを後輪に振り向ける「ドリフト モード」を備えています。
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エディション 1 は、より大型のフロントを含む「エアロダイナミクス パッケージ」によって標準の GT63 S と区別されます。 スプリッターと固定リアスポイラー(メルセデスは「機械的に調整できる」と言っています。つまり、おそらく レンチ)。 これらの部分は単なる表面的なものではありません。メルセデスは、追加の抗力を発生させることなくダウンフォースを増加させると主張しています。
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すべてのエディション 1 には、グラファイト グレーのストライプが付いたグラファイト グレー マグノの同じ配色が適用されます。 モデル固有の 21 インチホイールもパッケージの一部です。 メルセデスは、ナッパレザーの室内装飾、カーボンファイバーのトリム、イエローのコントラストステッチやシートベルトなど、インテリアに多くの工夫を凝らした。 「Air Balance」パフュームスプリッツァーにも特別な「AMG#63」フレグランスが付属します。
エディション 1 は今週末、ドイツの有名なニュルブルクリンク競馬場で開催される ADAC チューリッヒ 24 時間レースでデビューしますが、米国での販売は 2019 年初頭まで開始されません。 価格情報は発売日近くに発表されます。
エディション 1 が顧客の手に届く最初の AMG GT 4 ドア クーペ モデルとなり、その後に続くと予想されます。 非エディション 1 GT63 S、そして同じ V8 パワートレインを使用する GT63 ですが、577 馬力と 553 ポンドフィートの トルク。 「63」バリエーションの発売に続いて、メルセデスは3.0リッター直列6気筒ターボチャージャーと小型電気モーターを使用するGT 53マイルドハイブリッドモデルを追加する予定だ。 GT 53がベースモデルとなる。
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