平均的なドローンの飛行時間は約 10 ～ 20 分です。 一方、記録破りのドローンは、数時間から ディーゼルエンジン搭載ドローン 1 台の場合、 数日。 これらのどれも、英国の最先端企業が開発中の新しい太陽光発電無人航空機 (UAV) に勝ち残ることはできません。 BAEシステムズ そして プリズム状.
両社は、PHASA-35 と呼ばれる新しい高高度で耐久性の高いドローンの開発に協力しており、最大 12 か月という驚異的な飛行時間を達成することを目指しています。 これを実現するために、長寿命のバッテリー技術と超軽量の太陽電池を組み合わせて使用し、太陽光を利用して自力で電力を供給できるようになります。
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もちろん、これは普通のドローンではありません。 翼幅は35メートルで、ボーイング747型機の約半分だ。 ただし、非常に軽量でもあり、重量はわずか 150 kg、つまり 747 の最大離陸重量の 0.05 パーセントです。 この宇宙船は過去 2 年間にわたって開発が進められ、2017 年に 4 分の 1 スケールのモデルが試験飛行のために空に飛びました。 開発チームは、2019年後半には実物が2つの量産プロトタイプの試験飛行に向けて準備が整うことを期待している。
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「PHASA-35は、上空7万フィートの成層圏を飛行できるように開発されている航空機です」 地球上を飛行し、一度に最長丸一年飛行することが見込まれています」とBAEシステムズの広報担当者はDigitalに語った。 トレンド。 「このプラットフォームは、非常に軽量で革新的なカーボンファイバーにより、これまで見たことのないパフォーマンス特性を実現できます。 車両に電力を供給し、夜間にバッテリーを充電できる高効率ソーラーパネルと組み合わせた構造 手術。"
BAEの広報担当者は、通信、遠隔地へのGPS通信範囲の提供、光学画像処理など、この航空機の複数の用途を認識していると述べた。
BAE Systems という名前に聞き覚えがあるとすれば、それは、BAE Systems がこれまでに次のような SF のような響きのプロジェクトを手がけてきたからです。
大規模実験室で化学を使用して「成長」できる軍用ドローン そして エネルギー散乱ディフレクターシールド. この最新プロジェクトはおそらく最も野心的なコンセプトではありませんが、同社がどれほどエキサイティングな仕事に取り組んでいるかを雄弁に物語っています。編集者のおすすめ
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