ウォルマートは、UberとLyftとの食料品配達パートナーシップを終了する

ウォルマートの経験を踏まえると、オンライン食料品配達サービスとライドシェアサービスは相性が悪い。

小売大手はまもなくUberとLyftによる配達実験を終了する予定だ。 ロイター 火曜日に報じられた。

報道機関は、「アマゾンに挑戦するという小売業者の野望にとって挫折の可能性がある」と説明した。 オンライン買い物客向けのラストワンマイル配送サービスは、ウーバーとリフトの車が人と食料品を交換するというもので、 ランニング 2016年から.

配達業務は6月30日に終了するが、ウーバーは閉鎖は次の決定の一環であると述べた。 シャッターウーバーラッシュ、さまざまなオンライン販売者向けの配送サービス。 しかし同社は、レストランの食事を職場や自宅に配達するウーバーイーツの運営は継続すると述べた。 Lyftはこの決定についてまだコメントしていない。

関係筋がロイターに語ったところによると、人員と食料品の両方を届ける物流が困難すぎることが判明し、計画終了の決定に至ったという。

ほんの数カ月前、ウォルマートは国のほぼ半数に食料品を配達する計画にウーバーが役割を果たすと発表していたため、このニュースは一部の人にとっては驚きだろう。 ロイター通信筋は、「明らかにコミュニケーション不足があった」と述べた。

ウーバーのドライバーはフェニックス、タンパ、オーランド、ダラスの顧客宅に食料品を配達してきたが、リフトの試験はデンバーを超えて拡大されることはなかった。 このシステムにより、ウォルマートはウーバーやリフトのドライバーに食料品の宅配が可能であることを通知できるようになった。 ドライバーが注文品を受け取ると、ウォルマートは顧客に、買い物が近づいていることを知らせるように通知した。

ウォルマートは、ライドシェアリングサービスとの提携関係が終了することにさほど動揺していないようで、代わりになれる他のプロバイダーがいると主張している。 これらには、Deliv、Postmates、DoorDash などのスタートアップ企業が含まれており、いずれも人間ではなく商品を配達した経験があります。

豊富なウーバーとリフトのドライバーが、ウォルマートのラストマイル配送業務を拡大する迅速かつ簡単な方法を提供した、あるいはそう考えていた。 しかし、さまざまな課題が明らかに克服するには多すぎることが判明し、まったく異なるビジネスが別々の道を歩むことになりました。

しかし、ウォルマートはアマゾンと歩調を合わせたいと考えている。 食料品配達の取り組みを拡大する 以来 ホールフーズを買収する 去年。

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