Mercedes-AMG GT クーペのパフォーマンス仕様、写真、価格

今年、メルセデスベンツはジュネーブモーターショーで旋風を巻き起こしたいと考えています。 同ブランドのパフォーマンス指向のメルセデス AMG 部門は、GT 4 ドア クーペという、少々想像力に欠ける名前のセダンを発表したばかりです。 GT クーペに代わる、より大きく、より広々としたモデルとして宣伝されています。

GT 4ドア クーペは、ファストバックのようなルーフラインを持つ4ドアモデルのフォルムをとります。 と考えてください。 CLS レッドブルとステロイドのダイエット、あるいはゴージャスに対するメルセデスの答えとして ポルシェ パナメーラ. デジャブを経験している場合、それはおそらく私たちが もう見た 昨年のジュネーブショーでは、かろうじて偽装されたコンセプトカーとしてGTクーペが展示されました。 コンセプトから量産モデルへの移行において、デザインはほとんど変わっていません。 2 ドア GT とのファミリー的な類似性が強く残っています。

板金はいくつかのプロットのねじれを隠しています。 メルセデスは、GT クーペを製造しないことを選択しました。 GTおそらくコストとパッケージングの理由からです。 イギリスの雑誌 エボ 報告によると、このセダンは、通常 C クラスや E クラスなどのモデルの下に通常見られるモジュラー MRA プラットフォームの修正バージョンを搭載しています。 社内の調整により、GT クーペは、おとなしいベンツブランドの兄弟車よりも幅が広くなりました。

したがって、インテリアが両方の長所を取り入れているように見えるのは適切です。 EクラスやSクラスモデルなどのメルセデスセダンとスマートな外観のデュアルスクリーンセットアップを共有し、V8形のセンターコンソールはGTからインスピレーションを得ています。 デザイナーは、スポーツ セダンの精神と平凡なベンチ シートを融合させることができなかったので、一対の独立した後部座席を彫刻しました。

GT は、あなたがより優れたドライバーになるようサポートしたいと考えています。 できれば乗客が 3 人以外の場合。 乗り物酔い防止バッグは付属しません。 これにより、インフォテインメント システムに組み込まれた AMG トラック ペースと呼ばれる新しいテクノロジーが導入されました。 このソフトウェアは、ペダルの位置やステアリング角度などのテレメトリ データを 80 以上の異なるポイントから収集し、車の画面の 1 つにリアルタイムでプロットします。 そのアイデアは、何よりもドライバーが特定のトラックでより速く走れるように支援することです。 AMGは、ドライバーがトラックペース機能をストップウォッチとして使用して、時速0〜60マイルや400メートルのスプリントを計ることもできると指摘している。

パナメーラと対決するのは気の遠くなるような仕事だ。 しかし、AMGは必要なものは備えていると考えている。 発売時のラインナップは、それぞれGT 53、GT 63、GT 63 Sと名付けられた3モデルとなる。 ベースモデルには、ターボチャージャー付きの 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンが搭載されており、単独で 429 馬力と 384 ポンドフィートのトルクを発揮します。 しかし、それは一人ではありません。 メルセデスは、21馬力と184ポンドフィートを発揮する小型電気モーターを追加しました。 トルクの。 2 つの動力源を組み合わせることで、GT 53 は時速 0 マイルから 100 マイルまで 4.4 秒で走行します。

GT 63 は、AMG のユビキタスなツインターボチャージャー付き 4.0 リッター V8 にステップアップします。 577馬力と553ポンドフィートを発生します。 このアプリケーションでは、時速 0 から 60 マイルまで 3.3 秒の猛烈な速さでスプリントするのに十分なトルクを発揮します。 S モデルは、5,500 から 6,500 rpm の間で 630 馬力、627 lb-ft を発生するように調整された 8 モデルのよりホットなバージョンで条件を高めています。 2,500 rpm から 4,500 rpm までの広帯域にわたるトルク。 追加のパワーにより、時速ゼロから時速60マイルまでの速度が0.2秒短縮されます。

すべての GT 4 ドア バリエーションには、9 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動が搭載されています。 V8 にはドリフト モードが用意されており、ドライバーはエンジンの最大トルク出力をリア アクスルに送信することで、トラック上で横方向に飛ばすことができます。 速度感応式パワーステアリングが標準装備されており、V8 エンジン搭載モデルは後輪ステアリングの恩恵を受けます。

2019 Mercedes-AMG GT 4ドア クーペは、来年前半にショールームに到着する予定です。 AMGは、発売日までの数週間以内に価格情報を発表します。 寒いスイスでは、577馬力の新型車両とスポットライトを共有することになる G63、更新された 2019 Cクラス、そしてメルセデス・マイバッハの 堂々と取る Sクラスで。

次は何ですか？

関係者らは、GT 4ドア クーペには後にガソリンと電気のプラグインハイブリッドが搭載される予定であると示唆している パワートレインは、ほぼすべてのメンバーに搭載されているツインターボチャージャー付き 4.0 リッター V8 エンジンを中心に構築されています。 自動車メーカーのラインナップ。 電気モーターを方程式に組み込むと、ドライバーは約 800 馬力を発揮できると伝えられており、これは驚くべき統計です。 最も強力なバリエーション ゲートを出てすぐのパナメーラ。 全輪駆動と 9 速オートマチック トランスミッションにより、このセダンは時速 0 マイルから 100 マイルまで 3 秒未満で加速します。

ただし、エントリーレベルのモデルのボンネット内に 4 気筒エンジンが搭載されるとは期待しないでください。 GT 4ドア クーペはAMGの独立した子供であり、親会社のメルセデス・ベンツとは共有されません。 いつでも、すべてはパフォーマンスです。

3 月 5 日更新: 詳細情報と公式写真を追加しました。

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