エアバスのベルーガ航空機は、北極のクジラに似ていることにちなんで名付けられました。疑問がある方のために念のため書いておきます。 この 2 機がどれだけ似ているかについて、飛行機メーカーは最近、新しい BelugaXL 航空機を最もキュートに変身させました。 これまで。
エアバスによると、従業員2万人が6種類のカラーリングに投票することができ、40％がスマイリークジラの顔をお気に入りに選んだという。
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同社は最近、最初のベルーガXL航空機に新しいカラーリングが適用される様子を示す、いくつかのタイムラプスシーケンスを備えた短いビデオをツイートした。
チームは新しいものを手に入れるのに大変な時間を費やした #ベルーガXL 大公開の準備はできています！ 次世代の空輸業者に挨拶をしましょう。 pic.twitter.com/3quQU34h2M
— エアバス (@Airbus) 2018年7月3日
この巨大で珍しい外観の飛行機は過去 20 年間運航されており、以下のような巨大な航空機コンポーネントを飛行させています。 ヨーロッパのサプライヤーからフランスのトゥールーズとハンブルクにあるエアバスの組立工場への胴体セクション、翼、尾翼、 ドイツ。
エアバスは、2019 年以降の同社の輸送能力要件を強化するために、これまでで最大のベルーガ (その名にふさわしいベルーガ XL) を建造することを決定しました。
「新しい特大航空輸送機は、A330-200貨物機をベースにしており、既存のコンポーネントや機器を大幅に再利用しています。」とエアバス社は述べています。 説明する 同社のウェブサイトでは、5機のベルーガXLのうちの最初の機が、2019年に就航する前に今夏に試験飛行を行う予定であると付け加えた。
全長 184 フィートのベルーガの前部が開き、空洞のような「バブル」スペースに荷物を積み込むことができます。 飛行機のコックピットは、貨物の積み降ろしのたびに電気、油圧、飛行制御システムを切断する必要を避けるために、通常よりも低い位置に配置されています。
現在のベルーガと比較して、新しい XL バージョンでは 6 トンの追加貨物を積載できるため、制限が 53 トンに増加します。 また、前モデルよりも長さが 20 フィート、幅が 3 フィート広くなったため、エアバスは大型航空機部品の移動においてさらなる効率向上を図ることができました。
たとえば、新しいデザインでは、エアバス A350 の主翼を現在のベルーガのように 1 つだけ搭載するのではなく、2 つ搭載できるようになります。
また、2階建てA380のセクションを輸送することもできるようになる。 世界最大の旅客機 — 航空機メーカーは、A380 の翼と胴体を運転することを含む、これまでの非常に複雑な物流業務の一部を簡素化できるようになります。 フランスの村の狭い通り トゥールーズのエアバス組立現場へ向かう途中。
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